Visa fullständig version : Hur får man bort dessa bultar??
Holmgren
2007-12-26, 17:22
Någon som har tips på hur man får bort dessa?
Jag blästrade av dom lite lätt för att se bättre.
http://www.garaget.org/archive/546/23726/23726-677910.jpg
http://www.garaget.org/archive/546/23726/large_23726-677913.jpg
slipar med vinkelslip, alt. borrar... Ska du slipa så var försiktig så du inte slipar för mycket i bärarmen.
f.ö. så är det inga bultar, det är nitar...
Lord_of_Imps
2007-12-26, 17:34
Varför ska dom bort? *nyfiken*
Holmgren
2007-12-26, 17:36
Borra kan man ju göra...
Dom ska bort för jag har nya som ska på.
Ska skicka bärarmen på pulverlack.
måste bort om man ska byta spindelelden på mk1
Lord_of_Imps
2007-12-26, 17:38
okej ^^
Bengan.U
2007-12-26, 19:50
Hej.
Det går utmärkt att knäcka av
dem med en huggmejsel !
Mycket enklare än att fibbla med
vinkelkap och borrmasikn :-)
God forts Holmgren .....
MVH/Bengan.U
Barbapappa
2007-12-26, 21:45
Bengans idé brukar funka gött, speciellt nu när du inte har dom monterade på bilen. :-)
R.Grönberg
2007-12-26, 23:10
Hade vw med nitar där? det vart ngt nytt för min del iaf=) det har jag bara sett på skoda hittintills=)
Bengan.U
2007-12-26, 23:14
Hade vw med nitar där? det vart ngt nytt för min del iaf=) det har jag bara sett på skoda hittintills=)
Det var på de riktiga Golfarna/Jettorna (MK1)
som spindelleden var nitad till bärarmen :-)
På de andra Golfarna/Jettorna,som kom sedan
så var det skruv,vart väl för svårt för
reservdelsbytarna med nitar kan man tro ;-)
MVH/Bengan.U
R.Grönberg
2007-12-26, 23:16
Det var på de riktiga Golfarna/Jettorna (MK1)
som spindelleden var nitad till bärarmen :-)
På de andra Golfarna/Jettorna,som kom sedan
så var det skruv,vart väl för svårt för
reservdelsbytarna med nitar kan man tro ;-)
MVH/Bengan.U
Okey. jo mk1 är ju inte var dag man har inne på jobbet direkt=)
Alltid kul att lära sig ngt nytt=)
men vilket skit det är att byta dom när dom sitter på plats. Bra mkt smidigare på mk2 med bultarna org=)