jonas_lindquist
2008-05-12, 22:07
Hej på Er!
Nu har jag läst och läst, och blivit bara lite klokare...
Min bil är en -94:ans mkIII Golf med 1,8 ABS och 020 låda. Idag så började det slira. I en omkörning märkte jag att varvtalet ökade snabbare än vanligt. Jag testade fullgas på många växlar, och ja, det slirade. Testade det klassiska 50 km/h på 2:an, sedan full gas och en snabb stampning på kopplingen. Detta medförde att jag varade ur motorn då det slirade...
Kontentan: Det slirar.
Vad gör jag nu? Jag tror inte att det är tryckplattan som är dålig (även om den säkert skulle må bra av att bytas) eftersom detta fel uppkom bara sådär. Vidare har bilen läckt lite olja (se bild). Således tror jag att det är packboxen (eller vad det nu heter) som har gått. Hittade färsk (eller ja, inte intorkad) olja under bilen idag efter att den stått ca 2,5 timmar. Pöl lika stor som 3-4 stycken femkronor.
Jag har ingen lyft (varken motorlyft eller billyft) och jag är inte en inbiten bilmek med år av erfarenhet under kragen.
Kan ni go'a gôbbar och gummor här på forumet svara på följande:
1) Kan jag byta packbox, tryckplatta, urtrampningslager och andra dylikheter själv om jag tar en helg på mig?
2) Om inte: Vad kan det kosta att lämna in.
3) Vart skall jag lämna bilen?
Tacksam för svar!
//Jonas
P.s. bifogar två tattiga mobilkamerabilder som jag tror visar vad jag menar.
http://omelett.net/gti1.jpg
http://omelett.net/gti2.jpg
Nu har jag läst och läst, och blivit bara lite klokare...
Min bil är en -94:ans mkIII Golf med 1,8 ABS och 020 låda. Idag så började det slira. I en omkörning märkte jag att varvtalet ökade snabbare än vanligt. Jag testade fullgas på många växlar, och ja, det slirade. Testade det klassiska 50 km/h på 2:an, sedan full gas och en snabb stampning på kopplingen. Detta medförde att jag varade ur motorn då det slirade...
Kontentan: Det slirar.
Vad gör jag nu? Jag tror inte att det är tryckplattan som är dålig (även om den säkert skulle må bra av att bytas) eftersom detta fel uppkom bara sådär. Vidare har bilen läckt lite olja (se bild). Således tror jag att det är packboxen (eller vad det nu heter) som har gått. Hittade färsk (eller ja, inte intorkad) olja under bilen idag efter att den stått ca 2,5 timmar. Pöl lika stor som 3-4 stycken femkronor.
Jag har ingen lyft (varken motorlyft eller billyft) och jag är inte en inbiten bilmek med år av erfarenhet under kragen.
Kan ni go'a gôbbar och gummor här på forumet svara på följande:
1) Kan jag byta packbox, tryckplatta, urtrampningslager och andra dylikheter själv om jag tar en helg på mig?
2) Om inte: Vad kan det kosta att lämna in.
3) Vart skall jag lämna bilen?
Tacksam för svar!
//Jonas
P.s. bifogar två tattiga mobilkamerabilder som jag tror visar vad jag menar.
http://omelett.net/gti1.jpg
http://omelett.net/gti2.jpg