Som sagt, såldes Mk2 med farthållare?
Om ja, hur fungerade själva konstruktionen?
Utskriftsvy
Som sagt, såldes Mk2 med farthållare?
Om ja, hur fungerade själva konstruktionen?
Golf 2:an såldes med farthållare. Men det var ett väldigt ovanligt tillval och säkert dyrt på den tiden.
Det funkar på vakuum.
Har man en lite nyare Golf 2:a kan man ta farthållar-komponenter komplett från Passat 35i och få det att funka.
Hur gör man, om man har det äldre elsystemet? Gamla Audis? :)
Hade en sådan farthållare på min gamla Audi CC-88, och den borde funka att porta över till en Golf om man är lite händig.Citat:
Ursprungligen postat av MiWi
Sitter nån vaccuumpump + bälg som drar i gasen och sen tog den hastighetssignalen ifrån en magnetgivare som satt bakpå hastighetsmätaren.
Största problemet är väl att fixa själv reglaget vid ratten så att det blir snyggt, kan jag tänka.
/Berlands
Sen ska du väl ha givare bakom koppling och broms som kopplar bort farthållaren
Såg jag rätt styrs de av samma kontakt som bromsljuskontakten, bör väl då vara att man sätter samma kontakt på båda pedalerna? :)Citat:
Ursprungligen postat av Janne.M