Felaktigt Batteri, 20k att fixa

[Raddo82]

Vad är det man brukar säga...
Man lär sig så länge man lever.

Bor i Wien. Var med frugan i Ungern när bilen inte ville starta. Hennes farsa är taxi gubbe och drog med mig till en bilbatteri affärer.
Där bytte de ut de gamla batteriet genom att koppla bilen till ett reservbatteri medan de bytte batteri.

De satte i ett AGM batteri istället för ett ELC.
De programmerade inte om något.

Nu ett halvår senare, fick jag fram på displayen att ACC, stop/stop slutat fungera.

Åkte in till verkstaden. De sa att pga att jag inte satt i korrekt batteri plus att jag inte programmet batteriet har flera komponenter gått sönder.
Det kostar 20.000 att fixa.

Jag bad dem att till och börja, installera rätt batteri och skicka resten som kostnadsförslag.

När jag åkte hem fungerade allting.

Nu är jag djävligt kluven.
Försökte de att blåsa mig?
Hur kan jag bevisa att dessa komponenter är ok?

Här är kostnadsförslaget jag fick på
https://docdro.id/p8W0KBo

Åka till annan service?
VAG diagnostik?

Jag vill få fram bevis på om det verkligen stämmer på vad de säger. Om inte hejsan VW kontoret Österrike och juristen.

[AndySwede]

Först av allt ska du ju be verkstaden om en utskrift från diagnosen, efter att batteriet är bytt och felkoder relaterade till det, raderade. Posta den gärna här i forumet.

Alternativt, du åker till en annan verkstad för en second opinion. Om allt verkar funka som det ska, och om du på andra stället gör en diagnos utan lagrade felkoder behöver du inte göra någonting mer än att köra vidare tills nåt annat händer.

De vill byta din generator t ex, den går ju enkelt att mäta upp att den är ok, precis som laddningen. Verkstaden kör nog en rövare och rekommenderar bytet av dessa komponenter, utan att det är ett kontinuerligt fel på dem.

Viel Glück! :)

[Lasse62]

Kan man tänka sig att det är gamla felkoder ifrån tillfället när bilen inte startade?

Jag håller det för helt otroligt att ett batteribyte utan efterföljande inkodning kan orsaka dessa problem.

Som sagt så är det jättelätt att mäta upp hur generatorn mår.

Och att radera alla felkoder och sedan köra typ en vecka och därefter göra en ny diagnos.