Utskriftsvy
Bilen "hostar" lite väl mycket vid uppstart på morgnarna och jag förmodar att det är batteriet som är dåligt.
Jag är osäker när den byttes senast men det var mer än 1,5 år sedan iaf.
Så frågan är, bör jag investera i nytt eller ska jag ladda upp det bara?
Hur kommer man billigt undan då jag helst slipper gå via VAG och mekonomen.
Tack för svar.
Rusa inte iväg direkt och köp ett batteri. De senaste tillfällena jag råkat ut för dåliga batterier så har start motorn varit väldigt seg eller stannat. När du väl fått igång bilen så laddar den ju. Mao den är självförsörjande på ström och bör gå normalt. Mäta batteriet med en volt mätare utan att motorn är igång. Bör visa över 12 v. Gör den inte det kan det vara lönt att byta batteri. Förutsättningen är ju att den laddar normalt, ingen varning. Varnar den för låg laddning är det ju något annat fel. Du kan ju mäta batteriet när motorn är igång, bör visa en bra bit över 13 v (även över 14 v) när den laddar.
/Peter
Stort tack...
Ska jag mäta spänningen då jag kört ett tag eller ska jag ta det direkt på morgonen när motorn är kall?
Kolla spänningen direkt på morgonen. Ligger den på säg 12,2 v så är det säkert OK. Mät sedan när du startat. Mina VAG bilar har inte haft så många olater för sig de senaste åren. Dock har jag fått byta stift på en 1,8T långt innan service då den gick sämre på tomgång kall motor.
/Peter
Kollade spänningen, 12,3V samt >14V när den var igång, så batteriet är m.a.o. bra!
En kollega som nämnde att startmotorn kanske var dålig. Hur kollar jag detta?
För att beskriva problemet ytterliggare, jämför jag med syrrans Golf 1.6 som startar direkt så tar min alltså lite längre tid.
Någon med förslag?
Vad pratar vi om för bil och motor?
Golf 2.0T GTI 2006Citat:
Ursprungligen postat av Cullberg
12.3 låter väldigt lite faktiskt ,det är väl ca 30% kvar ca då ,fullt brukar ligga runt 12.7
Är det så... ska testa mäta spänningen på syrrans golf så har jag något att jämföra med!