Hej
Ska jag köpa en 1.6TDI 105hk eller en 1,4TSI 122hk?
Det är av 2014 modell jag kollat på kan inte bestämma mig så kom med för och nackdelar?
Utskriftsvy
Hej
Ska jag köpa en 1.6TDI 105hk eller en 1,4TSI 122hk?
Det är av 2014 modell jag kollat på kan inte bestämma mig så kom med för och nackdelar?
fördel på TDI mindre förbrukning och har kamrem nackdel TSI kamkedja = skit ger upp lätt
På min Golf-14 TSI105 är det iallafall rem som ska hålla strax under 30000milCitat:
Ursprungligen postat av larra
/håkan
TSI 1,4 är uppdaterad. Som Lindahl säger så har den kamrem numera. Har en TSI 122 -14. Den är helt ok trots sin ganska blygsamma effekt. Väldigt snål får man säga. Jag har inga förbrukning siffror, men jmfr våra andra fordon så är den det. Eftersom vi valt en sådan fördrog vi den framför en diesel. Tycker att vi kör för mycket småkörningar för att det ska vara vettigt med diesel. Om du undrar varför sök på forumet på ”partikelfilter” :).
/Peter
Svårt att svara på utan att veta användningsområde, behov, preferenser, budget och så vidare. Båda alternativen är bra men har kanske lite olika inriktning.Citat:
Ursprungligen postat av oskee
Är det lite längre körsträcka det är frågan om så kanske man väljer TDI alternativet. Kör man typ 2 x 0,5 mil enkel resa per dag så bör man nog välja en TSI trots att den drar mer bränsle.
Eftersom du pekar ut just dessa 2 alternativ så är väl låg bränsleförbrukning prioriterad.
/Peter
Okej, Jag kommer mest pendla till jobbet med denna ca 2x2.5mil/dag =5mil /dag.
Priset är nästan desamma för dessa, tar en del på finansiering. Så kostnaden för TDI är ca 100kr dyrare i månaden. Kör ca1500-1800mil/år.
Så om jag åker TDi kostar bränslet beräknat på 1500mil ca 3150kr mindre än TSIn.
TSIn har jag inte testat ännu min vill inte ha den här orklösa dippen i början på registret. Existerar den på TSI 122hk ni som kör den?
- - - Uppdaterad - - -
Har även en 2.0tdi 4 motion som jag funderar på men det är ganska mycket mer pengar. Men det är de två jag nämner jag utverderar just nu.
Som du beskriver ditt behov så hade jag valt 1,4 TSI 122. Mer effekt och maximalt vridmoment över ett större varvtalsområde än 1,6 TDI 105. Den där dippen du beskriver lär vara betydligt mer påtaglig i den lilla TDI:n än i 1,4 TSI. 1,6 TDI 105 har 250 Nm mellan 1 500–2 750 varv, 1,4 TSI 122 har 200 Nm mellan 1 500 –4 000 varv.
Bör inte TDIn vara starkare i början an registret?
Har precis gått från miljödiesel till 140häst TSi bensin. Så underbart med en bil som inte låter som en traktor, och har lite härlig karaktär.
Klarade inte av mer än 2år med dieseln, så tråkig karaktär och inte så mkt snålare än dagens besinare. :)
Jag röstar på bensin :)
Varför bör den det? Har du provkört båda alternativen? Om inte så råder jag dig att göra det för att bilda dig en egen uppfattning.Citat:
Ursprungligen postat av oskee
Har testar de nu och är mer sugen på 122hk.
Dock undrar jag vilken som har bäst andrahandsvärde om ca 3-5år?
Säg det. Beror väl lite på hur landet ligger då. På det stora hela tror jag på väldigt liten eventuell skillnad. Det är båda två populära alternativ med snarlika egenskaper i form av kostnader och prestanda.
Dieseln har antagligen något bättre andrahandsvärde men jag skulle inte väga det så tungt. Du köper ny bil för din skull främst och även om du skulle få lite mindre betalt när det är dags att avyttra så är det värt mycket att få köra det du vill. Jag säger bensin!Citat:
Ursprungligen postat av oskee
Hej igen.
Slog till på 122hk dock en audi a3.
Mysig bil, kul!
Nu har jag hämtat min a3:. Jag är kanon nöjd. Köpte den i Örebro.
Första intrycket mot min golf 6 är att kvaliteten känns mycket "tyngre" känns stabilare och inte lika fladdrig på ett mycket positivt sätt.
Årsmodell? 3-dörrars eller Sportback?
Det är en misanoröd sportback 2014.
Mmm inte vilken lack som helst - fin! :)