Visa fullständig version : Jetta GT 16v -90
Min banleksak har säkert några redan sett på banträffar osv, men lite presentation kan väl vara bra?
Bild med gatfälgarna:
http://www.razer.mine.nu/jettan/_LND2467_cccc_1024.jpg
Spec:
Jetta GT 16v från 1990
Utsida:
G60 skärmbreddare fram och bak.
Original tröskelbreddare.
Svarta blinkers
Originaltonade baklycktor
Originallackad bakvinge
Compomotive 7x15 fälgar
Insida:
Sparco Evo 2 plus stolar
Chassi:
KW Clubsport Coilovers, linjära race fjädrar, justerbar kompression och retur.
I dagsläget ca 2,5Hz fram och 2,6Hz bak
H&R Krängningshämmare 25mm fram och 28mm bak justerbar med uniballs bak.
Polyuretanbussningar i länkarmar fram och bakaxel infästning
Polyuretanbussningar till styrväxeln (portplockat servo)
Fjäderbensstag fram och bak
Justerbara metalltopplagringar fram
Ökad camber bak ( http://www.dli-teknik.se/ )
Bromsar:
Brembo 4-kolvs ok fram med 305x28 skiva.
Original bromsar bak med Carbotech AX6 belägg
Stålomspunna slangar
Motul RBF600 vätska
Justerad fullt fungerande bromskraftsregulator
Motor:
2.0L block (9A)
Portad KR topp (http://www.ultramotors.se/)
Schrick kammar
Ställbart kamdrev
Stora insuget
Oettinger tändbox
Oettinger modifierad luftvåg
Hårda motorkuddar från DLI-teknik
Supersprint extraktor
2,5" avgassytem med sportkatalysator och ljuddämpare från apple racing
Största kylare med dubbla fläktar.
Borttagen vatten-oljekylare.
Oljekylare med termostat 19raders.
60-2 triggerhjul monterat på vevaxeln mot växellådan.
Bredbandslambda
Oljetrycksmätare
Växellåda:
02J låda från -01.
Nya modellen av synkringar på 1an och 2an.
Peloquin diffbroms med arp-bultar.
4,24 slutväxel.
Utväxling, 1:3,300 2:1,944 3:1,308 4:1,034 5:0,838
Mekaniskt manövrerad koppling
Shortshift
Lättat 02A svänghjul med 228mm originalkoppling.
http://www.razer.mine.nu/jettan//080906%20Bilder/IMG_3076_resize.JPG
Coolt...jag vill oxå ha "error" blinkandes i min prj.tråd =)
Eller är det min data som är lite skev...hmmmm...
Men det är en tuff bil du har där....keep it upp!
Coolt...jag vill oxå ha "error" blinkandes i min prj.tråd =)
Eller är det min data som är lite skev...hmmmm...
Men det är en tuff bil du har där....keep it upp!
nudå?, råkade ta fel länk...
P-plats.se
2009-01-06, 16:41
På tiden att den visades upp här!
Den där saken har man tampats med nån enstaka gång :P.
Gillar denna bilen... :-)
vw-power
2009-01-06, 21:13
kärlek kärlek kärlek =) kul att se lite av den =)
jag vill oxå ha en 16V i min...
det var kul att se den lajv i linköping i somras =)
Verkligen på tiden Johan , fin bil du har !
Tack för alla kommentarer, mer info om vinterns uppdateringar kommer...
En liten föraning, 02J, nya bromsskivor för bättre kylning.... :)
PassatGT16v
2009-01-07, 22:02
Den där har jag länge tyckt är en av de finaste Jettorna jag sett. Och är det fortfarande.
Kan bara instämma med alla andra, jävligt fin bil! :)
Nu är bilen körbar igen, nu med 02J låda med växellådshus från en 02A växellåda, mekanisk manövrerad koppling, lättat 02A svänghjul och diffbroms :)
Tyvärr trivs jag inte riktigt med utväxlingen så den ska göras om lite...
Sen kommer nästa uppdatering, nya fälgar: (de vita på bilden ovan är sålda)
http://forumbilder.se/images/382200994420Pc8d1.jpg (http://forumbilder.se)
Stolsunderreden till sitta still stolarna ska tillverkas i helgen är tanken...
har också lagt märke till den, ser mycket fin ut, Sturup i helgen nu då? ;-)
har också lagt märke till den, ser mycket fin ut, Sturup i helgen nu då? ;-)
Tyvärr hinner jag inte det , tanken var att åka dit...
Jag måste bygga om eller få till justeringen av spakstället för det går inte att växla som tänkt och så har jag inte fått i stolarna i bilen än. Jag får satsa på nästa träff!
Måste få till hjulinställningen också, har som mål att fixa det i helgen.
Cullberg
2009-04-22, 22:06
Den ser fin ut Johan =)
Här kommer en dum fråga, vad har du gjort med "röret" som går mellan luftburken och insuget, du kanske förstår vilket jag menar :) Ser att det är pluggat med någon röd grej, varför det? :)
Förövrigt en tok-grym Jetta =)
Här kommer en dum fråga, vad har du gjort med "röret" som går mellan luftburken och insuget, du kanske förstår vilket jag menar :) Ser att det är pluggat med någon röd grej, varför det? :)
Förövrigt en tok-grym Jetta =)
Det är bilden som är lite skum, det röda är en tuta som tidigare ägare har monterat.
På bilden är röret mellan luftburken och insuget bortplockat...
Den ser fin ut Johan =)
Det börjar likna något i alla fall, vi får se hur långt jag kommer i sommar... :)
Fälgarna provmonterade...
http://forumbilder.se/images/995200995815Pbbf4.jpg (http://forumbilder.se)
Snyggt med fälgarna.
Men de ser ganska lika ut som de du sålde?
Vad är skillnaden och vad var felet?
Fin bil du har Johan .
Mvh Bert
Ps jag ska jaga min kompis om växelknopen (om han nu har den kvar) så att den kommer till användning i en grymmt fin jetta.
Snyggt med fälgarna.
Men de ser ganska lika ut som de du sålde?
Vad är skillnaden och vad var felet?
Enda skillnaden är bredden, sen verkar det skilja lite på gjutningen.
(priset skiljer lite också, då jag beställt dessa från mocomp...)
P-plats.se
2009-04-26, 22:19
(priset skiljer lite också, då jag beställt dessa från mocomp...)
MoComp!?
...den gamla skojaren!?
(Kund till mig!)
patrik, ok, har inte haft några problem med mocomp, har varit en rejäl mail-konversation för att få fram rätt fälgar i rätt utförande...
Tack för kommentarerna!! :)
I helgen har jag byggt ett stolsunderrede och försökt få det bra...
Bilen står just nu i garaget för att jag ska byta styrväxel pga att servosystemet läcker och fixa en motorolje-läcka. Tror det kan vara tråget som läcker lite.
Ok ok.
Blev ju bra hur som helst.
Vita rejsfälgar på svart bil =)
Har sett det förr = kanon.
Bilen nybesiktigad i morse utan anmärkning!!
Jag trodde aldrig det skulle gå, har alltid problem med avgasvärdena...
Livet leker... =)
Grattis Johan ;)
Bugrun nästa!!!!?
Tackar ;)
Givetvis blir det bugrun, måste bara fixa lite smågrejor...
Ses om en vecka och några timmar.... :-)
Uppdatering efter bugrun...
Bilen går bra på banan, nya framhjulen funkar och chassit lirar.
Däremot höll inte en drivaxel, knutarna är fortfarande hela och muttern satt kvar!
http://forumbilder.se/images/072009105617Pad63.jpg
Se där ja.
Är det inte muttrar så är det axlar!?
Hjulspinn eller annan momentpeak?
Vad tror du det beror på?
Bara gammal kanske?
Utmattning verkar det vara, kan bero på att diffen flyttade allt moment till ena sidan (körde på curbsen med hjulet på andra sidan).
Här kommer en liten uppdatering, en drivaxel inköpt (efter många om och men).
Axellängd 432mm utan knutar, alltså original. Den långa är 667mm lång original.
Sen är 02J växellådan bortpockad, isärtagen och slutväxeln bytt till 4,24. (tidigare 3,68). Det innebär en toppfart på ~230km/h vid maxvarv.
1an 2an 3an 4an 5an
Före: 7500rpm 67 114 164 203 263
Efter: 7500rpm 58 99 147 186 229
Original: 7500rpm 64 105 154 197 243
5an
Före: 3000rpm 109
Efter: 3000rpm 95
Original: 3000rpm 101
Kvar att fixa är ett litet oljeläckage mellan oljetråg/fläns på sidan av motorn mot lådan och sen ska allt ihop igen!
Härligt att de händer nå i garaget ;)
Skapligt sönder vriden axeln var då :S
Jo, frågan är ju bara varför, men jag tror det är materialfel.
Bilen är ihop nu, har tätat oljetråget, oljetrågspackningen och flänsen på sidan av motorn.
Växellådan är i bilen igen och bilen har gått en vecka till och från jobbet.
Den funkar rätt bra är lite jobbig på 110-väg, men allt under det går bra. (110km/h -> nästan 4000rpm)
Idag tittade jag underifrån på oljefiltret, upptäckte en oljedroppe och att det gick att dra åt för hand, har problem med att det skakar loss!
Nya drivaxlar har införskaffats också:
http://forumbilder.se/images/c02009121042A882c.jpg (http://forumbilder.se)
Audi 80 knutar? enligt receptet jag postade i drivaxeltråden?
Audi S2 yttre knut, sen är det en 108mm inre knut och specialtillverkade axlar.
Har lite mer grejor till, men det kommer sen (är inte samma splines på S2 och golf)...
Audi S2 yttre knut, sen är det en 108mm inre knut och specialtillverkade axlar.
Har lite mer grejor till, men det kommer sen (är inte samma splines på S2 och golf)...
Är det eget hopplock eller anlitat nån firma? Ser ut som bra grejer, kör du med 12,9 bult och lim för att låsa eller originalbult till S2?
Så du kommer köra andra hjullager/spindlar än original mk2?
Delarna kommer från en Golf 2 GrpH.
Jag kommer använda originalspindel med specialtillverkat nav och mothåll med 12.9 skruv(och lim)
Mothållet ser ut som på Motorsport replikan, sitter en "plugg" utanför navet:
Replika (http://lolozekiller.free.fr/Idorap/Golf%20GRA/Maj3.3/IMG_4197.jpg)
Axlarna ska vara fixit och navet kanske är från fixit det också.
Naven http://forumbilder.se/images/3c2009105836P4c37.jpg
Lilla_Vargen
2009-07-07, 10:31
Ser nice ut !
Men naven har ju mindre diameter på hålet????
Ser att det är grövre och färre splines men..??
Lr har jag fattat allt fel...?
Det svarta som jag håller bredvid är ett blästrat original, det nya är det med pinbultar...
Lilla_Vargen
2009-07-07, 10:33
Då föll poletten ner...
En liten uppdatering: på grund av bruksbilshaveri så har jag inte vågat ta ut jettan på så mycket körningar i sommar. Men nu äntligen är båda bilarna körbara!
Förra torsdagen (27/8) blev det körning på Mantorp Park och det kändes rätt bra, behöver justera dämparna lite och prova mer men det börjar likna något.
Den nerväxlade lådan tillsammans med diffen och r-däcken fungerar väldigt bra, jag använder 2-3-4 på mantorp och är nästan på varvstopp på 4an på långa rakan.
Nästa körning blir nog den 16/9 på mantorp! :)
Trevligt att den är ihop igen =)
Ska du till Gelleråsen med GTI Klubben?
Jag tror det blir så, men det beror på jobbet lite, ska ut på en jobbresa, men jag hoppas det blir lite skjutet så jag kan vara med på gelleråsen :)
Då har man kört en kvällskörning på mantorp, körningen gick väldigt bra så länge bilen gick, nu är det något som inte låter bra ( i motorn) så efter helgen får vi se om det blir avställning eller mer körning i år...
Lider med dig kompis .....
Felet: har lyckats jacka kolven...
dvs, en kolv trasig, en ventil som inte stänger och då undrar man ju varför det hände...
Lilla_Vargen
2009-09-20, 01:03
Stort/litet hack ?
ett gäng små hack, på grund av spikningar, men jag tror det kan ha någon annan orsak också och inte bara spikningarna.
En ventil har inte stängt som den ska (full med skit på ovansidan) så det kan vara orsaken.
Mer fel hittat:
En ventilfjäder av. (inre)
Två ventiltryckare trasiga.
Nytt projekt påbörjat, sugmotor nr 3 (original PL motorn finns kvar iofs)..
Baserad på 2.0L 16v som gått 60mil ss.
Här kommer en liten början... :)
Det var inga dåliga uttag på den där kolven! hehe
Vad blir det för komp med dom kolvarna?
ärligt talat vet jag inte än, har inte mätt upp det.
Mer bilder:
En av stakarna:
http://forumbilder.se/images/3432010101439637d.jpg (http://forumbilder.se)
Balancerad och stiftad vev:
http://forumbilder.se/images/12320101015427c33.jpg (http://forumbilder.se)
Ser ut som de kolvar man åker i Grupp-A/Grupp-H.
Högkomp och varvvilliga kammar som i Rally/Racing.
Vad för spec kommer du bygga efter??
Blir det Grupp-A/H liknande?
Jag utgår från en ABF som gått som GrpA, men jag kommer komplettera med en annan topp och specen kommer vara ungefär som GrpA.
Kommer låta gött.
Oouuuhh man får ju hurrven av att stå i skogen när de kommer med fullt spjäll med sånna motorer. Det blir nog en härlig banbusbil det med en sån motor.
Inte så mycket att åka till glasskiosken kanske om man inte vill skrämma livet ur nån blingad Subaru impreza eller BMW 320 =)
Det blir ingen glassätar bil, lådan är ju nerväxlad nu också, 4,24 slutväxel och 0,83 femma (110km/h = 4000rpm) är ingen höjdare på landsväg.. ;)
Här kommer en uppdatering mitt i vintern...
Bilen står insnöad (går inte att öppna porten) men det går att meka :)
http://forumbilder.se/images/634201082356P8b47.jpg (http://forumbilder.se)
Nu i helgen åkte PL-motorn i så jag får köra lite i år...
Sen blev det framvagnsmek
Spindelledsförlängare, vänd styrled, nya drivaxlar och nya nav för att få ihop allt...
http://forumbilder.se/images/234201081301P83fa.jpg (http://forumbilder.se)
108mm inre fläns med tillhörande knut:
http://forumbilder.se/images/7b4201081519P4443.jpg (http://forumbilder.se)
Pinnbult ny centrering och skruv för drivaxeln. :)
http://forumbilder.se/images/9a4201081548Pfdf0.jpg (http://forumbilder.se)
Lite mer helgmek, visade sig att originalbärarmarna inte fungerade ihop med de nya drivaxlarna! :(
Men det löste sig såhär, blir lite mer merjobb eftersom krängningshämmaren inte går att fästa i bärarmen längre...
http://forumbilder.se/images/d51201063056P2e6c.jpg (http://forumbilder.se)
Bilen nere på hjulen, gamla motorn i och startad för första gången iår! wohoo =)
http://forumbilder.se/images/0a1201063208Pbdf5.jpg (http://forumbilder.se)
Bilen står numer ganska bredbent fram ;)
http://forumbilder.se/images/d71201063006Peaf3.jpg (http://forumbilder.se)
Förutom framvagnsmek och motormek fick jag i avgastempgivarna också :)
Två fastnade på bild ;)
http://forumbilder.se/images/db1201063743Pf13a.jpg (http://forumbilder.se)
Nästa steg är att bygga nya fästen för krängningshämmaren fram, om någon har bilder på hur man kan bygga om med knivkrängningshämmare vore det intressant att se...
Har lite egna idéer, men det får lösa sig...
SNYGGT jobbat.
Blir det att fästa krängarstaget i fjäderbenet nu då?
Oh trevlig framvagn du fått till :P
Härlig vinkel på hjulen ;)
Får man fråga var du köpt pinnbultarna/muttrarna till naven fram?
Lär ha i nå sånt på gul golfen oxå...
Lillen, Tackar :) Krängarstaget ska fästas i fjäderbenet nu, måste bara komma på en bra lösning :)
Tobbe, Börjar likna något, hjulvinklarna är ganska bra också ;)
Jag fick med pinnbulten med naven, men muttrarna köpte jag på en däckfirma i stan och sen borrade jag ur toppen på dem. Många däckfirmor har annars pinnbult att sälja. Vet att en kompis köpte här i stan...
Det ser riktigt bra ut det där! Hur många grader camber har du fram?
Kommer du upp till Lunda och kör Drivers cup?
Sista gången jag kollade låg det på ca -3grader fram, men jag ska lägga den på -2,8 och 0 i toe har jag tänkt.
Jag kommer inte hinna få ihop bilen till 17/4, hinner inte bygga krängningshämmarinfästningarna tills dess... :(
Nytt svänghjul :)
http://forumbilder.se/images/409201010905P5db2.jpg (http://forumbilder.se)
Nytt svänghjul :)
Ujuj den kommer varva upp lätt som en plätt.
Det är ju knappt nå material kvar =)
Gött med det svänghjulet! håller det ihop ens ;)
Tror jag skulle få gode stryk av tjejen om jag satte ett sånt i min bil då hon knappt nu vill köra den =)
Vad väger det? är det ett alu eller ett nerslipat och balanserat originalsvänghjul?
Lillen, förhoppningsvis så :)
Janne, Det är ett smitt stålsvänghjul för 184mm koppling. (vikt drygt 3kg)
Vackert johan , skall försöka få iväg ett paket till dig iveckan
Vackert johan , skall försöka få iväg ett paket till dig iveckan
Det låter bra! :)
Johan! Liten go bit du har där...vart du köpa och vad e sista pris?
Johan! Liten go bit du har där...vart du köpa och vad e sista pris?
bra kontakter, rimligt... ;)
Hör med dli-teknik.
Idag så lyckades jag ta mig igenom nålsögat - Bilen är besiktigat med blankt papper!! :)
Bilen har gått 400mil sen förra årets besiktning.
Gti-golfaren
2010-06-23, 23:32
Idag så lyckades jag ta mig igenom nålsögat - Bilen är besiktigat med blankt papper!! :)
Bilen har gått 400mil sen förra årets besiktning.
Härligt bara att grattulera nu är det bara att tuta o åka..
Alltid lika skönt med blankt papper!
Ska du till Kinnekulle och köra i Juli?
Raz, som det ser ut nu blir det ingen körning, måste hitta felet på motorn, har ju fortfarande lågt oljetryck på varv under 3000rpm.
Jag funderar på alternativen:
- Renovera den bottendelen som sitter i bilen.
- Bygga ihop den havererade bottendelen med begagnade grejor.
- Vänta tills nya motorn är ihop...
Är det möjligt med 15" och 305mm skivor? Tyckte det var minst 15" för 280mm!
Jag kör med 7x15 ET20 och ~ET25, har fått tag i två uppsättningar 15"are som funkar över 305mm bromsarna med brembooken.
http://forumbilder.se/images/0f201112916PMbaf8.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/b5201113212PMf031.jpg (http://forumbilder.se)
http://forumbilder.se/images/1d201113250PM8ebb.jpg (http://forumbilder.se)
Ny bild med nya fälgarna på :)
http://forumbilder.se/images/ab62011110753d6f3.jpg (http://forumbilder.se)
MMmmm , bara så läcker med dessa på!
Vill ha vill ha vill ha =)
Snyggt!
Vad heter dessa? Påminner lite om svartlackade ronal turbosar, men ändå inte.
Det är Compomotive TH fälgar :)
Det är Compomotive TH fälgar :)
Dessa om något ÄR klassiker!
Fy fan vad det är på håret med dom där oken!
Håller på med lite finmek, ny växellåda på gång...
Har fått hjälp och tillverkat lite bussningar och försöker få växlingsmekanismen bättre.
Bronsbussningar istället för plast med kullager. Leden som drar axeln uppåt/neråt är lagrad med rullager istället för plast, borde bli bättre...
http://forumbilder.se/images/e2201294651AM7515.jpg (http://forumbilder.se)
Tänk att det sakta men säkert börjar likna något...
Ser bra ut! kommer du till bug run detta året?
Ser bra ut! kommer du till bug run detta året?
Och tänker du till och med köra med den på banan =)
Till Lillen och Sweeper, tyvärr kanske det inte blir något bugrun i år, jag ska iväg och jobba 4-5v utomlands och det ser just nu så illa ut att jag inte hinner hem :(
Som tur är finns det ju fler banträffar framöver! :)
Och tänker du till och med köra med den på banan =)
Me wish hahah!
Synd! jag har min egen golf mk2a med abf motor som jag är nästan klar med o vill testa på banan!
Hur går det med bilen? :cool:
Det går framåt, men sakta, satsar på att ha bilen ihop till 2015... :)
Har ett nytt projekt som tar tid också, förutom hus och barn!!
Att vara vuxen snor en massa tid :p
Finns ej mer, skrotad pga att verkstaden brann upp :(
Finns ej mer, skrotad. :(
Mycket tråkigt Johan, lider med dig.
Läste något om brand på fejjan.
CRAP åxå.
Finns den Beiga kvar?
CRAP åxå.
Finns den Beiga kvar?
Den beiga extra karossen finns kvar, och en motor som var på en trimfirma. Annars är allt borta...:( :(
Rickard.v
2015-07-04, 08:42
Finns ej mer, skrotad. :(
Nej vad tråkigt. Min gamla pärla.....
Brand låter otäckt.
usch såg ngt om de på facebook :/
Mkt tråkigt, beklagar!!