tomhast
2022-10-05, 11:13
Hej,
Har en Golf Sportscombi GT MK7 2015 1.4 TSI 140hk, 20k mil, som jag blir galen på och hittar inte orsaken. Kort beskrivning av problemet följer samt vad jag gjort för att bli av med problemet.
Bilen hackar ordentligt vid 1500-2000rpm och drar inte jämnt vid gaspådrag, hon känns aningen orkeslös.
Felet uppstod för första gången för kanske ett år sedan då det kändes som en feltändning men uppträdde väldigt sporadiskt och försvann efter servicen det året. Tiden gick och felet blev mer påtagligt tills det tillslut fanns där varje gång jag körde bilen. Läste ut felkoder som visa att cylinder 1 & 3 feltänder (3 verkstäder hittade inte detta fast jag påpekade vad som troligtvis är fel..).
Det som har bytts är tändstift, tändspolar och spridare (varken tändstiften eller spolarna visade sig vara dåliga men nu sitter det nya där i alla fall). Cylindrarna är komprimeringstestade och inga problem där heller. Spridarna var allt annat än fräscha och hackningen är mindre påtaglig nu men likt förbaskad hackar bilen sig fortfarande fram och drar inte jämt och fint vid gaspådrag. Inte lyckats få fram någon mer felkod och motorlampan har inte tänts sedan spridarna byttes.
Jag har gått till internets mörkaste hörn för att hitta någon lösning men är helt lost just nu. Varit hos ett 10tal verkstäder i göteborgsområdet, allt från auktoriserad till gubben runt hörnet men möts bara av huvudkli där med..
Någon som har haft liknande problem och kanske en snilleblict?
Har en Golf Sportscombi GT MK7 2015 1.4 TSI 140hk, 20k mil, som jag blir galen på och hittar inte orsaken. Kort beskrivning av problemet följer samt vad jag gjort för att bli av med problemet.
Bilen hackar ordentligt vid 1500-2000rpm och drar inte jämnt vid gaspådrag, hon känns aningen orkeslös.
Felet uppstod för första gången för kanske ett år sedan då det kändes som en feltändning men uppträdde väldigt sporadiskt och försvann efter servicen det året. Tiden gick och felet blev mer påtagligt tills det tillslut fanns där varje gång jag körde bilen. Läste ut felkoder som visa att cylinder 1 & 3 feltänder (3 verkstäder hittade inte detta fast jag påpekade vad som troligtvis är fel..).
Det som har bytts är tändstift, tändspolar och spridare (varken tändstiften eller spolarna visade sig vara dåliga men nu sitter det nya där i alla fall). Cylindrarna är komprimeringstestade och inga problem där heller. Spridarna var allt annat än fräscha och hackningen är mindre påtaglig nu men likt förbaskad hackar bilen sig fortfarande fram och drar inte jämt och fint vid gaspådrag. Inte lyckats få fram någon mer felkod och motorlampan har inte tänts sedan spridarna byttes.
Jag har gått till internets mörkaste hörn för att hitta någon lösning men är helt lost just nu. Varit hos ett 10tal verkstäder i göteborgsområdet, allt från auktoriserad till gubben runt hörnet men möts bara av huvudkli där med..
Någon som har haft liknande problem och kanske en snilleblict?