CiA
2023-01-11, 22:39
Vår Passat Alltrack 2013 gick inte att starta pga vatten i behållaren till styrdonet (efter att det hade regnat och blåst på tvären i två dygn).
Verkstan har provat med ett begagnat styrdon som skulle vara rätt, men trots omprogrammering så fungerar det inte, det var något med startspärren tror jag de sa och "så är det med en del bilar".
Verkstan presenterar följande alternativ:
Alt 1: Köpa nytt styrdon för nära 20 000 kr.
Alt 2: Skicka det gamla styrdonet på renovering 6500 kr + moms, tror jag.
Har några frågor till er:
1) Om inte denna VW-verkstad kan programmera ett beg styrdon till min bil, kan jag då räkna med att ingen annan klarar av det heller?
2) Hur vet man att det går att programmera ett nytt styrdon om det inte går att programmera ett beg?!
3) Går behållaren att åtgärda så att inte nästa regnstorm förstör det nya styrdonet?
4) Om vårt gamla styrdon inte går att renovera, upptäcker firman det på en gång?
5) Vad hade ni gjort?! Nytt, renoverat eller något annat?
Verkstan har provat med ett begagnat styrdon som skulle vara rätt, men trots omprogrammering så fungerar det inte, det var något med startspärren tror jag de sa och "så är det med en del bilar".
Verkstan presenterar följande alternativ:
Alt 1: Köpa nytt styrdon för nära 20 000 kr.
Alt 2: Skicka det gamla styrdonet på renovering 6500 kr + moms, tror jag.
Har några frågor till er:
1) Om inte denna VW-verkstad kan programmera ett beg styrdon till min bil, kan jag då räkna med att ingen annan klarar av det heller?
2) Hur vet man att det går att programmera ett nytt styrdon om det inte går att programmera ett beg?!
3) Går behållaren att åtgärda så att inte nästa regnstorm förstör det nya styrdonet?
4) Om vårt gamla styrdon inte går att renovera, upptäcker firman det på en gång?
5) Vad hade ni gjort?! Nytt, renoverat eller något annat?