Nu kommer det snart en projekttråd här :D
Kan börja med lite hårdkokt fakta
Motor: AUM, 4 cylindrar, 20 ventiler, 1.8 liter VAG-motor
AUM, 4 cylindrar, 20 ventiler, 1.8 liter VAG-motor
Wiseco kolvar, smidda
Pauter stakar, smidda
Portad, flödesoptimerad och planad topp
Mira-frästa ventilsäten
Garret GT3071R turbo
HPC behandlat grenrör
Eurospec Sport Ställbart kamdrev
Bahn Brenner Motorsport 1.8T Fuel Rail
Walbro (255lphr) inline pump
3.0 bars bränsletrycksregulator
Siemens DEKA IV Mototron 630cc @ 3bar
NGK BKR7E tändstift
APX luftfilterbox
APX luftmassemätarhus
VF-Engineering motorfäste
BOSCH 0 280 142 110 återcirkulerande ventil
MOCAL 16 raders oljekyl med stålomspunna slangar och termostat
FORGE frontmonterad IC-kitt (modifierat)
Dahlbäck Racing uppgraderings tryckrör till IC
3" Downpipe
3" Racekatalysator
3" rör
1st dämpare
Tranamission:
Golf GTI mk1 golfbollsväxelspaksknopp
Sachs koppling som ska klara 709Nm
Eurospec Sport omarbetet, lättat svänghjul
Eurospec Sport 6vxl låda (förstärkt, diffad, egenkomponerad utväxling)
Audi TT Short Shift
VF-Engineering växellådsfäste
Raxles bulletproof V2.1b racing axlar och knutar