Atrus
2020-11-16, 12:58
Hej på Er,
I somras investerade jag i en Passat GTE (2018), och är nöjd med mycket. Nu börjar det dock här uppe i norr dra mot minusgrader, och jag försöker lista ut hur parkeringsvärmaren fungerar.
Jag går in i E-manager då jag sitter i bilen. Jag väljer en dag och en tid då jag ska använda bilen (det är vad manualen säger i stort sett). Jag aktiverar den dagen/tiden, och stänger sedan av bilen. Då den dagen/tiden inträffar så hoppar jag glad i hågen in i bilen och upptäcker att den är precis lika kall som vanligt.
Så jag skulle vilja förstå lite mera, då jag är väldigt besviken på manualen:
1. Jag har ingen kupevärmare i bilen, krävs det för att parkeringsvärmaren ska värma upp kupen? Jag har inte tolkat det så, och hade förväntat mig att åtminstånde vid 0-gradigt så ska ingen kupevärmare behövas.
2. Då jag stänger av bilen efter att jag aktiverat dagen/tiden så står det på skärmen att 10A kommer användas, och att ingen klimatreglering valts (minns ej exakt vad det stod, men det gick iaf tolka det så). Det förvånar mig något ohyggligt av två anledningar: Jag har ställt in att bilen max ska ta emot 5A (i en annan meny än just denna), och den andra anledningar är ju att jag har ju just aktiverat en dag och en tid... är inte det för klimatregleringen? Så fråga två är kort och gott, är detta meddelande på skärmen det som ställer till det? Och om ja, var tusan ställer jag in 5A isåfall, och vilken klimatreglering jag ska använda?
3. Jag har som sagt ställt ned till 5A, eftersom mitt hus har för tung belastning på den fas som bilen står på. Kan 5A vara problemet? Alltså, kan inte parkeringsvärmaren gå igång på grund av att alla 5A behövs till laddning eller något sådant?
I somras investerade jag i en Passat GTE (2018), och är nöjd med mycket. Nu börjar det dock här uppe i norr dra mot minusgrader, och jag försöker lista ut hur parkeringsvärmaren fungerar.
Jag går in i E-manager då jag sitter i bilen. Jag väljer en dag och en tid då jag ska använda bilen (det är vad manualen säger i stort sett). Jag aktiverar den dagen/tiden, och stänger sedan av bilen. Då den dagen/tiden inträffar så hoppar jag glad i hågen in i bilen och upptäcker att den är precis lika kall som vanligt.
Så jag skulle vilja förstå lite mera, då jag är väldigt besviken på manualen:
1. Jag har ingen kupevärmare i bilen, krävs det för att parkeringsvärmaren ska värma upp kupen? Jag har inte tolkat det så, och hade förväntat mig att åtminstånde vid 0-gradigt så ska ingen kupevärmare behövas.
2. Då jag stänger av bilen efter att jag aktiverat dagen/tiden så står det på skärmen att 10A kommer användas, och att ingen klimatreglering valts (minns ej exakt vad det stod, men det gick iaf tolka det så). Det förvånar mig något ohyggligt av två anledningar: Jag har ställt in att bilen max ska ta emot 5A (i en annan meny än just denna), och den andra anledningar är ju att jag har ju just aktiverat en dag och en tid... är inte det för klimatregleringen? Så fråga två är kort och gott, är detta meddelande på skärmen det som ställer till det? Och om ja, var tusan ställer jag in 5A isåfall, och vilken klimatreglering jag ska använda?
3. Jag har som sagt ställt ned till 5A, eftersom mitt hus har för tung belastning på den fas som bilen står på. Kan 5A vara problemet? Alltså, kan inte parkeringsvärmaren gå igång på grund av att alla 5A behövs till laddning eller något sådant?