Daniel59
2024-02-01, 20:08
Hej
Vår Passat 1.8T B5 har problem och jag tänkte kolla om någon har tips på felsökning.
Den är svårtstartad när den har stått ett längre tag, typ 1 dygn eller mer. Man får nöta startmotorn länge och prova upprepade gången, till slut börjar den gå på varv långt under tomgångsvarv, men så fort man ger gas så dör den. När man hållit på så ett tag så går den till slut någorlunda stabilt på tomgång runt 800rpm, men så for man rör gasen så dör den. Efter någon minuter på tomgång så börjar den svara på gaspådrag och till slut får man den att varva upp och sedan gå ner på en stabil tomgång. Den går nu att köra utan några större problem men jag kan tycka att den känns svag och lite ovillig.
Jag får felkoder av flera slag, men tänker att det beror på att man nöter ner batteriet och det är därför den uppfattar att det finns givarfel. En felindikering som stadigt har återkommit är Engine coolant temp sensor. I övrigt är den nya varje gång. Dessa har jag återställt och när jag ikväll provade och till slut fick den att gå så genererades inga felkoder.
Jag har, efter att den stått ett dygn lossat bränslematningen till commonrail och det fanns tryck kvar i ledningen och jag vred om tändningsnyckeln så gav den duktigt med bensin.
Finns det någon som har erfarenheter som kan tips om fortsatt felsökning.
Senare tillagda rader.
Efter byte av kylvattentempgivaren baktill på toppen så går nu bilen som den ska.
Tack till er som bidragit.
Vår Passat 1.8T B5 har problem och jag tänkte kolla om någon har tips på felsökning.
Den är svårtstartad när den har stått ett längre tag, typ 1 dygn eller mer. Man får nöta startmotorn länge och prova upprepade gången, till slut börjar den gå på varv långt under tomgångsvarv, men så fort man ger gas så dör den. När man hållit på så ett tag så går den till slut någorlunda stabilt på tomgång runt 800rpm, men så for man rör gasen så dör den. Efter någon minuter på tomgång så börjar den svara på gaspådrag och till slut får man den att varva upp och sedan gå ner på en stabil tomgång. Den går nu att köra utan några större problem men jag kan tycka att den känns svag och lite ovillig.
Jag får felkoder av flera slag, men tänker att det beror på att man nöter ner batteriet och det är därför den uppfattar att det finns givarfel. En felindikering som stadigt har återkommit är Engine coolant temp sensor. I övrigt är den nya varje gång. Dessa har jag återställt och när jag ikväll provade och till slut fick den att gå så genererades inga felkoder.
Jag har, efter att den stått ett dygn lossat bränslematningen till commonrail och det fanns tryck kvar i ledningen och jag vred om tändningsnyckeln så gav den duktigt med bensin.
Finns det någon som har erfarenheter som kan tips om fortsatt felsökning.
Senare tillagda rader.
Efter byte av kylvattentempgivaren baktill på toppen så går nu bilen som den ska.
Tack till er som bidragit.