jimmywest
2022-05-08, 08:30
Hejsan!
Nu vet jag inte hur öppet detta forum är för modifiering, men hoppas det är okej! :-)
Tanken är att jag ska byta insug på min Passat TDI B8(2015, 190hk, kombi, 4M). Har fixat fram egentligen de delar jag behöver, men insåg när jag öppnade upp luftburken att jag har ett s.k (på engelska) Secondary Air Injection-system. Vilket innebär, som jag förstått att vid kallstarter skickar den in luft direkt till katalysatorn som då blir varmare snabbare och som i sin tur gör att utsläppet blir mindre.
https://i.gyazo.com/23ea6f347e1ccaef9efed5bb7120192b.png
Så där ser det ut i luftburken.
Det jag funderar över är ifall det är så simpelt att jag kan göra ett hål i nya luftburken/värmeskölden, dra in den där och se glad ut? Det är ju ett spjäll där nere också, så lite special blir det ju.
Tacksam för svar och idéer.
MVH Jimmy
Nu vet jag inte hur öppet detta forum är för modifiering, men hoppas det är okej! :-)
Tanken är att jag ska byta insug på min Passat TDI B8(2015, 190hk, kombi, 4M). Har fixat fram egentligen de delar jag behöver, men insåg när jag öppnade upp luftburken att jag har ett s.k (på engelska) Secondary Air Injection-system. Vilket innebär, som jag förstått att vid kallstarter skickar den in luft direkt till katalysatorn som då blir varmare snabbare och som i sin tur gör att utsläppet blir mindre.
https://i.gyazo.com/23ea6f347e1ccaef9efed5bb7120192b.png
Så där ser det ut i luftburken.
Det jag funderar över är ifall det är så simpelt att jag kan göra ett hål i nya luftburken/värmeskölden, dra in den där och se glad ut? Det är ju ett spjäll där nere också, så lite special blir det ju.
Tacksam för svar och idéer.
MVH Jimmy