Passat B7 2.0 TDI 2013 laddar ur batteriet helt under 24 timmar

[Kallissimo]

Tjena, Har en passat som jag nyligen köpte. Den gick att normalt i ca 2-3 veckor tills batteriet plötsligt laddade ur. Testade batteriet och det visade sig vara dåligt så köpte ett nytt, men den laddar fortfarande ur av att endast stå stilla på parkering (på 24 timmar). Generator laddar. Verkstaden jag brukar åka till har varken tid eller rätt utrustning för att felsöka, nu behöver jag dra ut två säkringar för elsystem i bilen samt radio. De kunde komma fram till att radion drar 1.8 amp även fast bilen är avstängd, så vi trodde det var problemet. Men även fast den säkringen var utdragen så laddar bilen ur ändå.

Vart ska man börja felsöka? Helst vill jag lämna in den till någon som är kunnig och vet vart man ska börja felsöka, det kan ju vara vad som helst...Har ångestbralla över detta

Tacksam för svar

[Mex165]

Det kan vara generator, dragkrok mfl.. Enklast är att kolla med Flir vilka säkringar som är varma, därefter läsa ut felkoder.. Har detta om du kan ta dig till Hässelby.. Lämnar landet efter nyår..

[Kallissimo]

Så det är alltså värt att försöka läsa felkoder med typ VAG dator? Generatorn är det som sagt inget fel på. Den laddar ändå ur stillastående nyladdad och okörd. Kolla PM

[Mex165]

Nja, generatorn kan ladda som den ska när motorn går, men är någon diod dålig eller laddregulatorn, så går strömmen bakvägen = dränerar batteriet.
Har du multimeter:
Tändning AV.
Batteri + sko av.
Multimeter på Ampere (dom flesta klarar 10A) och låt strömmen gå från + pol till +sko via multimeter.
Plocka säkringar tills det närmar sig 0A (blir sällan helt ner till 0..)..

Du kan också mäta mV över säkringarna.
https://youtu.be/lRcj1fQcWwU

[Kallissimo]

Okej, fattar. Tror dock att verkstaden gick igenom alla säkringa och inte kunde hitta något direkt som drog ur bilen. Kan det vara ett relä som är dåligt som gör att det drar ström?