Visa fullständig version : 1.8L 16v -> 2.0 16v med 2E?
hellseeker
2008-01-25, 20:03
går i 2l tankar...så då funderar jag på om
16v (kr) toppen passar på 2e bloket?
Ja, om du byter kamdrev på vevaxeln, mellanaxel med kamdrev, oljepump och kolvar.
hellseeker
2008-01-25, 23:38
kan du vidareutveckla lite kamdrev oljepump osv. från min kr motor till 2e motorn då eller ?
Bastard66
2008-01-25, 23:41
lättare att få tag på ett 9A block.. då passar det mesta bolt on..
hellseeker
2008-01-25, 23:43
jo men greje den att jag har en 2e som jag kan få nästa gratis...
Bastard66
2008-01-25, 23:51
ok då är den en annan sak.. eller?? =)
jo men greje den att jag har en 2e som jag kan få nästa gratis...
Blir det fortfarande nästan gratis i o m att du måste byta sakerna razer nämde ?
hellseeker
2008-01-26, 09:32
det vet jag ju inte förens nån kan tala om vad grjerna ska komma ifrån...
Kolvar från ABF (golf3 2.0L 16v), mellanaxel från 9A eller ABF, mellanaxelns kamdrev går att ta från KR/PL/ABF/9A, kamdrevet går att ta från KR/9A/PL/ABF, oljepump från 9A/ABF.
Vevaxel från 2E, vevstakar från 2E.
9A = 2.0L 16v - Passat, Corrado.
PL/KR = 1.8L 16v - Golf GTi bla.
ABF = 2.0L 16v Golf 3, Seat ibiza
Kolvar från ABF (golf3 2.0L 16v), mellanaxel från 9A eller ABF, mellanaxelns kamdrev går att ta från KR/PL/ABF/9A, kamdrevet går att ta från KR/9A/PL/ABF, oljepump från 9A/ABF.
Vevaxel från 2E, vevstakar från 2E.
9A = 2.0L 16v - Passat, Corrado.
PL/KR = 1.8L 16v - Golf GTi bla.
ABF = 2.0L 16v Golf 3, Seat ibiza
Kan tillägga att ABF hittar man även i Seat Cordoba