Apjon
2021-06-08, 20:12
Hej,
Jag har en Golf kombi från 2009 (Manuell låda) som gått 24' mil, förra veckan när jag åkte hem från jobbet (enkel resa 8 mil) så gjorde jag ett stopp på c:a 5 minuter och när jag skulle fortsätta så vägrade bilen att starta, startmotorn gick som vanligt men inget liv. Bogserade hem den och kopplade in VAG-Com för att läsa felkoder men det var tomt. Tanken är halvfull, lågtrycksbränslepumpen prime'ar när jag öppnar dörren eller vrider på tändningen, tog ur tändstiften och kollade gnista, det gnistade på alla 4. Tog kompprov, låg mellan 9-11bar. Lossade på bränsleledningen och kontrollerade att det kom bensin när jag vred på tändningen och det gjorde det. Plockade loss högtryckspumpen för att se om det såg konstigt ut där, hittade inget, kollade bränsletryck med VAG-Com, 90Bar. Låter jag bilen stå ett dygn då hostar den till i ett par sekunder och hoppar nästan igång sedan är det dött igen. Lossade kontakten för kamaxelgivaren och körde lite på startmotorn, då visade VAG-Com felkoder för det, satt tillbaka kontakten, rensade felkoden och testade igen, inga nya felkoder. Nu har jag slut på idéer, någon här som kan peka mig i någon riktning? Jag byter olja o filter regelbundet var 1500 mil, det blir minst 2 gånger per år. Jag hade problem förra hösten då den under belastning runt 2-2500 varv misstände, läste ut felkoder och först var det misständning på cylinder 1, om jag tog det lugnt förbi 2-2,5 eller gasade på ordentligt så blev det ingen misständning, köpte nya tändstift och bytte men det blev ingen skillnad, flyttade runt tändspolarna men ingen skillnad, tog kompprov men hittade inget konstigt. Till slut när den precis hade slagit över 23' mil så gick den in i limp-mode på vägen hem från jobbet. Det var dåligt väder då så jag lät den stå en dag sedan tog jag ut felkoder och då var det misständning på flera cylindrar. Ryckte återigen ut alla spolar, kollade gapet på tändstiften och resettade koderna, lät den också stå med batteriet av över natten. Efter att jag monterade ihop den igen så slutade misständningarna och har inte återkommit.
Jag köpte bilen 2019 då den gått 16'mil den hade fått kamkedjan bytt för andra gången någonstans mellan 15' och 16' mil.
Jag har pratat med ett par firmor men de har inget att komma med och bilen är ju inte värd så mycket längre att det är värt att åka till Bilmetro med den.. När den går går den fantastiskt billigt och det skulle vara bra att få igång den igen eftersom den i övrigt fungerar bra.
mvh
/Stefan
Jag har en Golf kombi från 2009 (Manuell låda) som gått 24' mil, förra veckan när jag åkte hem från jobbet (enkel resa 8 mil) så gjorde jag ett stopp på c:a 5 minuter och när jag skulle fortsätta så vägrade bilen att starta, startmotorn gick som vanligt men inget liv. Bogserade hem den och kopplade in VAG-Com för att läsa felkoder men det var tomt. Tanken är halvfull, lågtrycksbränslepumpen prime'ar när jag öppnar dörren eller vrider på tändningen, tog ur tändstiften och kollade gnista, det gnistade på alla 4. Tog kompprov, låg mellan 9-11bar. Lossade på bränsleledningen och kontrollerade att det kom bensin när jag vred på tändningen och det gjorde det. Plockade loss högtryckspumpen för att se om det såg konstigt ut där, hittade inget, kollade bränsletryck med VAG-Com, 90Bar. Låter jag bilen stå ett dygn då hostar den till i ett par sekunder och hoppar nästan igång sedan är det dött igen. Lossade kontakten för kamaxelgivaren och körde lite på startmotorn, då visade VAG-Com felkoder för det, satt tillbaka kontakten, rensade felkoden och testade igen, inga nya felkoder. Nu har jag slut på idéer, någon här som kan peka mig i någon riktning? Jag byter olja o filter regelbundet var 1500 mil, det blir minst 2 gånger per år. Jag hade problem förra hösten då den under belastning runt 2-2500 varv misstände, läste ut felkoder och först var det misständning på cylinder 1, om jag tog det lugnt förbi 2-2,5 eller gasade på ordentligt så blev det ingen misständning, köpte nya tändstift och bytte men det blev ingen skillnad, flyttade runt tändspolarna men ingen skillnad, tog kompprov men hittade inget konstigt. Till slut när den precis hade slagit över 23' mil så gick den in i limp-mode på vägen hem från jobbet. Det var dåligt väder då så jag lät den stå en dag sedan tog jag ut felkoder och då var det misständning på flera cylindrar. Ryckte återigen ut alla spolar, kollade gapet på tändstiften och resettade koderna, lät den också stå med batteriet av över natten. Efter att jag monterade ihop den igen så slutade misständningarna och har inte återkommit.
Jag köpte bilen 2019 då den gått 16'mil den hade fått kamkedjan bytt för andra gången någonstans mellan 15' och 16' mil.
Jag har pratat med ett par firmor men de har inget att komma med och bilen är ju inte värd så mycket längre att det är värt att åka till Bilmetro med den.. När den går går den fantastiskt billigt och det skulle vara bra att få igång den igen eftersom den i övrigt fungerar bra.
mvh
/Stefan