Problem drivknutar och hjullager och Golf syncro mk2 Passar drivaxel från syncro mk3?

Utskriftsvy

2010-10-10, 22:19
Kangan

Problem drivknutar och hjullager och Golf syncro mk2 Passar drivaxel från syncro mk3?

Jag har lite funderingar kring drivaxlar och knutar fram.

Bilen i fråga är en Golf Country -91 och motorkoden är 1P och chassinr: WVWZZZ1GZMW64...

Damaskerna är paj på bägge inre drivknutarna och den högra yttre låter inte så fint. Min plånbok är inte så jättesugen på att köpa 4 nya knutar och jag har aldrig bytt drivknutar så ett byte av axlar låter för mig som enkelt och smidigt. Nu dräller det inte av axlar till mk2 syncro på skroten och det verkar vara kinkigt med årsmodell också. När jag kollat efter nya knutar verkar det vara en brytpunkt vid chassinr 1G-K-990000 och 1G-L-000001 gällande både axlar och knutar.

Jag har läst i någon tidigare tråd om att mk3:ans axel är 15mm längre. Är det jämfört med äldre mk2-axlar eller nya? Finns det någon mk3 syncroaxel som passar eller är alla lika? Och en fråga till. Är det någon som vet om Country har samma längd som vanliga syncro på drivaxlar.

Blir det en komplicerad operation att köpa begagnad axel på skroten och flytta över knutarna? Behövs specialverktyg?

Jag har även ett hjullager som börjat knorra lite.
2010-10-10, 22:38
Janne.M

Inte svårt att flytta över byta drivknutar. Det du behöver är en kopparslägga (mjuk slägga inte stål som är lite tyngre än en hammare) till den inre knuten kan du även behöva ett dorn i mjukt material. En låsringstång med böjda käftar som öppnar käftarna när du klämmer ihop den. Du bör spänna upp axeln i ett skruvstycke när du slår ut knutarna från axeln , men den går utan.

Du behöver nya damasker, fett samt låsringar och yttre centrummutter.
2010-10-13, 16:06
Kangan

Då vet jag att det är en möjlig lösning. Hade dock fortfarande varit smidigast att skifta över axel. Men mycket tack för svaret.
2016-01-06, 21:50
a6lex

Vänster fram är samma som vanlig Golf mk2. Spårvidden skiljer mellan mk2 och mk3 så de på mk2 är kortare. Bara byta drivknutarna, är ju inte speciellt dyrt
https://spareto.se/produkter/g1w012p...ft-joint-outer
https://spareto.se/produkter/g7w002p...it-drive-shaft
2016-01-07, 12:14
Manny

Jämför kataloger och nummer, garanterat samma knutar som till nån helt annan bilmodell, bakhjulslagren är samma lager som till fram på nån audi 80 vill jag minnas.
2016-01-09, 13:34
a6lex

Citat:

Ursprungligen postat av Manny

Jämför kataloger och nummer, garanterat samma knutar som till nån helt annan bilmodell, bakhjulslagren är samma lager som till fram på nån audi 80 vill jag minnas.

Enligt katalogen så har Country 91 med P1 6 olika drivaxlar :) Är samma lager fram och bak på syncro. Ofta är det samma knutar men med olika förstärkningar. Köp nya knutar och lager går på max 1000kr vilket är småpengar på en Country!