JettaSport
2007-10-10, 17:57
Hallå! Tillbax på Gti-klubbens sida. nu första gången sedan nya sidan :)
Anledningen är att min Jetta GTX (kr-motorn) spökar på nytt!
Grejen är att jag helt plötsligt tappar tändnigen totalt(samma effekt som att vrida av nyckeln och sen på igen)
Har inte kommit på om de e vid motorbroms, gaspådrag eller jämn körning.
Det händer oftast vid "aktiv körning", dvs, då man trivs bäst i bilen. Slingrig landsvägskörning, fri sikt typ.
Men iaf. varvräknaren går i botten, all tändning till motorn försvinner. ibland snabba klipp, ibland lite längre klipp i tändningen. Rätt ofta blir en sotsmäll då tändningen är tillbax igen. Har provvickat på all sladdar och försökt kolla att kablar är hela.
Kollat jord till tändspole, jord till motorn. haft borta säkringspanelen(vridit ur den, känt och tittat på reläerna)
Provbytt tändmodul, bytt databox.
Hallgivaren vet jag inte. bytte den för 3 år sen, och DÅ var den bra...
Tempgivare vet jag inte om de kan orsaka så pass stora saker som rena tänd-bortfall.
Kan hända att jag kan känna 5% effektbortfall eller så de korta intervallen precis innan och efter de där död-klippen motorn får.
Den lilla tomgångsstyrningen inne i bilen (under mittkonsolen) borde inte ha med detta att göra tycker jag... Men vad vet jag?
Har en annan databox nu och den har "funkat" (om det nu var den som var fel) i 2 månader. Men felet verkar komma tillbax igen :(
Inget annat verkar slockna i bilen så de verkar vara lixom slutet till tändsystemet....
Vad tror ni?
mvh Mårten
Anledningen är att min Jetta GTX (kr-motorn) spökar på nytt!
Grejen är att jag helt plötsligt tappar tändnigen totalt(samma effekt som att vrida av nyckeln och sen på igen)
Har inte kommit på om de e vid motorbroms, gaspådrag eller jämn körning.
Det händer oftast vid "aktiv körning", dvs, då man trivs bäst i bilen. Slingrig landsvägskörning, fri sikt typ.
Men iaf. varvräknaren går i botten, all tändning till motorn försvinner. ibland snabba klipp, ibland lite längre klipp i tändningen. Rätt ofta blir en sotsmäll då tändningen är tillbax igen. Har provvickat på all sladdar och försökt kolla att kablar är hela.
Kollat jord till tändspole, jord till motorn. haft borta säkringspanelen(vridit ur den, känt och tittat på reläerna)
Provbytt tändmodul, bytt databox.
Hallgivaren vet jag inte. bytte den för 3 år sen, och DÅ var den bra...
Tempgivare vet jag inte om de kan orsaka så pass stora saker som rena tänd-bortfall.
Kan hända att jag kan känna 5% effektbortfall eller så de korta intervallen precis innan och efter de där död-klippen motorn får.
Den lilla tomgångsstyrningen inne i bilen (under mittkonsolen) borde inte ha med detta att göra tycker jag... Men vad vet jag?
Har en annan databox nu och den har "funkat" (om det nu var den som var fel) i 2 månader. Men felet verkar komma tillbax igen :(
Inget annat verkar slockna i bilen så de verkar vara lixom slutet till tändsystemet....
Vad tror ni?
mvh Mårten