Visa fullständig version : J.L's Mk3 "Silverpilen" *Såld*
http://www.geting.se/image.php/121685-Polish078.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=121685-Polish078.jpg)
http://www.geting.se/image.php/121686-Polish085.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=121686-Polish085.jpg)
http://www.geting.se/image.php/121687-Polish086.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=121687-Polish086.jpg)
Lite nya bilder blev det idag ja :-)
Mina planer just nu:
I vinter ska antagligen bakluckan renoveras, ur med rutan, blästra,
laga rost, lägga igen vw-emblemet och kanske torkaren.
baklucka samt vänster och höger nya framskärmar ska lackas.
ny högerskärm finns hemma, vänster ska beställas.
60/50 sänkning med fjädrar och dämpare ska beställas
Men som sagt, under vintern grejar jag med luckan,
och sparar pengar till sänkning och lackning av dessa delar.
Det är lite synd att nyansen skiljer på båda dörrar då de är
omlackade, så det hade varit perfekt att slipa ner och slänga
ny lack på hela bilen, men det återstår att se, morbror är
lackerare så har han tid och lust så hade det varit kalas.
I övrigt händer det nog inte mycket mer under året mer än
att sköta om pärlan med tvätt, puts och service.
11e är det besiktning
27e är det kinnekulle
Viktiga datum, särskilt det sista ;-)
( Kommentera gjärna bilderna )
Cullberg
2008-08-30, 11:51
snyggt =) blev bra när eu skyltarna försvann...
snyggt =) blev bra när eu skyltarna försvann...
Tackar Erik!
schysta bilder där Johan =)
schysta bilder där Johan =)
Tackar Andrej, kommer du upp med Manny till kinnekulle? :-)
=) Japp det gör jag nog. Det enda som skulle vara i vägen e jobbet. Men det löser sig nog...
Härliga planer J.L.
Synd att jag inte får se bilen på Kullen.
ovredsson84
2008-09-02, 18:40
Mycket snygga bilder jl.. lycka till med planerna..
=) Japp det gör jag nog. Det enda som skulle vara i vägen e jobbet. Men det löser sig nog...
Klart du ska! Du ska för 17 vara flaggvakt :P.
=) Japp det gör jag nog. Det enda som skulle vara i vägen e jobbet. Men det löser sig nog...
Det vore kul om du hänger på :-)
Härliga planer J.L.
Synd att jag inte får se bilen på Kullen.
Tackar, synd att jag inte får se DIG skulle jag vilja säga
hehe, men men, det kommer ju fler tillfällen :-)
Mycket snygga bilder jl.. lycka till med planerna..
Tackar så mycket!
Klart du ska! Du ska för 17 vara flaggvakt :P.
Hehe klart han ska ;-)
Nu äntligen är handtagen betalda, glömde liksom av det när det blev stockholmsresa
och allt pillande med allt inför farsans 50-års-fest... men nu så är det på G iaf så
kommer väll de nästa vecka :-)
Har precis gjort en liten besiktnings-service
ny olja och oljefilter
bytt lamporna till skyltbelysningen
fyllt på spolarvätska
ställt ner framljusen
på torsdag kvart över 1 är det tid
Annat var inte att vänta.
Den börjar bli fin nu!
Grattis! :D
Tackar Manny :-D
Annat var inte att vänta.
Den börjar bli fin nu!
Tackar Jocke!
Och finare ska den bli förhoppningsvis!
Efter en veckas strul är nu äntligen de nya handtagen skickade.
pekka kiiskilä
2008-09-12, 17:56
Det är ju bra att handtagen snart är hemma för då kan du kanske hjälpa mig med att plocka ner den gamle golfen och kanske städa upp i garaget hehe.
Det är ju bra att handtagen snart är hemma för då kan du kanske hjälpa mig med att plocka ner den gamle golfen och kanske städa upp i garaget hehe.
För det behöver väll inte handtagen kommit hem hhehehe
Slå en pling när du ska meka bara så kommer jag bort och hjälper dig :-)
pekka kiiskilä
2008-09-13, 22:44
Jag håller på med det nya projektet så svettsen får gå varm samt att vinkelslipar år förbrukningsvara har redan bränt 2st.
P-plats.se
2008-09-13, 23:15
Jag håller på med det nya projektet så svettsen får gå varm samt att vinkelslipar år förbrukningsvara har redan bränt 2st.
....låter som du inte köper vinkelslipar av mig i alla fall! ;)
Då får man börja pilla lite inför kinnekulle i veckan
Ska väll plocka ur lite smågrejer som baslåda och sånt iaf
Får väll försöka hinna med att tvätta och polera senare i veckan
så den är ren och fin.
Också tänkte jag hämta kameran jag ska låna till träffen och testa mitt
kamera-stativ jag byggde färdigt i fredags, hoppas det funkar som jag tänkt.
Provkörde med kamera-fästet igår, skakade lite för mycket så
idag har jag förstärkt fästet en del, hoppas det funkar bättre.
Hoppas hinna testa igen innan kullen, för att se om det behöver ändras ytterliggare.
Prova att spänna fast ryggstödet!!!
Annars kommer det skaka hur du än gör tyvärr!
Prova att spänna fast ryggstödet!!!
Annars kommer det skaka hur du än gör tyvärr!
Stativet sitter i båda hålen för nackstödet, i baksätet, att spänna det blir
lite klurigt, borde ju vara stabilt, men ska kika på det, tack för tipset.
Det är ett nackstöd från mk2, donerat av Pekka, (thanks) som är
slaktat och ombyggt med diverse stål så skakar det nu måste det vara
sätet, ska även ha gummi mellan fästet och kameran nästa gång jag
testar, borde ta lite vibrationer tycker man.
Det är oftast i sätet det skakar.
Jag hade mitt fram och där skakade hela sätet.
Det är inne i fästena det glappar!
Ska ta en sväng till Pekka och ställa aggressivare tändning inför kullen,
så tänkte testa förbättringarna med fästet på vägen dit, skakar det
får jag kolla om det går att spänna baksätet i någonting under körningen.
Tändningen blev nog aningen bättre, men inte lika ursinnig som sist vi testade
och fick fram en bra inställning, nu backade vi lite när vi hörde att den spikade lite.
Aningen seg nu efter kurs i Jönköping sen tidigt imorse, men ska iaf ut och
krypa under för att byta bränslefilter, måste vara det eller knas med förgasaren
som är anledningen till bluddrig tomgång och ryckig körning på järmna varv.
Återkommer hur det blev efter bytet senare idag
Har även köpt en Firewire-kabel + PCI-kort till datorn för att lätt kunna
skicka över filmen från DV-kameran, ska gå liiiite fortare än analogt vad jag
förstått hehe
Så jag kan se hur filmen blir i dator, ser väldigt bra nu i kamera-displayen iaf,
bilden skakar inte, men man hör hur något vibrerar eller liknande, mer gummi som
dämpar mellan kameran kan hjälpa, får testa sig fram, annars kan det vara något
annat ljud bara som kameran tar upp.
P-plats.se
2008-09-24, 18:29
Hoppas det nu går bra på lördag så vi får se lite trevliga filmer!
*Pust* färdig... skruvarna bråkade lite med mig, hade nog inte varit loss igår direkt :-)
Var tvungen att tvätta av mig och byta kläder, luktade lite konstigt hehe
Konstigt att så mycket bränsle i ett sådant litet filter vill ut så snabbt...
Ska ut på en test-runda nu, sen ska jag testa att lägga in film.
Hoppas det nu går bra på lördag så vi får se lite trevliga filmer!
Det hoppas jag med, ja det kan ju alltid vara kul för någon att se :-)
Tror min film från körningen ifjol var ganska uppskattad iaf.
( Även om den filmades med en gammel analog kamera från -73)
Hepp...Ingen förbättring på varken tomgång eller rycken som kommer vid
jämn gas runt 1500 varv...
Kontrollerade med ficklampa så inget läckage fanns också.
Däremot... känns som den blev aningen piggare ?
Nästa steg på listan...
byta till nya delar i förgasaren?
( finns väll nått gummi som kan bli dåligt ? )
Byta lambda?
förgasar-rengöring?
Ge mig tips, börjar ta slut hehe
Bytt:
Bränslepump, tändstift, tändkablar, bränslefilter, rotor, fördelare, fördelarlock,
ställt in tändning och sprutat startgas i motorutrymmet.
Kan det vara något fel eller dålig kontakt vid en av kontakterna på förgasaren?
Kolla kontakten i framkant på Förgasar insprutningen.
Så den inte är full av gammal olja från en läckande V-kåps packning.
Gör rent med topps och rejäl rengörnings spray.
Torka torrt och på med kontaktspray.
Kan ....men bara Kan vara så enkelt.
Kolla kontakten i framkant på Förgasar insprutningen.
Så den inte är full av gammal olja från en läckande V-kåps packning.
Gör rent med topps och rejäl rengörnings spray.
Torka torrt och på med kontaktspray.
Kan ....men bara Kan vara så enkelt.
Ska testa det, tackar.
Kolla även slangen som går från broms servot...brukar kunna se hel ut men har ofta en spricka i sig.
Kläm och känn samtidigt som du tittar på den.
pekka kiiskilä
2008-09-25, 19:55
Kontakten har vi inte varit på så det kan ju vara nåt o luft läckage tror jag inte att det är för vi har kört på med startgas utan förändring,
Johan eftersom den går lite bättre så kan vi titta till tändningen igen så på fradag är det öppet i garaget igen för jag ska pilla lite med bilarna före kullen.
Tar ca 5 sec att kolla slangen...ibland felar även startgas=)
Kolla även slangen som går från broms servot...brukar kunna se hel ut men har ofta en spricka i sig.
Kläm och känn samtidigt som du tittar på den.
Kanon, ska kika det också.
Kontakten har vi inte varit på så det kan ju vara nåt o luft läckage tror jag inte att det är för vi har kört på med startgas utan förändring,
Johan eftersom den går lite bättre så kan vi titta till tändningen igen så på fradag är det öppet i garaget igen för jag ska pilla lite med bilarna före kullen.
Ska se vad jag hinner med imorgon, hoppas kunna tvätta och polera,
polering är iofs inget krav, men spola av den behöver jag, så hoppas
kunna hinna bort en snabbis, men tror att den står ganska bra som den gör.
Tar ca 5 sec att kolla slangen...ibland felar även startgas=)
Kan jag inte få kontrollera den längre? eller är 5 sec max ? ;-)
Efter 5 sec sprängs bilen...hate to see that happend=)
Efter 5 sec sprängs bilen...hate to see that happend=)
Jag skyndade mig så gott jag kan, tyvärr inga förbättringar efter
varken kontroll av slangen eller rengöring av kontakten.
Igår blev det 6-7 banpass på kinnekulle ring, riktigt roligt fastän avsaknad
av effekt och väghållning haha, förhoppningsvis ska säsongen 2009
bli aningen lägre, stummare och snabbare :-D
Stort tack till 'Barbapappa' för denna underbara bild!!
http://rejsa.nu/im/_bantraffar/423-new_2008-09-29-gtikinnekulle224.jpg
P-plats.se
2008-09-29, 20:59
Igår blev det 6-7 banpass på kinnekulle ring, riktigt roligt fastän avsaknad
av effekt och väghållning haha, förhoppningsvis ska säsongen 2009
bli aningen lägre, stummare och snabbare :-D
Jag vet också att man kan ha mycket roligt trotts avsaknaden av effekt...
Gäller bara å bromsa senare så håller man samma tempo!
Funderade på att slänga i en kam från mk3 GTI i min GL 1.8, om det ens hade passat
vill säga, men lägger nog ner det tror jag, brukisen får rulla vidare till/från jobbet och
en och annan banträff...
Tills jag köper en mk3 GTI framöver :-)
pekka kiiskilä
2008-10-28, 08:35
Det gör du rätt i att köpa en gti på en gång för när man börjat med att småtrimma så kan man inte sluta.
Det gör du rätt i att köpa en gti på en gång för när man börjat med att småtrimma så kan man inte sluta.
Jepp, om jag hittar en fin för rätt peng :-)
Tycker generellt de ligger väldigt högt i pris med mycket mil.
Men silverpilen ska inte göras av med än, den behålls antagligen under
2009 med iaf.
Det slog mig precis att mk3 GTI är väll 16v? eller finns det 8v också?
lite svårt att få ner två kammar i en topp med 8v ;-D hehehe
pekka kiiskilä
2008-10-28, 08:52
Det finns väl både och 8v+16v om jag minns rätt men 16v är roligast efter att åkt med i Lillens mk3 16v den svarta.
Mk III 8V är en vanlig 2L 2E motor.
Den har 115hk och sitter även i vanliga svenson passat samt 2L Golf.
Men den har GTi-inredning samt pluschassie(fembult).
Mk III 16V Har en 2L 16V.
Den har 150hk och är betydligt mycket piggare.
Men även den skulle behöva lite mer då bilarna är tyngre.
Men den motorn passar Mk III mycket bättre än 8V gör.
Nu på hösten kostar en Mk III 16V mellan 20 och 35.000:-
Jag skulle sikta på en för runt 30.000:- då får man ju det mesta.
Det är vad de kostar just nu , ok på våren gnider ju de flesta på priserna lite extra.
JAG hade utan tvekan köpt 16V utan tanke på 8V.
JAG hade utan tvekan köpt 16V utan tanke på 8V.
Lutar åt det ja isf när det blir affär, men som sagt inte än på ett tag,
måste få rätt ålder för försäkring och sen hade det inte skadat om
bensinpriserna gått ner lite också hehe
Lutar åt det ja isf när det blir affär, men som sagt inte än på ett tag,
måste få rätt ålder för försäkring och sen hade det inte skadat om
bensinpriserna gått ner lite också hehe
Rätt att vänta.
Även om jag aldrig lyckats med det greppet =)
Och bensinpris?????
Har aldrig ägt en 16V som dragit MER än en 8V.
Din 90HK lär ju dra mer än en normal 16V.
Iaf OM båda bilarna är fina och i bra slag.
Som jag sagt många gånger tidigare.
Rätt att vänta.
Även om jag aldrig lyckats med det greppet =)
Och bensinpris?????
Har aldrig ägt en 16V som dragit MER än en 8V.
Din 90HK lär ju dra mer än en normal 16V.
Iaf OM båda bilarna är fina och i bra slag.
Som jag sagt många gånger tidigare.
0.7 drar silverpilen blandad körning, 2 mil till jobbet så
inte så långa resor.
Lite mer måste väll gti'n dra tror jag :-)
Faktiskt inte min.
Mellan 0,8 - 0,9 blandad.
Landsväg 0,7.
Har bottennoterat 0,62 på landsväg.
Inte alls ovanligt att den låt under 0,7 på landsväg.
Med hästfinka och häst bakom 1,0liter/milen i 50mil.
Men min bil va i jättefint skick och bra i motorn!
Faktiskt inte min.
Mellan 0,8 - 0,9 blandad.
Landsväg 0,7.
Har bottennoterat 0,62 på landsväg.
Inte alls ovanligt att den låt under 0,7 på landsväg.
Med hästfinka och häst bakom 1,0liter/milen i 50mil.
Men min bil va i jättefint skick och bra i motorn!
Kanon jue!
Bra å veta, men det är klart, jag var beredd på att GL'en skulle dra mer
än den gör också, kompisar som hade haft 1.8an hade inte fått
den att dra under 0.9.
Min gamle blåe CL (1.4) drog 0.55 - 0.6 blandad körning hehe
2.0L 16v är ju finast såklart. Jag har en röd fin till salu för runda slängar 20" när jag fått besiktigat den.
2.0L 16v är ju finast såklart. Jag har en röd fin till salu för runda slängar 20" när jag fått besiktigat den.
Jasså ska du sälja redan ?
Ja din är fin, men jag väntar något år,
tror dessutom jag köper en 96-97 för att ha helllackerade kofångare
och slippa skärmbreddare.
Det finns risk att den får stryka på foten för att köpa en nyare bil till frugan.
Idag blir man hela 24 år gammal! :-)
ovredsson84
2008-11-01, 12:59
Grattis jl...
24 år ung menar du, grattis :P
pekka kiiskilä
2008-11-01, 13:07
Grattis Johan o åker du förbi här så får du med ett par öl hehe.
Fick köpt vinterdäck för ett par veckor sen, fälgarna var inte så vackra så jag tänkte
slänga bort dem till Pekka så de blev lackade i den grå nyansen som listerna lackades
med, nu kom ju vintern snabbare än väntat så jag slipade av dem och penslade på
grå hammarlack istället.
Den vänstra är nästan färdig och den högra är påbörjad.
http://i385.photobucket.com/albums/oo299/J_L84/Bil001.jpg
Efter två strykningar
http://i385.photobucket.com/albums/oo299/J_L84/Bil006.jpg
Att det kom lite på däcken är ju inte så noga ;-)
Lite tråkiga nyheter, ett par månader efter jag köpte bilen i Februari
märkte jag att det började rosta längst ner på högra framskärmen,
undersökte det lite närmare och där var det lagat med spackel... usch.
Beställde en ny framskärm men tänkte vänta med att lacka och byta
till våren när då också vänster framskärm och bakluckan skall
renoveras och lackas...
Men så länge fick jag inte vänta, det brukar ju hänga en del snö och is
bakom däcken så det blev för tungt för spacklet, hela bilen släppte imorse.
http://i385.photobucket.com/albums/oo299/J_L84/Bil007.jpg
Var ingen dålig isbit heller
http://i385.photobucket.com/albums/oo299/J_L84/Bil009.jpg
Min ledsamma gubbe jag målade i somras fick en ny innebörd.
http://i385.photobucket.com/albums/oo299/J_L84/Bil008.jpg
Så idag innan jobbet ska jag slänga förbi Pekka med skärmen
http://i385.photobucket.com/albums/oo299/J_L84/Bil010.jpg
Så blir det montering fredag-lördag när den torkat.
Den blir så länge lackad i listernas nyans så får vi se hur mycket
rosten tagit den till våren när de andra delarna ska lackas,
kan hända att jag får beställa ytterligare en ny högerskärm,
men det återstår att se då.
Bra tips J.L!
Spola ofta där bakom.
Hoppas du gjort det innan med.
Brukar vara skit och grus sedan bilan är ny där bakom.
Kompakt klump med skit som gör att rosten trivs.
Spola ofta!
Annars snygg modifiering =)
pekka kiiskilä
2008-11-26, 18:51
Jag ska ner i garaget och börja med skärmen när jag hinner med men natten är ju lång med så den ska väl vara lackad till lördag hoppas jag.
pekka kiiskilä
2008-11-26, 23:52
Nu är skärmen lackad en gång så imorgon ska den våtslipas och få ett lager till för jag glömde att stänga av värmefläckten så det blev lite damm på skärmen hehe.
Ingen fara, bara den får lite skydd mot rosten :-)
pekka kiiskilä
2008-11-27, 18:27
Jag ska våtslipa o lacka om den för det ser inte roligt ut med damm o rinn för jag tömde sprutan på skärmen när jag såg dammet på på den.
Härligt pekka, men ta det lugnt bara, det är ingen brådska.
Nu är iaf vinterhjulen monterade med silvriga centrumkåpor, blev porrigt :-)
Sommarhjulen är tvättade väldigt noggrannt och står och torkar, bär väll
ner dem för förvaring senare ikväll.
155-75/R13, skiljde mellan 5-10 cm i omkrets mot 16"arna hehehe, så
kommer få ta det försiktigt över fartguppen nu, och den är inte ens sänkt än...
Härligt J.L.
Nu brode den till och med vara lite piggare då.
Så mycket mindre omkrets borde ge dig lite acc!?
pekka kiiskilä
2008-11-28, 19:40
Skärmen lackades färdig igår så den ska väl vara torr nu så hit med bilen så byter vi den med.
Vi hörs imorgon Lördag när det passar för dig så kikar jag bort :-)
Då var skärmen bytt, såhär såg den gamla ut:
http://www.geting.se/image.php/136619-skarm001.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136619-skarm001.jpg)
http://www.geting.se/image.php/136620-skarm002.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136620-skarm002.jpg)
Och såhär såg det ut bakom den på bilen:
http://www.geting.se/image.php/136621-skarm003.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136621-skarm003.jpg)
http://www.geting.se/image.php/136622-skarm004.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136622-skarm004.jpg)
http://www.geting.se/image.php/136623-skarm005.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136623-skarm005.jpg)
http://www.geting.se/image.php/136624-skarm006.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136624-skarm006.jpg)
Den nya på plats:
http://www.geting.se/image.php/136625-skarm007.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136625-skarm007.jpg)
http://www.geting.se/image.php/136626-skarm008.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136626-skarm008.jpg)
http://www.geting.se/image.php/136627-skarm009.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136627-skarm009.jpg)
http://www.geting.se/image.php/136628-skarm010.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136628-skarm010.jpg)
http://www.geting.se/image.php/136629-skarm011.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136629-skarm011.jpg)
Blev lite mörkt så tar en bild imorrn förmiddag också :-)
http://www.geting.se/image.php/136630-skarm012.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136630-skarm012.jpg)
pekka kiiskilä
2008-11-29, 16:48
Ja lagom grå som bubblan men det ska väl hålla under vintern så den inte rostar sönder så det blir väl en riktig färg senare kan jag tro eller ska den byta färg till bubbla grå hehe.
Hehe tack för hjälpen med lack och byte Pekka,
alltid gött med lite hjälp, varmt garage och musik till :-)
Antagligen blir det helbils-lackering när värmen är tillbaka,
men det återstår att se!
( För de som inte vet går att att klicka på bilderna för att se dem större )
Fin va ? ;-)
http://www.geting.se/image.php/136728-Bild009.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=136728-Bild009.jpg)
pekka kiiskilä
2008-11-30, 12:42
de ser inte så dumt ut o det är bättre än silvertape hehe.
R.Grönberg
2008-11-30, 12:54
Det blev ju fan fetare johan;)
de ser inte så dumt ut o det är bättre än silvertape hehe.
Blev helt ok :-)
Det blev ju fan fetare johan;)
Tycker du hehe, de skulle varit breddade 3-4" så hade de sett tuffa ut ;-)
Feta rims!!!! :P
Old school ;-)
Förra Torsdagen var en spännande dag, istället för att få åka hem och ta helg 22:30
så hade bränslepumpen tackat för sig, så det blev hemskjutsning och sedan tillbaka
i sambons bil med ny pump och byta på parkeringen,
givetvis slant man ju med mejseln när slangarna skulle av och började bloda ner snön,
tog fel skor så förfrös nästan fötterna ...
Själva bytet tog bara 20 minuter :-)
alltid e d nåt... länge sen man såg dig här tycker jag :P.
ovredsson84
2008-12-17, 21:53
Jobbigt...
Kan tänka mig att du var måtligt förbannad eller??
jag hade... =P
alltid e d nåt... länge sen man såg dig här tycker jag :P.
Instämmer.
MSN fungerar inte heller =)
Hehe är ju knappt hemma längre, har nog närmare 100 timmar övertid på ett par månader tror jag :-)
Men det blir 3,5 vecka ledigt över jul, och den 9e februari blir sista dagen,
blev varslad igår tillsammans med 60 pers till... från 108 till 52 pers... lite surt men men...
Freiholtz
2008-12-18, 11:09
Hehe är ju knappt hemma längre, har nog närmare 100 timmar övertid på ett par månader tror jag :-)
Men det blir 3,5 vecka ledigt över jul, och den 9e februari blir sista dagen,
blev varslad igår tillsammans med 60 pers till... från 108 till 52 pers... lite surt men men...
Var jobbar du?
pekka kiiskilä
2008-12-18, 11:28
Var jobbar du?
Johan jobbar i Kvänum.
Var jobbar du?
Rotage i Kvänum, tror du har någon släkting där, kan det stämma?
Cullberg
2008-12-18, 22:08
Tråkigt att höra johan... Har du hunnit kolla efter något annat eller? Tack för senast förestne =)
Njae... har ett par månader kvar så skiter i det tills Julen lugnat ner sig åtminstone,
glömma det för en stund, nu verkar det inte helt omöjligt att få vara kvar eller
iaf komma tillbaka inom en snar framtid om varslet blir av, men det återstår att se efter nyår.
Nu är det ledigt tills den 12e :-)
Nuså... nu blir det till att skruva isär motorn och byta delar...
Tur i oturen att man är ledig 2 veckor till och inte är jätteberoende av bilen just nu.
Nuså... nu blir det till att skruva isär motorn och byta delar...
Tur i oturen att man är ledig 2 veckor till och inte är jätteberoende av bilen just nu.
Jaha...vad har du nu gjort ??
topplockspackningen har gett sig.
så det blir även ny kamrem och spännare när allt ändå ska loss
topplockspackningen har gett sig.
så det blir även ny kamrem och spännare när allt ändå ska loss
Se där ja.
Tur att du har Ledigt.
Jo det var bra, kan även bli ny vattenpump, temostat och liknande småsaker så
man vet att allt är bra sen.
P-plats.se
2008-12-29, 22:01
...ingen idé att deppa ihop märker jag, kör hårt! ;)
pekka kiiskilä
2008-12-29, 22:53
Johan vi fixar de för kan vi få tag på någon som planar toppen bara samt att vi kan låna en momentnyckel för min har fått fötter jag har lånat ut den o inte fått tillbaks den,
Bogsering av bilen imorgon så den få stå i värmen för reparation.
Jani Hast
2008-12-30, 07:23
Synd att jag inte har kvar våran stora fräs på jobbet. Annars kunde jag löst planning.
Tackar Jani, synd dock.
Vi har tyvärr ingen fräs på jobbet heller som är tillräckligt stor, största
är nog bara runt 200 mm...känns som man behöver ta hela ytan på ett skär.
Men det går säkert luska fram någon gubbe som fixar det.
Ska ringa Feldelen imorrn för att se om de kan ha sotningssats hemma och vad de tar.
Finns ju Feltema också men det känns bättre att få i packningar med bra kvalitet när
man ändå river...
Imorrn ska jag ta en provtur, härligt.
Riktigt gött att det inte var topplockspackningen som gett sig...
Måste varit en mängd små-saker som ställde till det...
Avsaknaden av vatten, hög temp, klägg på oljesticka, oljud i toppen o.s.v.
gav ju mig misstankar om packningen, men så var inte fallet.
När vi tömt kylaren, lyft ventilkåpan,tömt motorn på olja och lossat tråget,
visade det sig vara:
Läcka av kylvatten vid kylaren p.g.a. en trasig slängklämma.
Trasig oljesticka (ej tät )
och halv-tät sil
Imorrn ska den ihop med nya packningar, rengjord sil, nytt kylvatten och klämmor
så ska den vara ok igen.
Gjorde en snabb provstart idag bara utan varken vatten, kamremsskydd och
ventilkåpan liggandes på.
Hittade även orsaken till motorns/tomgångens betéende, kamremen satt en kugg fel.
Har redan köpt ny kamremssats så den ska bytas.
pekka kiiskilä
2009-01-04, 22:05
En sak till kanske för det är osäkert hur mycke glykol det var i systemet så det kan även varit en ispropp som spökat,
Ja det ska ju plockas ihop först o ställa om remmen och ställa tändningen mm o köras ett tag så motorn inte fått skador sedan kan vi byta remmen för jag anser det vara en dumm sak att byta i nuläget.
Blir mek imorrn förmiddag istället, feldelen hade inget som jag behövde hemma.
pekka kiiskilä
2009-01-06, 13:35
Det är bara o skruva upp sumpen med ny packning för den är rengjord samma sak med oljesilen o jag har tagit loss stiften så vi kan ändra remmen med.
Körde hem bilen i förrgår, funkade fint, bara en o-ring vid temp-givaren och termokontakt
till fläkten som ska bytas också.
Röret mellan vattenpump och värmepaket hade rostat sönder och läckte som ett såll,
så det fick kapas en bit och lagas med slang sålänge.
Vattenpumpen låter som den sjunger på (näst)sista versen, så
den ska bytas tillsammans med kamrem och termostat fram i vår
när det är lite mildare.
(Om inte pumpen pajjar innan dess vill säga)
Kamremmen stod bara en halv kugg fel, kan bero på slapp rem
eller spännrullen kanske... no idea.
Får se efter remmen är bytt.
Bluddrande tomgång och ryckig gång på 1500 rpm kvarstår.
På Måndag börjar jag jobba igen så det är ju gött att bilen fungerar iaf.
Röret mellan vattenpump och värmepaket hade rostat sönder och läckte som ett såll
Vattenpumpen låter som den sjunger på
Dessa fel brukar hänga ihop.
Brukar även betyda byte av termostat.
Hade samma på Kombin.
*Pust* ork.. ork.. ork..
Jobbig dag på jobbet...
inte blir man gladare av att värmepaketet pajjat så man får
åka med långkallingar på till jobbet...
ett nytt värmepaket ska hitta in på fredag/lördag.
ska tydligen vara 235x157 i min, finns ett som är 215x157 också, kan
sätta en peng på att jag får fel...
I helgen ska det skruvas instrumentbräda då.. hoppas storleken stämmer,
det går inte mäta om värme-paketet är 215 eller 235 förrän det är loss ?
eller om man kan få reda på det på annat sätt ( än feldelen )
Nu är allt nere, fotar mycket så man har lite material till en FAQ sen.
har vart inne en halvtimme och värmt tårna men nu är det dags igen!
Nu är det mesta färdigt, det som är kvar är mittkonsollen och plastdelarna vid knäna
på båda sidor, växelknoppen och några småsaker...
Fy fan vad gött att ha det färdigt!!! (snart åtminstone)
Nu blev det så mörkt så jag ser inte ett skit ute, så jag blev tvungen att
vänta med de sista plastdelarna till imorrn,
tur man jobbar kväll denna veckan.
Jag ska skriva ner lite info och lägga in bilderna så kanske man kan
få ihop till en FAQ sen som sagts, kanske kan vara av intresse.
Det kommer nog imorgon eller tisdag beroende på hur snabbt jag är färdig.
Arbetad tid: 13 timmar (plus kanske 1½ - 2 till imorgon )
*Pust*
Vattenpumpen orkar inte med längre...
Ska låna morsans renault clio i veckan så blir det byte en förmiddag i veckan
eller nästa helg...
*suck*
pekka kiiskilä
2009-01-26, 14:11
Du får väl komma förbi för byte av pumpen.
Du får väl komma förbi för byte av pumpen.
Vore bra med tak över huvudet och lite värme, så det tackar jag inte nej till.
Såhär såg det ut i Lördags eftermiddag ett par timmar innan jag gick in
för kvällen...
http://i385.photobucket.com/albums/oo299/J_L84/Mek/A017.jpg[/IMG]
Efter bilden togs skruvades detta ner:
lufttrattar
övre fäste
under fäste
balken
I söndags byttes värmepaketet också började vägen tillbaka.
Blev färdig runt 12 igår och då visade det sig att vattenpumpen också
lagt ner...
Ny köptes idag
http://i385.photobucket.com/albums/oo299/J_L84/Mek/A029.jpg
Vattenpump, termostat, glykol, sen blev det även ett
stopp på skövdes bildemontering där jag köpte nytt
värmefläktsmotstånd.
Bonus-bild på vår lille vilde ( snart 6 månader gammal )
http://i385.photobucket.com/albums/oo299/J_L84/Mek/A025.jpg
Det ser riktigt kallt ut med frosten på rutan! usch för att meka i kyla!
Keep up the good work =)
I Lördags var det snö och is, lite varmare i Söndags och det var ju skönt hehe,
men men, man får gå in och värma sig ibland bara...
Hade på mig rätt gott om kläder också :-)
Blir inget mek på ett par dagar, åkte på 39.5 i feber och halsfluss istället...
P-plats.se
2009-01-28, 14:26
Blir inget mek på ett par dagar, åkte på 39.5 i feber och halsfluss istället...
...men då fryser du väl inte om du mekar ute!?
(Krya på dig!)
pekka kiiskilä
2009-01-28, 23:31
Jag såg ditt inlägg så jag skruvade bort framvagnen på den gule för det ska bytas till andra prylar,
Krya på dig så du inte är sjuk till skidresan.
Febern har gått ner det mesta men jag är nog inte smittfri på ett par dagar till,
så jag vet inte riktigt om jag ska följa med på dop på Lördag, det kanske är dumt...
Ny vattenpump och ny termostat monterat, tack Pekka för hjälp och värme!
GTIEXTREME
2009-02-02, 23:03
Febern har gått ner det mesta men jag är nog inte smittfri på ett par dagar till,
så jag vet inte riktigt om jag ska följa med på dop på Lördag, det kanske är dumt...
Krya på dig mannen...
pekka kiiskilä
2009-02-02, 23:05
Varsågod o tack för hjälpen med att spräcka nageln på pekfingret hehe.
Varsågod o tack för hjälpen med att spräcka nageln på pekfingret hehe.
ingen orsak ;-)
Fy vad gött, idag blev jag återanställd på jobbet!
( skulle gjort sista dagen imorgon )
På fredag åker jag till Österrike i 10 dagar och dricker öl och åker snowboard,
sen börjar jag igen, då är det dagtid också.
En stor sten som lyftes av mitt bröst kan jag säga
ovredsson84
2009-02-04, 17:04
Nice Grattis...
pekka kiiskilä
2009-02-04, 19:05
Grattis Johan det var ju perfekt att dom behöll dig för du är ju den enda som kan maskinen på jobbet,
Hur e de med foten som du stukade här.
Jag har ont men kan gå på den nu iaf hehe
Tackar, ja de fick sitt intellekt tillbaka :-D
Grattis Johan det var ju perfekt att dom behöll dig för du är ju den enda som kan maskinen på jobbet
Chefen kan också en del men han har ju inte tid att köra den,
Killen jag lärt upp har ju grunderna nu men knappt det hehe
Grattis.
måste kännas skönt.
Tackar Patrik.
Efter 330 mil tur och retur till Kelchsau i Österrike är jag nu tillbaka hemma
i Sverige, var en mycket trevlig resa iår igen, 3e året vi är nere där.
Kommer lite bilder och info i veckan när jag fått tid att lägga in :-)
pekka kiiskilä
2009-02-18, 18:25
Hur har det gått med bilen?? vi bytte ju vattenpumpen,termostaten,fixade läckande rör,mm så funkar värmen samt går den riktigt.
Snart dax att köpa en blå ???
Hur har det gått med bilen?? vi bytte ju vattenpumpen,termostaten,fixade läckande rör,mm så funkar värmen samt går den riktigt.
Det går inget vidare... problemen bara byggs på hög känns det som,
vore ju kul om den kunde funka felfritt en stund...
Snart dax att köpa en blå ???
Har faktist allvarligt funderat på en mk2 GTI till våren,
men din känns lite för fin för att bygga på.
Har bytt fläktmotståndet, men med samma fel, alla lägen utom 4e är döda,
ska plocka ner plasten framför fläkten i helgen för att kolla över kontakter och dylikt.
Värmeplåten vid katalysatorn ligger och vibrerar på tomgång, ska undersökas i helgen.
Kyl-delar som är bytta senaste halvåret typ:
Nytt kyl, nytt värmepaket, ny vattenpump, ny termostat, ny glykol typ 5 ggr...
Ändå har jag knappt någon värme? jag blir snart tokig...
Efter 1-2 mil kan det börja komma lite värme om man har tur, olika från dag till dag...
Temp-mätaren stannar vid 70-75 grader, vilket den iofs alltid har gjort men förr
har jag haft mycket värme redan efter 1-2 km!
Kan vara någon givare som spökar, men det finns väll ingen som skulle spöka
såhär? som styr värmen menar jag...
Ingen vätska försvinner längre och nivån är kanon.
Tempgivaren till kylfläkten vet jag har pajjat och är ej bytt, men den styr
väll endast kylfläkten?
Sen har jag fortfarande torkarna kvar att fixa.
Vid intervall-läge går de konstant och stannar inte om man ställer spaken
i noll-läge, de stannar inte förrän man startat konstant-läge och sedan
tillbaka till noll-läge.
Vid avstängning stannar de exakt där man stänger av spaken.
Har antagligen hittat felet, plasthuset där övre kylarslang, en slang till vattenpump
och även tempgivaren sitter har spruckit och läcker ut trycket/några droppar vatten
och gör att det blir sämre cirkulation.
Är precis hemkommen från jobbet nu och sitter och laddar inför byte på den,
var på björstigs och handlade en igår efter jobbet tillsammans med nya o-ringar och
clips.
Den modellen jag har hade utgått och fick istället en modell som hade 2 uttag för
givare, så fick även köpa en plugg med tillhörande o-ring.
Äntligen värme i bilen =)
Sugen på att montera sommarhjulen och putsa upp den när man kollar på bilder sedan i somras, men man får väll iaf vänta tills påsken.
Mycket övertid på jobbet också så man är oftast rätt seg och trött.
nästan 30 timmar övertid på 3 veckor nu.
Har fortfarande problem med värmesystemet, tips mottaget tacksamt,
förhoppningsvis ska jag köra på Sturup men det vågar jag nog inte om jag inte
fått ordning på vattnet.
Problemet är att värmen bara funkade i några dagar, efter det blev motorns medeltemp
ca 5 grader högre enligt mätaren och värmen kommer inte förrän efter ca 1 mil,
samtidigt åker mätaren ner 5-10 grader.
Öppnar jag huven ser det ut att vara för dåligt med vatten, men öppnar jag locket
pyser det av bara fan, och nivån kommer tillbaka upp till max...
Skumt? bara förnamnet...
Som sagt, tips mottages tacksamt.
Cullberg
2009-03-31, 21:17
Tråkigt att du inte får någon ordning på det! Du har väl snart bytt halva motorn?
alla delar i kylsystemet iaf :-/
kylare efter sturup, stenskott
värmepaket, vattenpump, termostat och plasthuset nu under vintern.
Prova med att överfylla systemet, så kanske nivån hamnar rätt när det blir tryck i det.
Det känns ju lite fel väg att gå med, jag funderar på om det kan vara locket eller behållaren som är knas.
ska kika efter ett nytt lock och börja med det.
Den har samtidigt blivit lite svårstartad, vet inte om det hänger ihop.
Fastän nya tändstift i måndags och resten tänddelar bara 6 månader gamla.
den startar men dör igen de första 2 försöken, på 3e håller den sig igång och går hur fint
som helst.
En fråga om ventiler i en ABS-motor, hydrauliska tryckare, hur gör man för att bli av med
tickande/knackande ventiler, ställer man in spelet eller är det packningar att byta?
Om man aldrig gjort det förrut och har ganska bra mek-erfarenhet, klarar man av det o.s.v.?
Kupéfläkten:
går fortfarande bara på 4e läget, motstånden är bytta, vad kan vara fel?
Kamrem:
Är tänkt att byta kamrem och spännare inom snar framtid, spände den när vi bytte
ventilkåpspackning för ett par månader sen, och sedan dess hörs det dåliga lagret i
spännaren mer, så tänkte kanske byta spännaren nu och remmen om ett tag,
inga problem med att lösa det så, om jag inte har tid med remmen med, det får vi se.
mycket frågor, tacksam för tips, vore kul att kunna köra på sturup.
Det känns ju lite fel väg att gå med, jag funderar på om det kan vara locket eller behållaren som är knas.
ska kika efter ett nytt lock och börja med det.
Den har samtidigt blivit lite svårstartad, vet inte om det hänger ihop.
Fastän nya tändstift i måndags och resten tänddelar bara 6 månader gamla.
den startar men dör igen de första 2 försöken, på 3e håller den sig igång och går hur fint
som helst.
En fråga om ventiler i en ABS-motor, hydrauliska tryckare, hur gör man för att bli av med
tickande/knackande ventiler, ställer man in spelet eller är det packningar att byta?
Om man aldrig gjort det förrut och har ganska bra mek-erfarenhet, klarar man av det o.s.v.?
Kupéfläkten:
går fortfarande bara på 4e läget, motstånden är bytta, vad kan vara fel?
Kamrem:
Är tänkt att byta kamrem och spännare inom snar framtid, spände den när vi bytte
ventilkåpspackning för ett par månader sen, och sedan dess hörs det dåliga lagret i
spännaren mer, så tänkte kanske byta spännaren nu och remmen om ett tag,
inga problem med att lösa det så, om jag inte har tid med remmen med, det får vi se.
mycket frågor, tacksam för tips, vore kul att kunna köra på sturup.
1-byt locket om du mistänker att det pyser ut där.
2-Tjuvluft någonstans när den är kall ??
kolla även kontakten till insprutningsenheten, den närm,ast ventilkåpan.
kan vara full i olja.
3-Bara att byta olja och filter, hjälper inte det. dax att byta lyftare.
av med kamaxel och byta.
4-Kan vara reglaget som spökar. alltså bakom fläkt vredet.
5-Byt bägge 2.
Locket är en klassiker.
Har haft det problemet 2gånger på Mk III.
Hydrauliska tryckare ställer in sig själv, går inte att ställa in. För o bli kvitt tickandet, kan det hjälpa med att byta till helsyntetolja, eller annars, byt tryckare.
Kontaken i vredet till kupé fläkten brukar bli glapp på dom där. Visst är vredet till fläkten lite ojämn/smält på utsidan? Dom blir lite varma när det glappar. Peta loss plastvredet, så kan du slipa till kontakterna bakom med fint slippapper, för att avhjälpa felet tillfälligt. Annars är en ny panelsats med alla 3 vreden, inte så blodigt dyr, vill jag minnas.
Tack allihop för tipsen, ska kika över detta snarast.
Kanske ska tillägga också att kamrems-byte är egentligen inte dags förrän om 5000 mil.
Därför min fundering på att byta spännaren.
Idag har jag köpt ett nytt lock och testar med det nu.
Verkar som byte av locket löste alla mina problem.....
I Lördags blev det tvätt och skifta hjul, testade någon Nano-tech-tjosan istället
för avfettning och den var över förväntan, behövde knappt svamp hehe
Är väll tänkt att byta bromsvätska och lite småpill om ett par veckor inför Sturup :-)
Får se om Manny bjuder in till att ligga sked iår igen eller om det blir att åka ner på
morgonen!
Verkar som byte av locket löste alla mina problem
Trodde jag... samma problem fortfarande!
Ingen som har något tips på vad det kan vara ?
Jag hadde ett liknande problem på en renault.
Där var det översta delen på vattenhuset (tror det heter så) som satt löst.
Jag såg inget fel för en en kompis av mig böjde lite i den då vissade det sig att 2 av 3 skruvar som höll ihop det inte satt fast på grund av dåliga gängor i plasten. Hoppas att det löser sig.
Jag hadde ett liknande problem på en renault.
Där var det översta delen på vattenhuset (tror det heter så) som satt löst.
Värt att testa med ett annat expansionskärl också då kanske, tack för tipset!
dags för ett komptest på motorn kanske..!?
Inte jätte troligt.. men kan ju vara bra att få det uteslutet..
Har du normalt tryck i systemet när den är varm?
dags för ett komptest på motorn kanske..!?
Inte jätte troligt.. men kan ju vara bra att få det uteslutet..
Har du normalt tryck i systemet när den är varm?
Måste nog tyvärr instämma.
Ta ett komptest.
Känslan säger toppackning.
Min betedde sig precis som din när toppackningen gick.
Kall och pendlande värme , gick varm när man pressade den.
Kanske dags för en storservice.
Dags att utreda iaf.
Får se om Manny bjuder in till att ligga sked iår igen eller om det blir att åka ner på
morgonen!
Haha, det kan vi säkert lösa =).
dags för ett komptest på motorn kanske..!?
Måste nog tyvärr instämma.
Ta ett komptest.
Känslan säger toppackning.
:-( Låter inte roligt....
någon som har utrustning för det ?
Haha, det kan vi säkert lösa =).
Om det blir av vill säga :-(
:-( Låter inte roligt....
någon som har utrustning för det ?
Hör med Pekkowisch!
Han fixar!
Själv har jag aldrig komptestat men antar att Pekka vet hur man gör,
har för mig att man lossar ett tändstift och skruvar i en givare av något slag?
Får ringa han imorrn och se om han har tid :-)
gör dessutm gärna testet på både kall och varm motor.. kan ju vara någon lurig spricka som vidgas vid värme eller tvärt om tätas vid värme..
sket i komptest och går direkt på bytet... toppen är nu loss förutom en bult,
där hylsan inte går ner, vill inte gjärna slipa ner storleken på Pekkas hylsa heller...
Återstår att se i helgen och kanske nästa vecka hur detta fortgår, är bara toppen
plan borde det gå att få ihop relativt fort igen...
NÄR den är "färdig" för denna gången får det nog fan vara nog med reparationer
och byte av bil, inga planer på modell eller t.o.m. märke än så får se...
SKULLE den inte vara färdig och igång till Sturup vore det jättesnällt om någon
från trakten som ska ner vill ha sällskap i bilen ner, så kanske man kan fota och filma
lite iaf...
Kommer jag iväg så finns det säkert plats o bilen, ingen verkar vilja följa med. Inte hundra ännu dock men ganska säkert.
Kommer jag iväg så finns det säkert plats o bilen, ingen verkar vilja följa med. Inte hundra ännu dock men ganska säkert.
Härligt Per, det uppskattas!
Just nu ser det ut att ordna sig så det kan bli färd iaf, om inget oväntat dyker
upp vill säga.
Ska bege mig ut nu för att slipa ner storleken på hylsan jag lånat, lossa den sista bulten till toppen och lyfta av hela schabraket med insug och grenrör.
Så fort den är loss står fräsen redo för att plana, fått många rekomendationer att plana även om toppen kan vara rak, så ingen idé
att chansa när det ändå är loss tänkte jag.
Tror dock att grenrör och insug måste bort först, och dessa bultar/muttrar kan ju ha sett för många vintrar...
Kammen och tryckarna ska också loss innan spånorna flyger vilt i maskin.
Ny sotningsats beställd, ska hämtas i Vara Lördag förmiddag
Ska då även beställa nya tryckare/lyftare och om det är några packningar
och tätningar som saknas till ventilerna i sotningssatsen.
Så förhoppningsvis sitter nyplanad topp på plats med ny packning någon gång
under Söndag, väntandes på tryckarna som då kanske kan finnas hemma
början på nästa vecka.
Givetvis ska även kamremmen och spännaren till denna även bytas samtidigt,
köpte detta för ett bra tag sen, även om det är 5000 mil kvar till bytet enligt servicebok.
pekka kiiskilä
2009-04-17, 23:15
Du ska kanske slipa in ventilerna med när toppen ändå är loss samt byta ventiltätningarna som jag föreslog o det kan jag hjälpa dig med för bubblan står i garaget imorgon med vitala delar nermonterade för att få lite service mm.
Maybe maybe :-)
Dagens förlopp såhär långt:
Började med gröt och kaffe som vanligt :-) Sen bar det iväg till Helås för att låna
insex-bits, hylsa, förlängare och spärrskaft till en jobbig skruv på insuget jag inte kom åt.
Direkt till Vara för att hämta ut sotningssatsen som nu ligger och väntar ivrigt.
Insug och grenrör är avmonterat och topplocket är lämnat för planing hos en
pensionär här i Levene med en imponerande maskinpark!
Kunde själv kört den på jobbet, men helst får man inte vara där själv, och sen
har jag ingen fräs som kan ta hela ytan på en gång, vilket är det bästa,
och utöver det så har jag andra jobb uppskruvade i maskin på jobbet.
Toppen är färdig klockan 15 idag, tills dess ska jag tvätta rent block, insug och grenrör
litegrann.
Alla delar finns hemma för att skruva ihop, förutom pinnbultar och muttrar till grenrör,
som Pekka har en ny sats liggandes till mk2, vilket ska vara samma som mk3,
så Pekka kan nog vänta sig ett samtal till under dagen ;-)
pekka kiiskilä
2009-04-18, 14:28
Jag är hemma så ta med dig toppen så slipar vi in ventilerna med lite snabbt.
Toppen monterad och åtdragen, kammen och överfall monterade men inte åtdraget,
hittar inte moment eller åtdragningsföljd på dem, någon som vet tills imorrn?
så det är på tillbaka-vägen iaf :-)
pekka kiiskilä
2009-04-18, 23:10
jag har all info du behöver så kom förbi en sväng så kan du skriva ner det.
rätt så pressat schema som det är tyvärr, skriv det här istället?
pekka kiiskilä
2009-04-19, 11:43
Ett försök med förklarning,
mot fronten
10 4 2 6 8
7 5 1 3 9
Grenrör
Åtdragning kall motor,
steg 1 40nm
steg 2 60nm
steg 3 dra ytterligare 180 grader.
Jag hoppas att förklaringen räcker för jag ska ner i garaget och fortsätta med bubblan så telefonen är ej med ner.
Ett försök med förklarning,
mot fronten
10 4 2 6 8
7 5 1 3 9
Grenrör
Åtdragning kall motor,
steg 1 40nm
steg 2 60nm
steg 3 dra ytterligare 180 grader.
Jag hoppas att förklaringen räcker för jag ska ner i garaget och fortsätta med bubblan så telefonen är ej med ner.
Det blev ju lite fel där ja hehe
Toppen var redan dragen, det var kam-överfallen jag sökte efter moment :-)
Men det vet du ju Pekka eftersom jag var hos dig och hämtade pinnbultarna,
tack för dem, vill du ha betalt eller en ny sats ?
Nu är det bara förgasare kvar att montera, lite kontakter, lite slangar,
skarva ihop nere vid katten och hälla på vatten och byta olja sen är
det igång-start :-D
Bara allt lirar när det startas igång så bär det av söderut!
Borde bli imorgon om allt vill sig väl, så måste man hinna med byta bromsvätska
och race-pill också isf!
ska det sovas i skåne eller?
Inte funderat på det faktist, Junfors skulle nog åka härifrån ganska tidigt så kanske
åker med där isf, men det får jag se senare i veckan, men det vore schysst om det
blir så :-)
Givetvis glömde jag den lilla hylsnyckel-satsen på jobbet *doh*
Behöver en kortare förlängning bara för att komma åt de 2 mittersta skruvarna
till insuget innan förgasaren skruvas på...
Förgasarfotspackningen är snuskig torr så den behöver bytas, men den var inte
billig må jag säga, så den kanske får rulla någon månad innan den byts...
Gaah... får nog fan skruva ner insuget igen, den sista skruven sitter så inih*****e dumt
så jag måste nog börja med den för att kunna få i skruven... *suck*
jaja, bara å jobba på...
Jobbigt var det, men nu är det snart färdigt, den är åtminstone startad nu och varmkörd,
fungerade över förväntan, hade hoppats på att insugs-packningen skulle fixa problemet
med dålig tomgång och rycking gång, och tusan vad fint den gick på tomgång!
Inte testat körning än då men, det märktes en klar skillnad!
kvar imorgon:
skruva ihop downpipe med katten
luftslang mellan luftburk och förgasaren
och lite småpill
Gött att ha det gjort!
Kamrem är fortfarande samma, förhoppningsvis byte innan Sturup, annars blir det helgen
efter... men det borde hinnas med, bara remhjulen lossar lätt så...
Bromsvätskan ska bytas i veckan
också lite race-mek som att lyfta ur hatthylla och baslåda och sådant pill.
Om allt funkar fint vill säga, men det tycker jag den ska göra ;-)
http://forumbilder.se/images/7362009104848fb3a.jpg
Upptäckte denna bilden här på forumet, där jag kunde upptäcka att
vattenpumpen på golfen snurrar åt fel håll, remmen sitter på ovansidan
pumpen, och ska gå under...
Detta har garanterat orsakat vattenproblemen jag haft och säkert också
orsaken till att topplockspackningen pajjat...
Jag och Pekka bytte vattenpump för snart ett par månader sen,
då måste den hamnat fel...
varför vi inte kollade noggrannt i boken vet jag inte, särskilt inte när
vi hade problem med att få på remmen...
jaja ibland är man dum... ?
Tro fan den blev varm då.
Pumpade vatten åt fel håll om det cirkulerade ens?
Och HUR fick ni ens på remmen?
Tro fan den blev varm då.
Pumpade vatten åt fel håll om det cirkulerade ens?
Och HUR fick ni ens på remmen?
Jadu fråga mig inte, men nu begriper jag varför det varit strul...
Finns det något surt äpple man kan bita i måntro? *kikar*
pekka kiiskilä
2009-04-20, 22:29
Din remm sitter likadant som på min diesel så den kan väl inte gå åt fel håll?
Jag satte dit remmen som den satt i bilen när jag plockade bort den så den kan inte hamnat fel.
Nu när jag tänker på det så går det ihop, säg att man har röntgen-syn och kollar på
vattenpumpens flänsar, då är de böjda åt höger/framåt för att pumpa vatten in i
röret som leder upp till tempgivar-huset om den snurrar medsols... Nu snurrar den motsols
och flänsarna är då åt fel håll...
Snygg skiss:
http://www.geting.se/image.php/166091-7362009104848fb3a.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=166091-7362009104848fb3a.jpg)
Sådär, färdig! ( nästan iaf tror jag )
remmen ändrad,
avgaset ihopskruvat, men en skruv+mutter ska bytas där som var dålig,
plus lite luftslangar och småpill också.
Den hugger till/ dör av någon gång ibland... tändningen som behöver ställas in kanske?
Jorden på lambdasonden var loss/av från kontakten såg jag nu... men den kan
väll inte påverka tomgången... eller?
låter nästan som den spikar vid ca 3000rpm....
hmm...
Det var tändningen som behövde ställas in, gjorde det grovt bara med hjälp av öronen hehe
Åkte i den till jobbet idag och allt fungerar kanon, får se om det blir försäljning, ska lura
på detta lite, farsan försöker sälja på mig sin V70 hehe han vill väll ha barnbarn (?)
Om det handlas kombi ska jag även ha en golf mk2 gti som banbil och bara banbil!
Synd bara att det inte riktigt är rätt tid för att sälja bil men men...
Cullberg
2009-04-22, 18:41
Skönt att den verkar fungera som den skall! Men det där med V70... ajajaj
Skönt att den verkar fungera som den skall! Men det där med V70... ajajaj
hehe kan knappt motstå till det priset... sen lämnar jag ju inte vw, jag kan
ju satsa hårdare på banan när det finns dragbil och kärra för att köra hem
vraket ;-D
Tändning inställd och bromsvätskan bytt.
imorgon efter jobbet ska hatthylla + baslåda ut,
också kanske det hinns med en tvätt och polering.
Då var Sturup Raceway besökt iår igen och 12 mil på banan avklarat,
lika roligt som vanligt :-D
2 mycket snygga bilder tagna av mickecorrado:
Tusen Tack!
http://i303.photobucket.com/albums/nn137/mickecorrado/Sturup%20Raceway%20VW%20GTI-Klubben%202009/VWGTIKlubbensturupraceway21.jpg
http://i303.photobucket.com/albums/nn137/mickecorrado/Sturup%20Raceway%20VW%20GTI-Klubben%202009/VWGTIKlubbensturupraceway22.jpg
Kan säga att denna bil gick mycket bra på banan.
För att vara en 90hk.
Bra körstil och rätt spårval .
Kul med banåka är det.
Jag skulle vila åka jag med.
Dags att tacka Pekka för hjälpen nu då?
Jodu tråkigt är det inte, så det kommer det bli mer av :-)
Vad var det för en pik? jag tackar alltid Pekka när han hjälpt mig?
Kan säga att denna bil gick mycket bra på banan.
För att vara en 90hk.
Bra körstil och rätt spårval .
Tack så mycket Patrik!
Hade inte skadat med bättre däck fram bara hehehe
pekka kiiskilä
2009-04-26, 23:41
Bilen höll fram o tillbaks och tempen och tändningen mm har funkat med hoppas jag,
ja om allt funkar som det ska så kan du börja med att få loss bulltarna till remmskivan så kammremmen kan bytas någon dag det är bara att ringa så kan vi se vilken dag som passar.
jag tar gärna emot ett extra tack för det får man inte jämt när man hjälper folk.
P-plats.se
2009-04-27, 08:35
Kul att se folk ha roligt på banan trotts att man inte har största motorn eller högsta budgeten, kör hårt!
Haha jag menade inget alls.
Men det var ju lite på håret att du inte hann skruva klart.....
Ok, hehe, lät nästan som jag glömt tacka!
Bilen höll fram o tillbaks och tempen och tändningen mm har funkat med hoppas jag,
ja om allt funkar som det ska så kan du börja med att få loss bulltarna till remmskivan så kammremmen kan bytas någon dag det är bara att ringa så kan vi se vilken dag som passar.
jag tar gärna emot ett extra tack för det får man inte jämt när man hjälper folk.
Jepp inga problem alls, allt fungerade fint, lite ventiltick bara men men
så går det när man snålar in på nya tryckare ;-)
Ska testa att lossa dem nån dag får vi se, bada in dem med WD40 några
dagar i sträck innan hehe
Då kanske man skulle köpa 4 nya insex till den remskivan direkt när
de ändå är loss...
Kul att se folk ha roligt på banan trotts att man inte har största motorn eller högsta budgeten, kör hårt!
Lika bra att lära sig banor, spårval o.s.v. innan man byter upp sig till
större motor och värre chassi tänkte jag, och jag kan säga att
jag har förbannat roligt ändå ;-D
Som det syns på bilderna så sitter det "Till Salu" klistermärken på bilen,
tänkte ha dem på fram till Bug run ungefär och slänger ut en annons
på blocket efter BR så är tanken att köpa en mk2 gti 16v som ska byggas
på. ( eller om man hittar en påbörjad )
Men som sagts tidigare så ska den endast köras på bana.
Hade kunnat ha kvar silverpilen som banbil men motorn känns lite klen
för att bygga vidare på den bilen.
Lite bilder jag tog när jag bytte packningar om någon vill se.
Parkerad i "Garaget" hehe
http://www.geting.se/image.php/168832-IMG_ 107.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168832-IMG_ 107.jpg)
Påbörjat:
http://www.geting.se/image.php/168834-IMG_ 109.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168834-IMG_ 109.jpg)
Yum Yum, ventilkåps-mums!
http://www.geting.se/image.php/168836-IMG_ 111.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168836-IMG_ 111.jpg)
Toppen loss och packningen har väll sett sina bättre dagar ?
http://www.geting.se/image.php/168838-IMG_ 127.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168838-IMG_ 127.jpg)
Lite tungt men det gick...
http://www.geting.se/image.php/168839-IMG_ 130.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168839-IMG_ 130.jpg)
Isärtaget:
http://www.geting.se/image.php/168840-IMG_ 131.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168840-IMG_ 131.jpg)
Insugspackning ganska dålig:
http://www.geting.se/image.php/168841-IMG_ 132.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168841-IMG_ 132.jpg)
http://www.geting.se/image.php/168842-IMG_ 134.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168842-IMG_ 134.jpg)
Smutsigt och dåligt:
http://www.geting.se/image.php/168843-IMG_ 135.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168843-IMG_ 135.jpg)
Toppen planad 0.4 mm
http://www.geting.se/image.php/168844-IMG- 005.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168844-IMG- 005.jpg)
Rengjort, nya bultar, muttrar och packningar:
http://www.geting.se/image.php/168845-IMG- 008.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168845-IMG- 008.jpg)
Rengjort, nya packningar:
http://www.geting.se/image.php/168846-IMG- 010.jpg (http://www.geting.se/viewimage.php?image=168846-IMG- 010.jpg)
Silverpilen ligger på 10e plats i antal visningar ;-D
G60 V-spec
2009-05-06, 00:46
Riktigt bra bilder. När du kör ifrån 5:an?
Vem har sagt att man måste ha en stor motor för att hävda sig bland de snabbare bilarna?
"It's not the ride, it's the RIDER" ;)
Oavsett om du väljer att sälja silverpilen eller fortsätta köra nåt år till med den önskar jag dig lycka till! Det va starkt av dig att köra med M+S däck på bana och ändå köra så som du gjorde.
Blir själv sugen att dra ut på min egen silverräka. Problemet är bara att få den att funka. Sen ska det f*n åkas budget race!
Mvh Vlado
Riktigt bra bilder. När du kör ifrån 5:an?
Vem har sagt att man måste ha en stor motor för att hävda sig bland de snabbare bilarna?
"It's not the ride, it's the RIDER" ;)
Oavsett om du väljer att sälja silverpilen eller fortsätta köra nåt år till med den önskar jag dig lycka till! Det va starkt av dig att köra med M+S däck på bana och ändå köra så som du gjorde.
Blir själv sugen att dra ut på min egen silverräka. Problemet är bara att få den att funka. Sen ska det f*n åkas budget race!
Mvh Vlado
Precis hehe, man kan ha (nästan) lika roligt med en GL ;-)
Tack så mycket!
( Hade M+S fram och GT Radial sommarsulor bak :-)
Barbapappa
2009-05-07, 22:47
Mötte dig idag utanför brägårn i Levene.
Kört grusväg eller? ;-)
Mötte dig idag utanför brägårn i Levene.
Kört grusväg eller? ;-)
Jasså hehe njae... nästan... traktorer som inte röjer efter sig på vägarna...
Den är ganska grisig nu hehe
Bytte olja och lagade kupéfläkten igår, rensade ut allt efter Sturup som inte blivit av
och monterade tillbaka baslåda med mera...
Nu är annons ute på blocket på bilen.
Fasen vad du meckat med den bilen :).
Tjejen behöver en bil, fast då skall den helst vara relativt underhållsfri och bara rulla rulla rulla :).
Rickard.v
2009-05-15, 23:38
Alltid snyggt med silverfärgade golfar. (min ä också de)
Kul att läsa på första sidan att du tycker 90hk känns som rena F1an.
Och jag som tycker min MK3 2.0L 16v är lite slö. Visst jag åkte också 90hk en gång i tiden, Innan jag köpte jetta 16v som razer har nu.
Tycker inte det ser ut att gå så fort när man blir omkörd i ytterspåret i kurvan.
Men det är ju kulhetsfaktorn som räknas. Jag vill också köra bana!
Fasen vad du meckat med den bilen :).
Tjejen behöver en bil, fast då skall den helst vara relativt underhållsfri och bara rulla rulla rulla :).
Det mesta är ju gjort med bilen, hur mycket kan gå sönder ? hehehe
Men allvarligt talat känner jag likadant, mk3an jag hade tidigare öppnade
jag väll huven på 2 gånger och bytte olja och filter på ungefär...
Alltid snyggt med silverfärgade golfar. (min ä också de)
Kul att läsa på första sidan att du tycker 90hk känns som rena F1an.
Jepp hehe, åkte mk3 1.4 innan denna så det blev ett stort steg i effekt :-)
Och jag som tycker min MK3 2.0L 16v är lite slö. Visst jag åkte också 90hk en gång i tiden, Innan jag köpte jetta 16v som razer har nu.
Tycker inte det ser ut att gå så fort när man blir omkörd i ytterspåret i kurvan.
Men det är ju kulhetsfaktorn som räknas. Jag vill också köra bana!
Ingen större sak att hacka på, men det är jag som kör om i innerspår ;-)
Här finns annonsen om någon är intresserad
http://www.blocket.se/skaraborg/Volkswagen_Golf_3_GL_21715682.htm?ca=13&w=1
Även lagt upp 5 nytagna bilder nu.
Då var bilen såld, med en tår i ögat :*(
Snabba ryck!
Vad blir det nu då?
Vem köpte och blev det i närheten av det du ville ha i pris?
Jodå det gick snabbt, det har varit visningar på bilen hela helgen...
Priset blev helt ok med, de prutade ner lite, men det förstår jag, jag satte
ju lite högre (som vanligt), en prutande kund är en nöjd kund :-)
Den hamnade i Hjo en bit söder om Skövde.
Det låter ju kanon.
Så nu blir det en Mk II GTi 16V då =)
Så du slipper byta upp dig fler gånger gällande busbilen iaf?
Det låter ju kanon.
Så nu blir det en Mk II GTi 16V då =)
Så du slipper byta upp dig fler gånger gällande busbilen iaf?
Inte just nu, men förhoppningvis efter semestern så man kan köra
på gelleråsen :-)
Vill ha en bil för just bana och dra den på släp till träff :-)