Visa fullständig version : Kopplingspedal kvar nedtrampad
Hydraulisk koppling. Vad är felet när kopplingspedalen blir kvar i nedtrampat läge ?
Det råkar inte så att det finns en mattkant som pedalen fastnar i?
Det låter banalt, med det har faktiskt inträffat. Fråga mig hur jag vet det... :rolleyes:
Bäste Håkan, Tack för Ditt vänliga intresse. Tyvärr inte, det finns ett antal tekniska möjligheter, den ena dyrare än den andra.
Vet du vilken bil det är?
Beroende på hur gammal den är så finns det olika saker att testa...
Börja med att byta bromsvätska och lufta kopplingen..
Mex,
Tack för svar. 6-växlad Golf. Rost och luft borde väl visa sig som växlingssvårigheter ? Vilken roll har slavcylindern i återföring av pedalen ?
Har du luft i systemet så fastnar pedalen...!
Kopplingen använder samma behållare som bromsvätskan, ingen som luftar kopplingen, så där brukar bromsvätskan vara svart...!
Bromsvätskan är hygroskopisk, så det är därför VÄLDIGT viktigt att byta den i tid, annars går bromssystemet sönder och även kopplingen...!
Mex.
Tack för Ditt vänliga intresse. Jag är väl medveten om det Du påpekar. Pedalen har "fastnat" en gång och kunde lyftas med fingerkraft. Borde inte det du anföri första hand resulterat i svårigheter att växla ?
Händer det varje gång pedalen trampas ner eller har det bara hänt en gång och inte kommit tillbaka efter att du lyft upp den?
Mats,
Tack för svar. Det har hänt en gång, helt överraskande, och därefter inte så här långt, trots ganska ihärdiga försök att provocera fram, så här långt
FormerMazda
2026-08-12, 07:41
Nu kan man ju tänka att SAAB inte har med detta att göra, men, SAAB 9000 hade en sjuka där slangen till slavcylindern inte tålde bromsvätska och inuti slangen kunde små gummibitar fälla ut och agera backventiler.
Det felet gav exakt detta fenomen, pedalen fastnar i nedtryckt läge men är lätt att fiska upp. Tills slangen är för dålig..
Så med det sagt, testa en ordentlig luftning/sköljning av kopplingen, kommer det ut mycket gojs kanske det räcker så, men jag hade kikat på ett byte av slang också, om det är det som är felet.
sturebyking
2026-08-13, 17:49
Har du luft i systemet så fastnar pedalen...!
Kopplingen använder samma behållare som bromsvätskan, ingen som luftar kopplingen, så där brukar bromsvätskan vara svart...!
Bromsvätskan är hygroskopisk, så det är därför VÄLDIGT viktigt att byta den i tid, annars går bromssystemet sönder och även kopplingen...!
Håller med!
Jag brukar alltid byta bromsvätskan i kopplings hydrauliken när jag byter bromsvätska. Tar kopplingsdelen sist mha en billig vakuumpump. Tycker det kan vara svårt att lufta kopplingsdelen om man inte sätter tryck på behållaren eller använder en vakuumpump på slavcylinder.
Håkan, Mex, Mats, Anders, Oscar,
Många tack för Ert vänliga engagemang. Jag har följt Era råd. Jag funderar vidare. Kommer jag på något av allmänintresse publicerar jag.
Rolf Kant
Jag har hittat en mycket bra bok:Manual Transmission and Clutch Repair ,AFP Practical Guides författaren står som AFP (sic), Rekommenderas. The rest is silence. Rolf kant