Utskriftsvy
Tjena,
mina sensorer verkar ha fått sig en känga o systemet börjat pipa då o då med P-knapp blinkandes. Genom vcds har jag lyckats fånga felet och verkar som en av sensorerna får för lite ström (3.2V när den borde ligga på 10-15v enligt vcds).
Problemet är isf hur får jag veta vilken sensor det är, eller om det är modulen som spökar?
Se nedan för dump från vcds; group 003, sensor voltage supply.
Bifogad fil 3384
Förslag ngn?
Borde dyka upp en felkod under adress 76.
Sen hjälper en bilmodell rätt mycket om man vill ha lite mer ingående svar. :)
EDIT ser den ligger under 10 på din , är ej säkert det finns under 76.
Dumpa vilka styrdon som sitter installerade på bilen. (Första fliken)
Sry, my bad - det är en golf R.
Jopp, under 10an ligger det.
------
2 Faults Found:
01549 - Supply Voltage for Parking-Aid Sensor
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 153
Reset counter: 247
Mileage: 80552 km
Time Indication: 0
Date: 2100.14.26
Time: 06:34:13
Freeze Frame:
Temperature: 15.0°C
01549 - Supply Voltage for Parking-Aid Sensor
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 13
Reset counter: 31
Mileage: 80588 km
Time Indication: 0
Date: 2100.14.27
Time: 16:10:08
Freeze Frame:
Temperature: 16.0°C
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01549
Felet tyder på antigen en trasig sensor eller kortis i kablaget.
Inga synliga skador på någon sensor?
Brukar att gå att få fram exakt sensor genom att bläddra sig fram.
Med VAG:s egna VAS går det att testa varje enskild sensor , borde gå med VAG-COM också.
TYP så här borde det finnas någonstans , detta är från de äldre systemen med adress 76.
MEN det borde finnas liknande under 10 också.
http://forum.a8parts.co.uk/attachmen...1&d=1341183236
måste nog göra "gå runt"-testet för se ifall ngn sensor fular sig isf.
Det jag fick fram med vcds var att strömmen var under det rekommenderade på 10-15V på sensorn/modulen i grupp 3. Sen kunde jag inte fördjupa mig mer.
Provade med "Measuring blocks", o provade ifall avståndet blev registrerat - o så klart var det OK på alla sensorer när det fungerar. Annars piper det bara o lägger av, då kan man inte mäta.
Skumt.Citat:
Ursprungligen postat av pp3
Du borde få något åt det här hållet om det är någon som spökar.
http://forum.a8parts.co.uk/attachmen...1&d=1341183236
jo exakt, det är just det jag har förväntat mig.. :)
Det är just därför jag är osäker ifall det är främre/bakre OPS modulen o inte en sensor. Eftersom jag får fram 2st olika "sensor supply voltages", där ena håller sig bra medan andra lever sitt eget liv då o då.
Därav första bilen jag attach:ade med 3.7V när det borde vara runt 14V ist.
Slutar systemet när du kör bilen FRAM eller BAK?
För om det är vi körning fram , så kan du utesluta sensorerna BAK eftersom dom vid körning fram inte är aktiva.
Är det när du Backar är det lite knepigare eftersom samtliga 8 kanaler då är aktiva. (Fram+bak)
Spontant skulle jag säga att det är endast när jag slänger i baken, då kickar alla 8 igång. Har för mig iaf att jag provade trycka på knappen idag medan jag hade P i, o då pep den igen. Antar att den kickar igång alla 8 då iaf.
Hoppas det är bara glapp ngnstans, då felen uppstår endast när det regnat/varit blött ute.
Kolla kontakstycket till kabelstammen , kan ju vara så att det kommer fukt i det & då känns "Open or Short to Ground" ganska logiskt , eftersom vatten mellan stiften kortsluter.Citat:
Hoppas det är bara glapp ngnstans, då felen uppstår endast när det regnat/varit blött ute.
Bak sitter kontaktstycket bakom stötfångaren nedtill på Höger sida.
Fram sitter kontaktstycket bakom stötfångaren på nedtill Vänster sida.
Vill jag minnas. (Minns jag fel så får någon rätta mig).
Hittade denna på nätet; osäker iof om detta stämmer.
http://volkswagen.workshop-manuals.c...ex.php?id=1871
Fattar jag rätt med att den är ratten? Men att man måste ta bort vindrutespolarna också? hmmmm..
Jag menar kontaktstycket till kabelstammen i stötfångaren EJ vid styrdonet.
Skickat från min Mini Padda
Drar till okq8 och lyfter upp bilen. Finns det ngn spray som "tätar" kontakten ifall felet ligger där?
Jag har också en Golf R men lite strul på med sensorerna. Dock har jag ej park assist.
Ibland får sensorerna fram spel och piper även fast inget finns framför. Den gör det även när jag
har "P" ilagt och trycker på knappen. Detta uppstår även för mig när det regnat mycket och är fuktigt ute.
Provade att ta loss sensorn som indikerade på displayen och sprayade på nån spray jag köpte på OK/Q8
som skulle driva ut fukt. Det blev bättre men igår strulade det igen när regnet öste ner.
Har inte tillgång till nån VCDS eller vag-com tyvärr.