Visa fullständig version : Kostnad ladda elbil
AndySwede
2021-12-07, 18:46
Det måste ju ha skenat nåt fruktansvärt i kostnad mot någon ursprunglig kalkyl, samtidigt som räckvidden kanske är 50% mot en sommardag.
Någon som kan dela erfarenheter från olika laddstationer? Vad kostar det per KWh?
Om det blir långtsiktigt höga priser, vilket det ser ut att bli, så kan det däremot säkert ge höjda priser rent allmänt.
Det är normalt fasta priser på laddstationerna oavsett elpriset. Dom har väl långsiktiga avtal som inte påverkas av toppar och dalar. Plus att man tar höjd redan från början i höga priser. Eon tar normalt 2:50 kr/kWh på destinationsladdare och 4-5 kr på snabbladdare. Har man ett abonnemang per månad hos någon leverantör med fast kostnad så kan man komma ner en bra bit under det. Men då får man å andra sidan ha längre körsträcka per månad för att kunna utnyttja ett sånt abonnemang till fullo.
mangewide
2021-12-08, 19:39
Generellt blir det rätt mkt billigare om du kan ladda hemma. Men i värsta fall kan det kosta en 500 att snabbladda och du kommer 40mil kanske, då är det samma kostnad som att åka diesel..
Men man köper väll el för att Rädda världen? , då ska det ju få kosta lite istället..
För argumentet att det är smidigt!?. Har man då kört en modern fossil bil där man har inte dyrare service, dubbel räckvidd, ca 30% lägre inköpspris...
Jag är väldigt skeptik mot el förfarande för man blir så låst mot en vanligt fossilbil #orkar inte planera all körning med förvärmning mm av batterierna så man inte ska få står i en snödriva och ladda 1 timme utan drag i den hårda ormen, som man ska bryta över bilen för att ladda ... ;)
Så fossilbil och cykla är mitt miljöval!, cyklar året runt till jobbet. Igår -20!, inga problem! :)
Generellt blir det rätt mkt billigare om du kan ladda hemma.
Jag laddar hemma varje natt, pendlar 5 mil ToR (batteriet klarar 14 mil sommartid, 10mil vintertid)
Plus lite korta resor som att skjutsa barn eller handla.
Som förstabil, där vi ska få plats 8 pers och dra 2500kg husvagn, kommer det ta ett bra tag innan det finns alternativ som skulle fungera praktiskt. Men som andrabil och dagspendling fungerar det riktigt bra.
Ca 2:- milen (låst elavtal :rolleyes: )
mangewide
2021-12-08, 21:01
Klockrent.se!
Hade självklart haft en elbil som andra pendlarbil, är ju knas betala 20spän för soppa!.
Men som ENDA bil, är väldigt svårt idag om man vill kunna göra allt som en 50 000 V70 kan..100mils räckvidd, dra 2 ton mm..:)
AndySwede
2021-12-09, 07:35
Det är normalt fasta priser på laddstationerna oavsett elpriset. Dom har väl långsiktiga avtal som inte påverkas av toppar och dalar. Plus att man tar höjd redan från början i höga priser. Eon tar normalt 2:50 kr/kWh på destinationsladdare och 4-5 kr på snabbladdare. Har man ett abonnemang per månad hos någon leverantör med fast kostnad så kan man komma ner en bra bit under det. Men då får man å andra sidan ha längre körsträcka per månad för att kunna utnyttja ett sånt abonnemang till fullo.
Aha ja så kan det ju vara, att de har bundna elavtal så inte dagspriset påverkar.
mangewide
2021-12-09, 07:54
Sen kan ju elpris vara 5kr på en kW..så kör man ju ju för 10kr milen, är ju ändå billigare än diesel eller bensin..
Så ska ju vara knas dyr el om man ska åka dyrare än Fossilt... Däremot så finns det helt sjuka priser på vissa snabbladdare om man har fel abonnemang.. Då kan det bli dyrare än fossil..när man pröjsar upp emot 10kr kW.....
AndySwede
2021-12-09, 10:16
Ja precis, men det går antagligen åt betydligt mer än 2kw per mil på vintern menar jag så det kanske blir 15kr milen eller mer. Det ska ju ställas mot ett ofta väsentligt högre inköpspris och värdeminskning i kronor. Många bilar klarar sig inte på 2kw en solig sommardag, så med elvärme på i ratt och sitsar och i kupén så är det en helt annan förbrukning.
mangewide
2021-12-09, 12:30
Ja så sant, hur mkt drar era elbilar. När man fråga Tesla folk så drar de aldrig mer än 2kw.. Men de kanske ljuger i egen sak!
Har en vän som har en E-tron Audi som visst drar drygt 3kw mer mil nu på vintern och kommer inte mer än 28mil. Så är mer än missnöjd med val av bilen...innan Diesel Audi,. kom aldrig under 90mil :).
Sen spelar ju inte förbrukningen på el eller diesel nått , är ju inte det som är dyrt på en 1 mille bil!. Är ju värdeminskningen som ligger på en 40spänn milen.. Så lite larvigt ibland när man pratar bränsle milkostnad på en svindyr bil! ;)
Förvärmer på nätanslutning och laddar till 99,9 % hemma. Förvärmning gör brutal skillnad i förbrukning initialt, stor påverkan vid kortare färd. Nu när det varit kallare ett tag har förbrukningen ökat tydligt, men ändå ligger långtids medelförbrukningen på ~ 1,7 kWh / 10 km.
mangewide
2021-12-09, 13:54
Ja det är ett måste med förvärmning!. Men spontan köra kväll och helg utanför den dagliga pendlingen blir inte så snålt vintertid. Vilket många gör. . Inte heller att försöka ladda snabbt utan att ha förvärmt batterierna, händer ju ingenting utan att ha rätt temp.
Vilket många irriterar sig på...funkar bra på Tesla där det verkar vara 98% stämma med GPSen..
Däremot andra märken som inte alltid är lika smarta och förvärmer, innan man kommer till laddaren...
Som sagt det är lite trixigt utanför vanlig "pendlingen" :)
Detta ger ju tokknas till 50% av Sveriges befolkning som inte kan ladda hemma på vintern/sommaren...
candyweiss
2021-12-09, 14:23
Tror faktiskt att det är långt mer än 50% som inte kan ladda hemma (eller på jobbet)?
mangewide
2021-12-10, 07:20
HAha, ja försökte vara snäll där ;) Ja 98% som bor i Hyreslägenhet har nog inte möjlighet, och det verkar väll många göra?.. :)
candyweiss
2021-12-10, 10:38
Jag känner många som bor i bostadsrättslägenheter, ingen av dom har möjlighet att ladda heller. Dom jag känner som har elbil bor i eget hus/villa. Känner även en familj med privatägd elbil där frun laddar på jobbet, dom kan inte ladda hemma.
Laddmöjligheter vid lägenheter suger. Den biten ligger låångt efter behovet. Har man tur så har man möjlighet att ladda på/vid jobbet för rimliga kostnader.
mangewide
2021-12-10, 12:45
Jag känner många som bor i bostadsrättslägenheter, ingen av dom har möjlighet att ladda heller. Dom jag känner som har elbil bor i eget hus/villa. Känner även en familj med privatägd elbil där frun laddar på jobbet, dom kan inte ladda hemma.
Ja det är ju en liten klassfråga om man vågar säga så. Är ju ju Vi som bor i Villa som kan utnyttja dessa bidrag mm. .Kanske vore snällare att låta de som har sämre ställt och är tvungna att köra fossilbil att få tillgång på något sätt billigare pendling..
Så 90% som kör elbil idag ju rätt bra ställt ;). Är ju ingen undersköterska som köper/leasar en 600k elbil ( man behöver komma upp i den summorna, för en vettig elbil, ser inte tex en ID3 som ett alternativ att kunna ersätta en V70 ) få med hela familjen, dra den gamla husvagnen mm..
candyweiss
2021-12-10, 13:53
En vän har precis beställt en ny Zoe, han tycker nog inte att detta är roligt att läsa: https://www.dagensps.se/motor/noll-stjarnor-i-krocktest-for-storsaljande-elbilen/
mangewide
2021-12-10, 14:04
Ja det där var bra knas, inte många bilar som lyckas på 0 stjärnor. Men så går det när det ska dumsnålas på airbags :)
""För Renault och koncernkollegan Dacia är resultatet desto mer nedslående. Den faceliftade versionen av populära elbilen Renault Zoe fick noll stjärnor. Enligt Euro Ncap är den nya Zoe sämre än den gamla. Den sätesmonterade sidokrockkudden som tidigare skyddade huvudet och bröstkorgen har ersatts av en mindre effektiv bröstkrockkudde.""
AndySwede
2021-12-10, 14:31
En vän har precis beställt en ny Zoe, han tycker nog inte att detta är roligt att läsa: https://www.dagensps.se/motor/noll-stjarnor-i-krocktest-for-storsaljande-elbilen/
Om de sålt in och marknadsfört bilen som säker skulle jag nog jobba rätt hårt för att häva detta köp.
mangewide
2021-12-13, 07:32
Ja eller som kommer Renult blixt fixa bilarna!, annars kommer det ju inte sälja en enda bil. Utan bara till dem som hatar sina barn ;)..inte rädda om livet...
Är ju ingen undersköterska som köper/leasar en 600k elbil ( man behöver komma upp i den summorna, för en vettig elbil.
Jag ville bara flika in att min elbil kostade 179k, 3500mil och tillverkad 2016.
Så det finns alternativ, även om den som sagts inte skulle funka som enda bil för många.
Ingen värsting, men duger som andrabil för pendling till arbetet.
Snittar 1.6kW (1.9 vintertid)
Jag känner många som bor i bostadsrättslägenheter, ingen av dom har möjlighet att ladda heller. Dom jag känner som har elbil bor i eget hus/villa. Känner även en familj med privatägd elbil där frun laddar på jobbet, dom kan inte ladda hemma.
Vi har 6st "laddboxar" i vår BRF med >200 lägenheter. Intresset är typ noll att hyra dom då avtalat pris på dom blev så jäkla högt. Dom används vad jag vet av hybrider eller inte alls. Intresset att bygga ut fler laddstolpar är exakt noll, efterfrågan finns inte. En garagegranne som kör en elbil laddar på stan eller på jobbet, det blev helt enkelt billigare och enklare. Tror det kommer att ta ett tag innan efterfrågan dyker upp.
mangewide
2021-12-14, 07:23
Jag ville bara flika in att min elbil kostade 179k, 3500mil och tillverkad 2016.
Så det finns alternativ, även om den som sagts inte skulle funka som enda bil för många.
Ingen värsting, men duger som andrabil för pendling till arbetet.
Snittar 1.6kW (1.9 vintertid)
Jo det där är perfekt extra bil!. Men räckvidd 15mil?. Så absolut inget en vanlig Svensson bara klarar sig på. Så det krävs som sagt en 600+ för att ersätta en V70 som jag ser på det tyvärr :)
Helt galet :)
- - - Uppdaterad - - -
Vi har 6st "laddboxar" i vår BRF med >200 lägenheter. Intresset är typ noll att hyra dom då avtalat pris på dom blev så jäkla högt. Dom används vad jag vet av hybrider eller inte alls. Intresset att bygga ut fler laddstolpar är exakt noll, efterfrågan finns inte. En garagegranne som kör en elbil laddar på stan eller på jobbet, det blev helt enkelt billigare och enklare. Tror det kommer att ta ett tag innan efterfrågan dyker upp.
Jaha, det var ju smart.. :). Ja gäller att inte ta 1000spänn plus dyr el som jag sett flera andra BRF tar...blir ju lixom inte billigare än dieselbilen att köra då :)
Crille82
2021-12-14, 07:45
Bostadsrättsföreningen måste givetvis se till att kostnaden för ombyggnation av elsystem samt installation täcks, givetvis. Självklart blir det dyrt.
Kostnaden får inte drabba föreningens ekonomi och indirekt de som inte utnyttjar "laddstolpar/boxar".
AndySwede
2021-12-14, 08:18
Jag har satt stopp för detta i min BRF, eftersom ingen kunnat uppvisa en kalkyl med svarta siffror. Frågan drivs hårt av en person som själv är sugen på elbil och tycker naturligtvis det är fördelaktigt om någon annan tar kostnaden för infrastrukturen. Not under my watch Gubbelille. Han kan göra en egen installation vid sitt hus, men eftersom han nånstans privatekonomiskt begriper att de första 10.000 milen kostar mer än det smakar är han inte mer intresserad än så.
Crille82
2021-12-14, 09:05
Precis Andreas, huvudet på spiken.
Har även jag vart inblandad i liknande senario.
Inbillar mig att de BRF:er som har "laddstolpar" oftast har någon i styrelsen som själv kör elbil och är drivande. Jättebra, ligger i tiden. Sedan får alla delägare vara med och betala för något som de flesta inte har nytta av. Bygga om elsystem och sätta upp laddboxar är liksom inget som bara kostar småpengar, utan fort flera hundra tusen.
mangewide
2021-12-14, 09:48
Ja så är det !, är alltid nån i Styrelsen som kör elbil ;). Sen är det ju som sagt svindyrt för ett sådant projekt för en BRF. Är ju inte som vi Villaägare som kan komma undan med 8000 efter bidrag ;)
Oklart för mig om dom uppgraderade elnätet, tveksamt. Tror dom hakade på sig på gamla motorvärmarstolpar och existerande elnät vilket ger väldigt slö laddning. Tror boxarna ägs av tredje part som tar procent på det hela. Helt meningslös upphandling, vilket tyvärr är helt normalt hos oss. Gäller verkligen att aktivt stoppa dumma förslag som smygs in av folk med egna intressen.
mangewide
2021-12-14, 11:02
Känner igen det ;). Har själv suttit 12år i styrelsen för att avstyra gamla gubbar med knasiga ideér ;)
Men blir ju omvald, så vanligt folk är ju glada att någon orkar engagerar sig :)
Oklart för mig om dom uppgraderade elnätet, tveksamt. Tror dom hakade på sig på gamla motorvärmarstolpar och existerande elnät vilket ger väldigt slö laddning. Tror boxarna ägs av tredje part som tar procent på det hela. Helt meningslös upphandling, vilket tyvärr är helt normalt hos oss. Gäller verkligen att aktivt stoppa dumma förslag som smygs in av folk med egna intressen.
Det behövs normalt inte så hög laddningshastighet hemma. Många av dagens hybrid och elbilar klarar inte av mer än 1-fas 16 A (3,7 kW). VW t.ex är bra som kan använda 3-fas 11 kW. Att boxarna ska ägas av tredje part som lägger på extra kostnad, är en idiotisk lösning enligt min mening.
mangewide
2021-12-14, 12:06
Men sen på något sätt måste man få till Stolpar hemma, är ju helt "omöjligt" om man ska kunna ha en elbil vettigt om man inte kan ladda hemma eller på jobbet..
Har några i BRF bredvid som har psykbryt för de inte kan ladda elbilen hemma...man kanske skulle ha kolla det innan man köpte en bil..
Fast man kan ju tro att det är smidigt och bra att bara ladda på publika nätverk, vilket det inte verkar vara om du inte har en Tesla. För där verkar det funka i många fall ändå.. :)
candyweiss
2021-12-14, 12:12
Att ha en elbil och inte kunna ladda "hemma" måste vara en grym ångest :D
Eller att tro att det blir billigare eller att vi svenskar ska rädda världen. Har läst något om att Sverige står för 0.28% av all världen föroreningar som det är idag?
Det behövs normalt inte så hög laddningshastighet hemma. Många av dagens hybrid och elbilar klarar inte av mer än 1-fas 16 A (3,7 kW). VW t.ex är bra som kan använda 3-fas 11 kW. Att boxarna ska ägas av tredje part som lägger på extra kostnad, är en idiotisk lösning enligt min mening.
Kanske därför jag bara sett en och annan golfhybrid som står och (ibland) laddar där.
Nej det blev ingen hit den saken är säker.
Att ha en elbil och inte kunna ladda "hemma" måste vara en grym ångest :D
Eller att tro att det blir billigare eller att vi svenskar ska rädda världen.
Vi hade elbil i ett par år innan vi skaffade egen laddbox, så det beror helt på förutsättningar. Nu har vi grym tur som har tillgång till bra/billiga laddare i närheten av jobb och matbutiker. Då funkar det rätt bra. Men man vill ju ändå ha en egen laddmöjlighet hemma, på något sätt.
candyweiss
2021-12-14, 14:51
Har en kollega som haft elbil i några är nu. Hans fru laddar (gratis) på "sitt" jobb och sen blir det vid affärer mm, oftast där det inte kostar något. Han säger att det fungerar bra för deras del :)
mangewide
2021-12-15, 07:07
Grattis, att ladda gratis på sitt jobb är icke lagligt. Man ska skatta för det som förmån :).
Men då är det typ en Zoe med litet batteri?. Men en Tesla eller liknade med stort batteri, så kan du såt 2 timmar vid ICA och få 10% laddning.. Går galet sakta :)
AndySwede
2021-12-15, 09:06
Så är det. Även gratis parkering ska förmånsbeskattas. Även för låg avgift kan förmånsbeskattas, om den kan uppfattas som subventionerad.
mangewide
2021-12-15, 09:36
Ja precis, som tur var betalar en annan bara 1000kr i månaden att parkera på jobbet utan el eller fast plats, nån som kan slå det?! :mad::o
btw, Cyklar 98% därav ;)...
candyweiss
2021-12-15, 12:55
Grattis, att ladda gratis på sitt jobb är icke lagligt. Man ska skatta för det som förmån :).
Men då är det typ en Zoe med litet batteri?. Men en Tesla eller liknade med stort batteri, så kan du såt 2 timmar vid ICA och få 10% laddning.. Går galet sakta :)
Kan det inte vara gratis hos en privat arbetsgivare? Jepp, handlar om en Zoe.
mangewide
2021-12-15, 13:02
Nix, som jag förstod. Så är det som en förmån som ska beskattas!. Hur ska annars Sverige runt med alla utgifter vi har för att kriminella?! ;)
Ok, ja Zoe funkar nog bra då. Men då har man väldigt låga krav på bil om det är enda bil .Svårt att åka på bilsemester till fjällen etc :)
AndySwede
2021-12-15, 13:03
Inte riktigt. Men jag kommer upp i 875kr med samma förutsättningar. Vissa dagar är det p-förbud och då får man parkera någon annanstans och betala en gång till för det.
Ja precis, som tur var betalar en annan bara 1000kr i månaden att parkera på jobbet utan el eller fast plats, nån som kan slå det?! :mad::o
btw, Cyklar 98% därav ;)...
15kr/dag via skattetillägg, om jag jobbar 67 dagar/mån så slår jag dig. Det händer rätt sällan faktiskt.
MacAllan
2021-12-16, 00:38
Så är det. Även gratis parkering ska förmånsbeskattas. Även för låg avgift kan förmånsbeskattas, om den kan uppfattas som subventionerad.
Hämtat på skatteverket.
Fri parkering vid arbetet när du kör din privata bil (ordinarie regler)
Har du en garanterad parkeringsplats i anslutning till ditt jobb för din privata bil ska du beskattas för den förmånen alla dagar oavsett om bilen står där alla dagar eller inte.
Har du inte en egen parkeringsplats utan får stå där det finns plats med din privata bil ska du bara beskattas för förmån de dagar som du använder platsen.
Förmånen värderas till marknadsvärdet, det vill säga vad du skulle fått betala för en parkeringsplats eller garageplats i närheten av ditt arbete. Om det är gratis att parkera på likvärdiga platser i närheten ska du inte beskattas för fri parkering.
Sen är det just nu ingen beskattning (t.o.m. 2021-12-08) eftersom det finns ett generellt undantag som man föreslagit skall gälla till 31/3-22
Regeringen har föreslagit att förlänga skattefriheten för förmån av fri parkering vid arbetsplatsen till och med den 31 mars 2022.
https://www.skatteverket.se/privat/skatter/arbeteochinkomst/formaner/bilforman/parkeringochgarageplats.4.18e1b10334ebe8bc80002459 .html
Som man kan se är det alltså inte med automatik en förmån utan det beror på hur det ser ut i närområdet.
mangewide
2021-12-16, 07:02
15kr/dag via skattetillägg, om jag jobbar 67 dagar/mån så slår jag dig. Det händer rätt sällan faktiskt.
:), 67dagar/mån. Fan långa månader ni har! :). Men billigt annars! ;)
mangewide
2021-12-16, 07:05
Hämtat på skatteverket.
Fri parkering vid arbetet när du kör din privata bil (ordinarie regler)
Har du en garanterad parkeringsplats i anslutning till ditt jobb för din privata bil ska du beskattas för den förmånen alla dagar oavsett om bilen står där alla dagar eller inte.
Har du inte en egen parkeringsplats utan får stå där det finns plats med din privata bil ska du bara beskattas för förmån de dagar som du använder platsen.
Förmånen värderas till marknadsvärdet, det vill säga vad du skulle fått betala för en parkeringsplats eller garageplats i närheten av ditt arbete. Om det är gratis att parkera på likvärdiga platser i närheten ska du inte beskattas för fri parkering.
Sen är det just nu ingen beskattning (t.o.m. 2021-12-08) eftersom det finns ett generellt undantag som man föreslagit skall gälla till 31/3-22
Regeringen har föreslagit att förlänga skattefriheten för förmån av fri parkering vid arbetsplatsen till och med den 31 mars 2022.
https://www.skatteverket.se/privat/skatter/arbeteochinkomst/formaner/bilforman/parkeringochgarageplats.4.18e1b10334ebe8bc80002459 .html
Som man kan se är det alltså inte med automatik en förmån utan det beror på hur det ser ut i närområdet.
Ja det är där med "fri"... De säger här att ordinarie parkering kostnad är 4500, så betalar vi 1000...så har man 3500 i rabatt...det är det som kan vara lite som en förmån..
Men kan man hävda att man kan stå gratis 100m bort, så blir det lättare att smita undan ;)