Fyrhjuldrift beter sig konstigt VW Passat -14

[Sumpen]

Hej. Jag har en VW Passat som fyrhjulsdriften beter sig konstigt på när man kör sakta.
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion 4Motion DSG Sekventiell, 177hk, 2014
Miltal: 16.800

När man svänger och kör sakta, krypfart, på t.ex parkering. Så jobbar fyrhjuldriften med att kompensera på hjulen som har innersväng. Dessa börjar då slira precis som att bilen vill att dom snurrar lika fort som hjulen som gör yttersvängen.

Jag vet inte hur 4motion fungerar. En killgissning är att det sitter varvtalsgivare på varje hjul och någon av dessa är kass?

[AndySwede]

Vill du sluta gissa läser du ur eventuella felkoder. Kanske någon som kan tänkas hjälpa dig är intresserad av att veta om bilen gått 3000 mil eller 30000 till exempel.

[candyweiss]

Och kanske om Haldexen fått någon service?

[Sumpen]

Jag uppdaterade inlägget med miltal som är 16.800 mil.

[Sumpen]

Och kanske om Haldexen fått någon service?

Servicen som är gjord hos VW i februari 2021. Där är bockat att byte av olja haldexkoppling är gjord.

[hakank]

"Dessa börjar då slira precis som att bilen vill att dom snurrar lika fort som hjulen som gör yttersvängen."

Börjar innerhjulen de facto slira eller känns det "bara" så? Att Haldexen vill aktivera sig vid snäv sväng i krypfart är bara normalt såvida det inte om det slirar på riktigt. Min XC60 och likaså min T-Roc beter sig likadant, dvs den stretar en aning. Dock stretade Volvon klart mer. Blev bättre på den sistnämnda efter senare uppdateringar av mjukvaran.

Men som sagt, om den slirar på riktigt så är det klart något fel.

[Sumpen]

Ja, hjulen slirar. Bilen blir också trögare att manövrera.

Jag ska försöka se om jag kan läsa ut felkoder. Jag har fattat som att 4motion inte ska vara aktiv vid lågfart eller när man bromsar. Ska se om jag håller lätt på bromsen vid svängar i lågfart om det är skillnad.