joo
2007-05-25, 23:50
Köpte i februari för lite drygt två år sedan en Scirocco riktigt billigt. Enda problemet, enligt ägaren, var att vattenpumpen var helt slut och det fanns inget batteri i den, så det gick inte att provköra. Tyvärr var det lite mer som inte funkade så bra...
Bestämde mig iallafall för att slå till trots att jag saknade plats att ha den på och ingen riktigt erfarenhet av att skruva med bilar. Tanken från början var att göra den körbar igen och sedan sälja den och kanske tjäna en slant på köpet. Jag hade ju en Golf Gti -83 som faktiskt gick ganska bra förutom att den inte startade när den var varm, vilket väl mest irriterade sambon eftersom hon var den som fick putta igång bilen varje gång den inte startade :-)
Hur som helst så växte kärleken till Sciroccon för varje dag och det bestämdes att Golfen skulle säljas när Sciroccon var besiktigad och körklar. Efter lite missöden hos besiktningen, gubbarna lyckades slita av kopplingsvajer, så såldes Golfen och Sciroccon rullade den sommaren. Kärleken växte och på hösten insåg jag att jag inte sugen på att utsätta Sciroccon för skånska vinter-saltvägar. Ordnade garage och köpte vinterbil. Blev inte mycket gjort den vintern eftersom pengar saknades. Körde med den en sommar, blev av med garaget men hittade ett nytt. Började fundera på vad jag ville göra med bilen och la upp lite planer. Nu fick jag också jobb och pengar men då saknades tiden eftersom jag fick jobba i Bohuslän respektive Holland under 7-8 månader.
Tanken med bilen är iallafall att hålla den i princip helt original förutom hjul, bromsar och väghållning. Receptet i dagsläget för bilen är följande:
1. Förbättra väghållningen.
Supersport dämpare och fjädrar, sänker 40mm
Bonrath/Superflex bussningar i fram och bakvagn
Nya fjäderbenslagringar
Scirocco 16V undre fjäderbensstag
Wiechers övre stag
16" 100+ fälgar med 195/40 däck
Brembo Max bromsskivor och Red Dot gatbelägg
Stålomspunna bromsslangar
2. Rensa underredet från underredsmassa och lacka. Blästra samt lacka bakaxel, krängningshämmare samt diverse andra delar under bilen.
3. Inredning i fint orginalskick
Reconda stolar och baksäte
Hitta nya dörrsidor uten hål efter en gammal elhissinstallation
Fixa all belysning i instrument i mittkonsol resp instrumentbräda
Byta ut allt slitet mot bättre begagnat, nytt eller renoverat
4. Rostlagning och lack i orginalkulör
Nya "GTS" dekaler
Nya lister och diverse andra yttre tillbehör
5. Renovera motor och dra om all el i bilen
6. Eventuellt någon form av trim
Punkt ett är klar och lite av varje från de övriga och nu förhoppningsvis är den klar för besiktnign samt lite sommaråkning snart. Sen får vi se vad som händer under nästa vinter, ny motor står iallafall på önskelistan.
Bestämde mig iallafall för att slå till trots att jag saknade plats att ha den på och ingen riktigt erfarenhet av att skruva med bilar. Tanken från början var att göra den körbar igen och sedan sälja den och kanske tjäna en slant på köpet. Jag hade ju en Golf Gti -83 som faktiskt gick ganska bra förutom att den inte startade när den var varm, vilket väl mest irriterade sambon eftersom hon var den som fick putta igång bilen varje gång den inte startade :-)
Hur som helst så växte kärleken till Sciroccon för varje dag och det bestämdes att Golfen skulle säljas när Sciroccon var besiktigad och körklar. Efter lite missöden hos besiktningen, gubbarna lyckades slita av kopplingsvajer, så såldes Golfen och Sciroccon rullade den sommaren. Kärleken växte och på hösten insåg jag att jag inte sugen på att utsätta Sciroccon för skånska vinter-saltvägar. Ordnade garage och köpte vinterbil. Blev inte mycket gjort den vintern eftersom pengar saknades. Körde med den en sommar, blev av med garaget men hittade ett nytt. Började fundera på vad jag ville göra med bilen och la upp lite planer. Nu fick jag också jobb och pengar men då saknades tiden eftersom jag fick jobba i Bohuslän respektive Holland under 7-8 månader.
Tanken med bilen är iallafall att hålla den i princip helt original förutom hjul, bromsar och väghållning. Receptet i dagsläget för bilen är följande:
1. Förbättra väghållningen.
Supersport dämpare och fjädrar, sänker 40mm
Bonrath/Superflex bussningar i fram och bakvagn
Nya fjäderbenslagringar
Scirocco 16V undre fjäderbensstag
Wiechers övre stag
16" 100+ fälgar med 195/40 däck
Brembo Max bromsskivor och Red Dot gatbelägg
Stålomspunna bromsslangar
2. Rensa underredet från underredsmassa och lacka. Blästra samt lacka bakaxel, krängningshämmare samt diverse andra delar under bilen.
3. Inredning i fint orginalskick
Reconda stolar och baksäte
Hitta nya dörrsidor uten hål efter en gammal elhissinstallation
Fixa all belysning i instrument i mittkonsol resp instrumentbräda
Byta ut allt slitet mot bättre begagnat, nytt eller renoverat
4. Rostlagning och lack i orginalkulör
Nya "GTS" dekaler
Nya lister och diverse andra yttre tillbehör
5. Renovera motor och dra om all el i bilen
6. Eventuellt någon form av trim
Punkt ett är klar och lite av varje från de övriga och nu förhoppningsvis är den klar för besiktnign samt lite sommaråkning snart. Sen får vi se vad som händer under nästa vinter, ny motor står iallafall på önskelistan.