GTI-nissen
2009-08-10, 08:03
De här jäkla V6:orna från Audi, de gör ju inget annat läcker olja! :-( Min gamla Audi med 2.6 läckte, kompisens 2.6 läcker och min Passat med 2.8 V6 läcker. Visserligen från olika ställen, men likväl så läcker alla V6:or.
Problemet är att det läcker ner på kopplingen och det gör att den hugger för mig. Garagegolvet blir ju inte heller så snyggt...
Jag ser inte varifrån det kommer heller, bara att tråget är helt blött.
Jag läste på Nordicaudi att det kunde vara övertryck i vevhuset och att den därför trycker ut olja. Tydligen så ska det sitta en vakuum"pump" till vevhusventilationen och den kan bli kass. Jag kollade genom att dra ur oljestickan med motorn igång, men det blåste ju inte iallafall. Sög gjorde det inte heller å andra sidan... kan man kolla det på det sättet? Behöver man mer än tomgångsvarv för att det ska märkas?
Problemet är att det läcker ner på kopplingen och det gör att den hugger för mig. Garagegolvet blir ju inte heller så snyggt...
Jag ser inte varifrån det kommer heller, bara att tråget är helt blött.
Jag läste på Nordicaudi att det kunde vara övertryck i vevhuset och att den därför trycker ut olja. Tydligen så ska det sitta en vakuum"pump" till vevhusventilationen och den kan bli kass. Jag kollade genom att dra ur oljestickan med motorn igång, men det blåste ju inte iallafall. Sög gjorde det inte heller å andra sidan... kan man kolla det på det sättet? Behöver man mer än tomgångsvarv för att det ska märkas?