Olof70
2022-11-12, 19:41
Hej allesammans,
Vår bil, en VW Sharan 2011 (22.000 mil) felkodade "fel på NOx sensorn" (motorlampan lös gul). Verkstaden, ej VAG/din Bil, tyckte det var värt att testa att radera felkoden och släcka lampan, men efter 20 km så tändes den igen.
Hörde att NOx sensorn kostar 8.000 kr (!). Känns hopplöst. Är det svårt och ett stort ingrepp att byta?
Vet inte om det är till någon hjälp men för ca 2 år sedan, vid 20.000 mil, i samband med en fjällresa lyste samma motorlampa. Förstod ej felsökningen, men förstod att EGR-ventil och AD Blue förvärmare byttes. Har det med vartannat att göra?
VW återtog bilen i samband med "dieselgate" och gjorde någon form av serviceåtgärd (dieselavgaser EA189 och teknisk uppdatering 23Q2).
Tacksam för alla råd för hur fortsätta. Bör vi byta NOx sensor och vad bör det kosta ungefär?
Vår bil, en VW Sharan 2011 (22.000 mil) felkodade "fel på NOx sensorn" (motorlampan lös gul). Verkstaden, ej VAG/din Bil, tyckte det var värt att testa att radera felkoden och släcka lampan, men efter 20 km så tändes den igen.
Hörde att NOx sensorn kostar 8.000 kr (!). Känns hopplöst. Är det svårt och ett stort ingrepp att byta?
Vet inte om det är till någon hjälp men för ca 2 år sedan, vid 20.000 mil, i samband med en fjällresa lyste samma motorlampa. Förstod ej felsökningen, men förstod att EGR-ventil och AD Blue förvärmare byttes. Har det med vartannat att göra?
VW återtog bilen i samband med "dieselgate" och gjorde någon form av serviceåtgärd (dieselavgaser EA189 och teknisk uppdatering 23Q2).
Tacksam för alla råd för hur fortsätta. Bör vi byta NOx sensor och vad bör det kosta ungefär?