P.Hagel
2009-04-14, 21:32
Har en gammal bekant som har en Golf VR6:a 1996.
1äg, full servad på vag, bytes vxl, bytt koppling, inre drivknutar.
Lite bromsar, kamkedja och dito tillbehör.
Bilen har bara rullat
47.000mil !!!!!!!!!!!!! I dax läget.
Pendlat mellan tyskland & sverige.
Vissa på forumet vet vilken bil det är.
Tanken var att göra bus bil av den.
Den ser ut som en CL=ingen extra plast alls.
Orig. alu.
1-Båge.
2-Rätta stolar för bana.
3- Uppgradera bromsarna fram.Inkl. slangar och nya rör runt om.
4-Extractor.
5-Ställbara ben.
6-Efterleva CL-looken.
7-Lätta det som går.
8-Fixa rosten på dörrarna.
9-Total recond.
T.ex.
Tror detta kan vara ett bra objekt.
Troligen mest på priset.
Vilket jag inte tänker nämna här........
Dtta blir först till hösten 2009/vintern 2010.
Då den nya GTi:n i vit blir troligen levererad.
Så vad tror ni om denna konstellationen???
Skall man göra slag i saken ??
1äg, full servad på vag, bytes vxl, bytt koppling, inre drivknutar.
Lite bromsar, kamkedja och dito tillbehör.
Bilen har bara rullat
47.000mil !!!!!!!!!!!!! I dax läget.
Pendlat mellan tyskland & sverige.
Vissa på forumet vet vilken bil det är.
Tanken var att göra bus bil av den.
Den ser ut som en CL=ingen extra plast alls.
Orig. alu.
1-Båge.
2-Rätta stolar för bana.
3- Uppgradera bromsarna fram.Inkl. slangar och nya rör runt om.
4-Extractor.
5-Ställbara ben.
6-Efterleva CL-looken.
7-Lätta det som går.
8-Fixa rosten på dörrarna.
9-Total recond.
T.ex.
Tror detta kan vara ett bra objekt.
Troligen mest på priset.
Vilket jag inte tänker nämna här........
Dtta blir först till hösten 2009/vintern 2010.
Då den nya GTi:n i vit blir troligen levererad.
Så vad tror ni om denna konstellationen???
Skall man göra slag i saken ??