Glidskenor 2,8l V6 24v

Utskriftsvy

2016-02-03, 10:56
R.Grönberg

Glidskenor 2,8l V6 24v

Jag behöver hjälp då jag kört fast med skruva ihop min maskin.
Håller på och byter kamkedjor på min 2,8l V6 24v AUE.
Beställt kit av arz och fått alla kedjor, gliskenor spännare till två nedre.
Men när jag kommer till den övre så sitter det en spännare mellan kammarna som heter Hydraulik Ring och sitter två glidskenor på som ser mindre roliga ut, Men jag hittar verkligen ingenting nytt till den?
varken hela spännaren eller glidskenorna.
Någon som har ett förslag? kanske tips från tidigare lösningar eller liknande, mindre kul sätta ihop med två begagnade skenor.
Maskinen har suttit i en IV golf v6 4 motion -99
2016-02-03, 13:43
Norpan

Provat din lokala VW-handlare..
022109087C ska vara numret på den men den är inte billig alls.
Verkar även ha utgått ur sortimentet 2014 tyvärr men nån kan ha en liggande.
2016-02-03, 13:59
R.Grönberg

Nej vadå menar du dom säljer delar? ;)
Givetvis, Ringde igen i morse. Precis 022109087C är rätt nummer och va ett jävla pris, men då hade det löst det iaf, som du säger , har utgått och ingen ligger på någon i lager heller och inte ersätt med något annat
2016-02-03, 15:58
Lasse62

Citat:

Ursprungligen postat av R.Grönberg

Nej vadå menar du dom säljer delar? ;)
Givetvis, Ringde igen i morse. Precis 022109087C är rätt nummer och va ett jävla pris, men då hade det löst det iaf, som du säger , har utgått och ingen ligger på någon i lager heller och inte ersätt med något annat

Kan de vara samma som på AYL? Isf kan jag ha en liggande i garaget.
2016-02-03, 16:15
R.Grönberg

Citat:

Ursprungligen postat av Lasse62

Kan de vara samma som på AYL? Isf kan jag ha en liggande i garaget.

Kika gärna! Slå iväg ett mms på 0738416853 så ska vi se. Vore ju verkligen toppen
2016-02-03, 16:34
Lasse62

2 bifogad(e) fil(er)

Ser nu att du har tre kedjor på AUE, medans på AYL så driver den högra kedjan även kammarna, så det ser tyvärr helt annorlunda ut.
Bifogad fil 7094

Bifogad fil 7095
2016-02-03, 16:36
R.Grönberg

Hur mycket har du liggande från en sådan maskin?
2016-02-03, 22:40
Lasse62

Citat:

Ursprungligen postat av R.Grönberg

Hur mycket har du liggande från en sådan maskin?

Lite för mycket :-)

Tyvärr passar nog inte mycket till de äldre 24 ventilarna då AYL mfl har kammar med dubbel VVT
2016-02-04, 07:30
R.Grönberg

Citat:

Ursprungligen postat av Lasse62

Lite för mycket :-)

Tyvärr passar nog inte mycket till de äldre 24 ventilarna då AYL mfl har kammar med dubbel VVT

Vill du knäppa lite bilder på topp mm åt mig? måste ju lösa det på ngt sätt, vill ju helst inte montera dom gamla glidskenorna, Känns ju lustigt om det är helt olika toppar?

Motorn ska ju ändå sitta i en mk2
2016-02-04, 07:39
2stroke

VR6 motor....

Citat:

Ursprungligen postat av R.Grönberg

Jag behöver hjälp då jag kört fast med skruva ihop min maskin.
Håller på och byter kamkedjor på min 2,8l V6 24v AUE.
Beställt kit av arz och fått alla kedjor, gliskenor spännare till två nedre.
Men när jag kommer till den övre så sitter det en spännare mellan kammarna som heter Hydraulik Ring och sitter två glidskenor på som ser mindre roliga ut, Men jag hittar verkligen ingenting nytt till den?
varken hela spännaren eller glidskenorna.
Någon som har ett förslag? kanske tips från tidigare lösningar eller liknande, mindre kul sätta ihop med två begagnade skenor.
Maskinen har suttit i en IV golf v6 4 motion -99

en tanke.....

:) Kanske du i din överskrift borde skriva VR6 och inte V6 ! :)

Har du provat på ( http://www.vr6.nu/ ) med dina frågor ?
2016-02-04, 12:18
Lasse62

1 bifogad(e) fil(er)

Citat:

Ursprungligen postat av R.Grönberg

Vill du knäppa lite bilder på topp mm åt mig? måste ju lösa det på ngt sätt, vill ju helst inte montera dom gamla glidskenorna, Känns ju lustigt om det är helt olika toppar?

Motorn ska ju ändå sitta i en mk2

Bifogad fil 7104

Så här ser topparna ut från AYL, BDF mfl
2016-02-05, 08:31
R.Grönberg

Ja då går inte det heller=(
2016-02-05, 09:32
Lasse62

Ja om du inte ska byta det mesta inkl topp mm.

Men borde det inte finnas någon nere i Europa som har denna kvar på någon hylla? och hur var det såldes den motorn (AUE) i Nordamerika?