benast
2024-04-05, 13:09
Försöker att få info om vilken Golfmodell som kräver oljebyte i växellådan. Det har varit svårt att få fram informationen från verkstad och Volkswagen Sverige.
Bilen det gäller är: Volkswagen Golf Sportsvan 1,4, TSI BMT DSG, Sekventiell 150 hk 2016
Denna info är från Volkswagen Sverige:
Som vi nämnde tidigare, har din bil inte något bytesintervall, vilket då betyder att den har versionen DQ200 med 7 växlar, för motorer upp till 250Nm i vridmoment och torra kopplingar.
Denna info från annan sida på nätet, saknar tyvärr källa….
Volkswagen Golf 7 finns det olika versioner av automatväxlar DSG, var och en tillhörande olika motorer. Versionen DQ200 med 7 växlar, för motorer upp till 250Nm i vridmoment, har torra kopplingar och behöver ingen underhåll. De andra versionerna, DQ250, DQ380, DQ381 och DQ500, kräver oljebyte var 60 000 km, en operation som kostar cirka 300 euro.
Denna info från Autodoc, som man kan tolka som att aktuell bil har våtlameller och kräver oljebyte, i motsatt till vad Volkswagen Sverige anser.
https://club.autodoc.se/magazin/direkt-vaxlande-vaxellada-dsg-funktioner-fordelar-and-nackdelar
Min fråga är därför: Vilken version på automatväxelåda har aktuell bil?
Versionen DQ200 med 7 växlar, för motorer upp till 250Nm i vridmoment, har torra kopplingar och behöver ingen underhåll. De andra versionerna, DQ250, DQ380, DQ381 och DQ500 kräver oljebyte
Bilen det gäller är: Volkswagen Golf Sportsvan 1,4, TSI BMT DSG, Sekventiell 150 hk 2016
Denna info är från Volkswagen Sverige:
Som vi nämnde tidigare, har din bil inte något bytesintervall, vilket då betyder att den har versionen DQ200 med 7 växlar, för motorer upp till 250Nm i vridmoment och torra kopplingar.
Denna info från annan sida på nätet, saknar tyvärr källa….
Volkswagen Golf 7 finns det olika versioner av automatväxlar DSG, var och en tillhörande olika motorer. Versionen DQ200 med 7 växlar, för motorer upp till 250Nm i vridmoment, har torra kopplingar och behöver ingen underhåll. De andra versionerna, DQ250, DQ380, DQ381 och DQ500, kräver oljebyte var 60 000 km, en operation som kostar cirka 300 euro.
Denna info från Autodoc, som man kan tolka som att aktuell bil har våtlameller och kräver oljebyte, i motsatt till vad Volkswagen Sverige anser.
https://club.autodoc.se/magazin/direkt-vaxlande-vaxellada-dsg-funktioner-fordelar-and-nackdelar
Min fråga är därför: Vilken version på automatväxelåda har aktuell bil?
Versionen DQ200 med 7 växlar, för motorer upp till 250Nm i vridmoment, har torra kopplingar och behöver ingen underhåll. De andra versionerna, DQ250, DQ380, DQ381 och DQ500 kräver oljebyte