Nya däck eller inte?

[B0llA]

Hej!
Jag har ganska nyligen köpt en Passat Alltrack 2018. Nu när jag skulle byta till vinterdäcken så märker jag att båda framdäcken ser lite slitna ut på insidan. Jag kan inte svara på om det är en hjulinställning eller om trycket som var 2.2bar (ska vara 2.5bar) var för lite. Bilen ska in på service imorgon då är också en hjulinställning inplanerad så vinterdäcken inte tar skada.
Så nu står jag här och har ett av följande val att göra.

Val 1:
Jag byter alla däcken.

Val 2:
Jag byter två däck och behåller de däck som är bra. Problemet här är att det är en fyrhjulsdriven bil så som jag fattat det så är toleransen mellan axlarna ganska noga. Pratade med den lokala VW däckverkstaden som säger typ max 3mm skillnad på axlarna. Ett nytt är 8-9mm som jag förstått det, så jag är precis i 3mm intervallet.

Val 3:
Jag sätter de slitna däcken bak och gör vidare nästa säsong. Men vet inte om däcken går igenom en besiktning. Eller om det känns dumsnålt att åka på dessa sulor.


Backdäcken:
14813

Höger fram:
14814

Vänster fram:
14815

Uppskattar alla svar eller rekommendationer.

// mvh Carl

[candyweiss]

Jag hade lagt dom slitna bak och dom bättre fram, sedan hade jag sett glad ut och kört. Fast den är fyrhjulsdriven (Haldex) driver den mycket mer fram. 95% fram och 5% bak vid normal körning.

[R.Z]

Nya däck bak nästa säsong och dom andra fram och byta dessa under säsong och då skifta fram/bak.
Då har du alltid fräschast bak.

[candyweiss]

Jag lägger alltid bästa däcken fram, då sliter jag däcken lika så när det blir byte är det alla fyra. Så gör jag på bilar med fwd eller Haldex.
Ändra: Enligt min instruktionsbok till Tiguanen står det också att man ska göra så.

[Brave_Sir_Robin]

Jag lägger alltid bästa däcken fram, då sliter jag däcken lika så när det blir byte är det alla fyra. Så gör jag på bilar med fwd eller Haldex.
Ändra: Enligt min instruktionsbok till Tiguanen står det också att man ska göra så.

Man ska alltid ha bästa däcken bak. Detta för att minska risken att baken släpper först vid tex vattenplaning. Handlar om säkerhet och inte om däckekonomi men jag förstår poängen med sämsta däcken bak.

[Peter-C]

Jag gör som Candyweiss, skiftar fram / bak varje år, annars blir det ju helt fel vad det gäller att få däcken lika slitna fram/bak.

[Qwedz]

Om däcken också är från 2018 så ärdet ju ändå dags att byta.

[candyweiss]

Man ska alltid ha bästa däcken bak. Detta för att minska risken att baken släpper först vid tex vattenplaning. Handlar om säkerhet och inte om däckekonomi men jag förstår poängen med sämsta däcken bak.

Viktigt på en bil med Haldex att alla däcken är slitna lika mycket. Gör man som du skriver blir skillnaden större och större.

[B0llA]

Däcken har ett tillverkningsdatum någon gång första veckan 2020. Känns som det mest rationella med tanke på min plånbok och säkerhet är att byta två av däcken. Sätta de nyaste fram och det får skilja typ 3mm tills de slits ihop eller vad man ska säga.
Dock är dessa 3mm någon nisse på däckverkstad höftade ur sig. Skulle vara intressant att höra en faktiskt kunnig persons i ämnet.

Som en liten "kul" sidnot så hämtade jag bilen på service idag. Värdena innan och efter hjulinställningen var nästan identiska. Tråkigt nog har förra ägaren kört med för lite tryck i däcken och jag har inte tänkt på att kolla det de 2 månaderna jag haft bilen.