VW T5 2.5 - AXD - Startproblem, elfel?

[Gybb]

Hej! Splitter ny på forumet!

Jag har en T5 2004 AXD som är trögstartad som en jävel. Vinter som sommar (så glödstift har uteslutits). Den brukar ta 10-20sekunder på sig. Den vevar långsamt, lite snabbare, lite snabbare tills tillslut så hoppar den igång och ett stort moln av obränt bränsle kommer ut ur avgasröret.

Har varit inne och felsökt på verkstad. Först sa dom att det var vevaxelgivaren som behövde bytas. Vi bytte den men problemet kvarstod. Då felsökte dom igen och sa att det var en läckande spridare.

Jag har märkt att ibland när den står och vevar, så startar den upp direkt om t.ex stänger av AC eller höjer fönsterhissen. Detta är bekräftat 5-10gånger (totalt) som det har hänt, kan inte vara en slump. Så min tanke blir då att det är elfel?

Sen när jag började kolla närmre så hittade jag en avbruten tunn röd kabel från +polen på batteriet. Som jag är osäker på vart den leder, försökt researcha och _tror_ den går till "High power fuses -SA-".


1
150A/175A/200A/225A
C -Alternator


2
125A
X-contact relief relay
Window regulator single fuse
Heated rear window fuse
Positive connection -2- (30), in main wiring harrness
Positive connection -4- (30), in main wiring harrness
Positive connection -5- (30), in main wiring harrness
Positive connection -6- (30), in main wiring harrness
Positive connection -7- (30), in main wiring harrness
Positive connection -8- (30), in main wiring harrness
Positive connection -9- (30), in main wiring harrness
Positive connection -10- (30), in main wiring harrness


3
50A/100A
Battery isolation relay
Left sliding door control unit
Second battery charging circuit relay
Right sliding door control unit
Fuse 1 (30)
Fuse 2 (30)


4
70A/125A
Positive connection (30), in engine compartment wiring harness


5
50A
2003-2004:
Onboard power supply control unit (up to January 2004) / Fuse 18 on fuse holder D (from January 2004)
2004:
Fuse 2
Electric socket 2
Electric socket 3
2006-2009:
Fuse 4 on fuse holder D
Fuse 6 on fuse holder D


6
50A/60A
Glow plug relay
Automatic glow period control unit (2004-2009)
Secondary air pump relay


7
60A/70A/80A
Radiator fan control unit
Radiator fan control unit 2


8
30A/40A/50A
Radiator fan control unit
Radiator fan control unit 2


9
100A
Ignition/starter switch
Positive connection (30), in main wiring harness
Positive connection -3- (30), in main wiring harrness
Positive connection -12- (30), in main wiring harrness



Vad tror ni? Vart ska den avklippta kabeln gå? Vad blir symptomen? Är problemet elfel eller annat? Är väldigt tacksam för hjälp!!

Skickar med ett par bilder + en kort film där ni ser hur den beter sig vid trögstart.

Filmen gick inte att bifoga, så la upp den på Imgur länk:
https://imgur.com/a/QHvK4t3

1515215153

[FormerMazda]

Den avklippta kabeln och den andra röda ser väldigt eftermonterade ut.
Kanske extraljus tillexempel?

På ljudet låter den kall eller som den inte får bränsle.
Typ att den tappar bränslet när den står och det måste komma fram.
Vad som motsäger detta är om det stämmer som du säger att en fönsterhiss eller liknande skulle gör att den hoppar igång direkt.

Kolla om det är förpump som inte funkar, eller backventil efter denna som inte gör vad den ska?

Detta är gissningar baserat på allmänkunksap av info från ditt inlägg.
Men det kanske kommer framåt i felsökningen? :)