Kee
2021-03-08, 22:01
Min nyförvärvade Golf 4 med V6a är "modifierad" med bortplockad bakre dämpare (föregående ägare sa att den "ramlade av"). Jag kände direkt att den lät för mycket, men jag trodde vid inköpet att montera en ny inte skulle behöva bli så dyrt, men då visste jag inte att just denna dämpare är relativt ovanlig och relativt pricey. För en originaldämpare ny från Tyskland, får man (typ) ett komplett eftermarknadssystem i rostfritt. Det finns ju skrotar också, men det dräller inte direkt av dessa system på skrotarna, men det verkar annars som det vettigaste alternativet.
Så det första jag gjorde var att montera en ganska kort (längsgående, original är ju tvärgående "limpa") universaldämpare och jag vet ärligt talat inte om jag märker någon skillnad. Jag tycker fortfarande det låter för mycket.
Lite mindre ljud än raka rör, men bara lite:
http://www.gtiklubben.nu/forum/attachment.php?attachmentid=12509&stc=1
Eftersom det kommer bli en hel del utgifter inom den närmsta tiden måste jag prioritera, jag kan tänka mig ett eftermarknadssystem som låter gött, men jag skulle helst vilja höra ett i verkliga livet, helst inifrån i motorvägsfart för det är det jag har problem med nu. Det kanske inte finns något som är bekvämt nog för mig och att det bara är original som gäller? Men för att det blir ett budgetalternativ tänkte jag testa om man kan få ner ljudvolymen lite, så att man iaf slipper de "resonanser" jag råkar ut för nu, genom att montera en längre tvärmonterad universaldämpare istället.
Jag tänkte plagiera designen hos det här systemet:
http://www.gtiklubben.nu/forum/attachment.php?attachmentid=12508&stc=1
Där jag bygger i billiga universaldelar, med främsta syfte att få ner ljudet. Ljuddämparen kan "göras" längre när den monteras på tvären och några extra böjar är kanske dåligt för flödet, men bra för att sänka ljudet lite? Jag är lite av en nybörjare på detta området, men tänker att oval kontra rund dämpare har en skillnad på ljudnivån också?
Tankar på detta från er andra som kan mer än mig om avgassystem. All input är välkommen.:cool: Tack på förhand!
Så det första jag gjorde var att montera en ganska kort (längsgående, original är ju tvärgående "limpa") universaldämpare och jag vet ärligt talat inte om jag märker någon skillnad. Jag tycker fortfarande det låter för mycket.
Lite mindre ljud än raka rör, men bara lite:
http://www.gtiklubben.nu/forum/attachment.php?attachmentid=12509&stc=1
Eftersom det kommer bli en hel del utgifter inom den närmsta tiden måste jag prioritera, jag kan tänka mig ett eftermarknadssystem som låter gött, men jag skulle helst vilja höra ett i verkliga livet, helst inifrån i motorvägsfart för det är det jag har problem med nu. Det kanske inte finns något som är bekvämt nog för mig och att det bara är original som gäller? Men för att det blir ett budgetalternativ tänkte jag testa om man kan få ner ljudvolymen lite, så att man iaf slipper de "resonanser" jag råkar ut för nu, genom att montera en längre tvärmonterad universaldämpare istället.
Jag tänkte plagiera designen hos det här systemet:
http://www.gtiklubben.nu/forum/attachment.php?attachmentid=12508&stc=1
Där jag bygger i billiga universaldelar, med främsta syfte att få ner ljudet. Ljuddämparen kan "göras" längre när den monteras på tvären och några extra böjar är kanske dåligt för flödet, men bra för att sänka ljudet lite? Jag är lite av en nybörjare på detta området, men tänker att oval kontra rund dämpare har en skillnad på ljudnivån också?
Tankar på detta från er andra som kan mer än mig om avgassystem. All input är välkommen.:cool: Tack på förhand!