VWR18
2008-05-28, 15:26
Har hållit på med mitt 1.8T 20V projekt i bra tag nu, renoverat och uppgraderat donator motorn helt och hållet. Men bara massa motgångar.
Först så pajjar en väl etablerad Saab tuner här i stan min ecu box vid ur lödning av chipp, så jag får problm att få den nya boxen att lira med resten av systemet. Löser det efter mycket om och men, ut och provkör och inser att orginal soppasytemet inte räcker till. river ner allt gammalt i med nya doningar som skall räcka till och bli över. Bestämmer mig för att montera en reglerbar BTR med manometer när jag ändå håller på. Visst membranet i btr´n visar sig vara paj och trycker ut mängder av soppa genom insuget rakt ner i oljan. Byter olja filter 2gånger för att vara säker på ingen soppa finns kvar, Drar igång bilen lite längre på tomgång och provar köra och det visar sig att oljetrycket är minimalt!!!!
River ner oljetråg och pump gör rent, kollar lager och cylinderlopp efter skador men det ser OK ut, tack och lov.
Efter i hopmontering vill bil J@veln inte starta. När den väl går igång går den på tre burkar och ojämnt, byter stift till orginal stift går den igång men går fortfrarnde väldigt ojämnt och torr sotiga stift. Har provat att byta tändspole, tändmodul, lambdasond och ryckt ur lmm och tempgivare men inget funkar. Har även gått igenom alla jordpunkter utan bra resultat.
Känns som om gnistan är för svag, orkar inte förbränna soppan
Ska tillägga att lmmhus,spridare och stift( Bosch 5:or ) är anpassade till mjukvaran!
Puuuh, vet inte om det blir bättre av dela med sig av sin Bugrun ångest men någon kan ju komma med en briljant idé som inte slagit mig ännu.
Tack på förhand
Boris
Först så pajjar en väl etablerad Saab tuner här i stan min ecu box vid ur lödning av chipp, så jag får problm att få den nya boxen att lira med resten av systemet. Löser det efter mycket om och men, ut och provkör och inser att orginal soppasytemet inte räcker till. river ner allt gammalt i med nya doningar som skall räcka till och bli över. Bestämmer mig för att montera en reglerbar BTR med manometer när jag ändå håller på. Visst membranet i btr´n visar sig vara paj och trycker ut mängder av soppa genom insuget rakt ner i oljan. Byter olja filter 2gånger för att vara säker på ingen soppa finns kvar, Drar igång bilen lite längre på tomgång och provar köra och det visar sig att oljetrycket är minimalt!!!!
River ner oljetråg och pump gör rent, kollar lager och cylinderlopp efter skador men det ser OK ut, tack och lov.
Efter i hopmontering vill bil J@veln inte starta. När den väl går igång går den på tre burkar och ojämnt, byter stift till orginal stift går den igång men går fortfrarnde väldigt ojämnt och torr sotiga stift. Har provat att byta tändspole, tändmodul, lambdasond och ryckt ur lmm och tempgivare men inget funkar. Har även gått igenom alla jordpunkter utan bra resultat.
Känns som om gnistan är för svag, orkar inte förbränna soppan
Ska tillägga att lmmhus,spridare och stift( Bosch 5:or ) är anpassade till mjukvaran!
Puuuh, vet inte om det blir bättre av dela med sig av sin Bugrun ångest men någon kan ju komma med en briljant idé som inte slagit mig ännu.
Tack på förhand
Boris