Visa fullständig version : vilken gänga luftningsnipplar till bromsar Golf III 1.8?
Tänkte byta bromsvätska snart på bruksbilen. Av bekvämlighetsskäl så tänkte jag i samband med detta byta ut bromsnipplarna mot "Speed bleeders".
Är dock lite osäker på vad det är för gänga på nipplarna.
Enligt speed bleeders hemsida så är det M7 x 1.0 x 35.15 runtom. Men vet inte om man vågar lita på det då USA versionen kanske skiljer sig mot svenska.
Nån som vet vad det är för gänga?
Är en Golf 3 1.8 (66kw) det gäller med skivor fram och trummor bak.
edit: såhär ser speed bleedern ut om det mot förmodan skulle hjälpa.
http://cracklecdn-e7.simplecdn.net/img/speedbleeder/W180-H110-Bffffff/sb7100.jpg
MVH
Paul
Bli nu inte lurad.... Om bilden stämmer så är den sk "speed bleedern" är inget annat än, ja just det, en helt vanligt luftningsnippel.
Luftnipplarna fram på ska vara M10x1, längden vet jag inte till 1,8 men VR6 har iaf 29mm.
Kostar caa 20:- st på trimtema, så att handla från usa är nog inte bra idé (om man inte ska ha annat förstås)
Här finns i olika längder o storlekar:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1250&iItemId=90935
Bra idé annars att byta dom då dom brukar rosta ihop rätt bra annars.
Bli nu inte lurad.... Om bilden stämmer så är den sk "speed bleedern" är inget annat än, ja just det, en helt vanligt luftningsnippel.
Luftnipplarna fram på ska vara M10x1, längden vet jag inte till 1,8 men VR6 har iaf 29mm.
Kostar caa 20:- st på trimtema, så att handla från usa är nog inte bra idé (om man inte ska ha annat förstås)
Här finns i olika längder o storlekar:
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1250&iItemId=90935
Bra idé annars att byta dom då dom brukar rosta ihop rätt bra annars.
En liten skillnad dock :)
Det sitter backventil i speed-bleedern vilket gör att en luftning eller byte av bromsvätska enkelt kan göras själv med endast en skiftnyckel till hjälp. Slang och nån burk att samla oljan i kan dock vara bra att ha så man slipper drälla bromsolja överallt.
har dessa på en annan bil och jag tycker att det blir smidigt. Man lossar lite på nippeln och kopplar på en slang och burk. Sen är det bara att pumpa på bromsen så kommer vätskan ut :)
Annars kostar två slangar med backventiler 40:- hos Biltema (dvs mindre än en speed bleeder exkl frakt & moms)... =)
Annars kostar två slangar med backventiler 40:- hos Biltema (dvs mindre än en speed bleeder exkl frakt & moms)... =)
hade en sån förut med backventil i slutet av slangen.
Slutade med mer luft i systemet :(
kanske bara var skit bakom spakarna dock ;)
Menar ni en sån trycksättare?
Man kopplar på luft så man kan lufta själv?
Den är ju skitbillig på feltema och fungerar klanderfritt.
Eller fattar jag trögt nu?
Jag fick klippa av fjädern i dessa så det skulle gå lite lättare då hels skiten flög av då jag satte tryck på systemet.
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=500&iItemId=82487
http://www.biltema.se/Archive/Product_images/19/Large/19-148_l.jpg
Alt.
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=500&iItemId=82489
http://www.biltema.se/Archive/Product_images/19/Large/19-146_l.jpg
Köp ett sådant lock till behållaren, där du trycksätter systemet istället,
hade jag gjort :-)
( men byt till vanliga nipplar när du har loss dem )
Satsa kanske även på själva vad-heter-den-som-nipplen-är-skruvad-i-och-som-trycker-ut-backarna-i-bak-bromsarna... Nipplarna brukar nämligen vara fastrostade och gå av eller
bli runda :-)
vad-heter-den-som-nipplen-är-skruvad-i-och-som-trycker-ut-backarna-i-bak-bromsarna...
Hjulcylinder :D
Jag har åxå reducerat allt omkringjox till lock , slang och nippel men monterar på reservhjul.
Sedan ser jag till att ha lagom lufttryck i hjulet så man inte blåser packningarna i huvudbromscylindern.
Jag trycksätter hela systemet på så vis.
Jag brukar köra samma metod, funkar bra.
Sprängde av behållaren på min LT31 med 3kg i däcket. O där sitter behåller i kupén. :P
Jag brukar köra samma metod, funkar bra.
Sprängde av behållaren på min LT31 med 3kg i däcket. O där sitter behåller i kupén. :P
Hahaaa , BAD MOVE!
Hahaaa , BAD MOVE!
Ja så ere när man e ny på vissa grejer, detta var för 6 år sen...
Tur i oturen att det bara va en skrothög :P. Tvättade ur hela kupen med högtrycken sen, blev bra det. Radion funka sådär efteråt :P.
Har en kille som jobba hos oss som gjorde samma fast på en gammal Transporter (T3?)...dränkte typ allt oxå=) Jobbigt när sånt händer.