Trasig styrväxel? Ratten går åt höger vid start.(Servo)

Har fått en cl 92 som de varit inbrott i, fick hjälp av duktige lorentz i garaget idag och vi rev stången och allt, har beställt nytt. ( lås, fäste, rattstång, tändningslås, spakar, kåpa osv ) Vi provade att starta bilen utan tändningslåset utan att enbart sätta in en mejsel i tändmodulen ( den vite ) Den startar på tändningen, men när man sedan ska dra runt den med starten händer de absolut ingenting, helt dött.

Vi har 12-13volt till batteriet, jorden ser ut att vara okey, även startmotorn har 13volt. Vet nu att tändmodulen kan ställa till de ordentligt och får hoppas att när ja byter den så ska de slå runt, men ja tycker ändå att den borde skutta igång. Va ska man börja felsöka, finns de något relä till startmotorn eller kan dom som snodde bilen ha pajat styrboxen ( knappast troligt ) så att den inte skickar några signaler.

Startmotorn som är totalt paj?

Någon med tips, vore jätte bussigt, Ha en bra helg ! MVH

Kabeln ska gå direkt från t-låset till starten via elcentralen. Kabel är röd/svart som går till starten. Kolla om du har spänning på den lilla kabeln när du kör på starten.

Du kan även prova bygla nere på starten för att se om den funkar då. (ett tips: ha inte växel i då)

Citat:

---

Ursprungligen postat av g-man

Kabeln ska gå direkt från t-låset till starten via elcentralen. Kabel är röd/svart som går till starten. Kolla om du har spänning på den lilla kabeln när du kör på starten.

Du kan även prova bygla nere på starten för att se om den funkar då. (ett tips: ha inte växel i då)

---

jo svart/röd lite halv tjock den tyckte ja vi fick spänning på, tror de kan vara tändmodulen.

Varifrån beställer man nytt? VAG?

Har tidigare också haft inbrott, men själva tändningslåset är intakt..

Citat:

---

Ursprungligen postat av JettaGTS

Varifrån beställer man nytt? VAG?

Har tidigare också haft inbrott, men själva tändningslåset är intakt..

---

var okorrekt. Beställt beg. så klart.

får se om de löser problemet, inga andra som har några ider? har inte sett några avklippta kablar osv.

Finns de relä till startmotorn, de finns de inte va?

Bilen går alltså inte alls på starten? Startar den om man puttar igång den? Om den gör det och startmotorn får spänning på den lilla kabeln så tycker jag det låter som att starten gjort sitt.

köpte en beg startmotor, bilen startade direkt. Gick upp i varv för att sedan lägga sig och kortdärefter tog dog den. Lät inget mekaniskt, den tickade dock gott.

Lossade ena tändstiftet och såg att den inte får gnista.
Varför? Gick ju igång direkt på första, konstigt. Men ja tog bort fördelaren och rotorn, rotorn såg helt kass ut bränd på spettsen och fördelaren var vit och såg inte allt för bra ut. Kan de vara de som gör att de inte kommer gnista? Annars vet ja inte, tändspolen men den ger väl inte upp sådär.

Tacksam för hjälp

kan medela att jag bytte rotor och fördelare och nu startar den klockrent, lite ledsen på startmotorn ( känns som den går lite trögt ) men går igång direkt.

Hände en skum grej med ratten ( servo styrning ) när ja starade bilen gjorde ratten fullt rattutslag, detta hände 2 gånger sedan gjorde den inte de något mera dom gångerna ja startade upp den, hur fasiken kan de bli så?

hmm.. låter nästan som att tjuvarna brutit sönder din styrväxel när dom försökt/lyckats avlägsna ratt-låset..

jo vi snackade om de snook, men fan verkar ju va ett jälva pyssel att dem, montera en ny?

Ratten drar åt ett läge när man startar bilen första gången, andra med direkt efter man stängt av den men varför inte senare, bara för servo pumpen då byggt upp ett tryck?

Åt helvete o köra sådär?:D??

ja.. tråkigt å ligga på en 110-väg med mitträcke när bilen rätt va det är tycker att den ska göra en 180-gradare.. då är du nog körd.. =)

det är mindre roligt att "brottas" med hydraulik.. =)

på den å byt den, det grejjar du lätt!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sn00k

ja.. tråkigt å ligga på en 110-väg med mitträcke när bilen rätt va det är tycker att den ska göra en 180-gradare.. då är du nog körd.. =)

det är mindre roligt att "brottas" med hydraulik.. =)

på den å byt den, det grejjar du lätt!

---

jo men va fan man har väl bytt de mesta men aldrig detta, någon som kan ge lite hjälp på vägen medans ja letar upp en beg.

Tips o trix.

Snook, kan man utesluta allt annat? Eller finns de någon molgan :D?

servo-pumpen pumpar bara olja.. troligen har dom spräckt styrväxeln.. enda anledningen jag kan se till att den skulle bete sig sådär.. kanske kan bli liknande fenomen om det är dåligt med servo-olja? så det blir en massa luft i systemet..

är bra med olja, troligen de du beskriver, är ju alltid samma håll också. Precis vid uppstart, 1.2 gånger sedan händer de inte, dagen efter likadant i garaget.

Raggar upp en beg och får byta.

svordommar o lite bärs så får man den nog på plats:D

skulle börja lossa Skit** nyss, kom så lång att ja palla upp bilen för att de sedan tog tvärstopp vid första länkarmen, helt omöjlig o få upp från bussningen, jälva sönder-rostat skit. muttrarna som sitter vid styrväxeln, ska man inte ens tala om. som kex. Blir med största sannorlikhet skroten med bilen, sälja lite i delar så ja får tillbaka pengarna jag lagt ut på den.