KalPDal
2007-10-08, 01:42
Hej,
Bytte bromsbelägg och skivor på Golf GLS 81 i våras. De gamla skivorna såg verkligen rostiga ut och det pulserade i bromspedalen och skakade i ratten när jag bromsade. Det visade sig vara ett område där slitytan hade lossnat och rostat underifrån. Lite knackande på resten av skivan gjorde att det lossnade mer. Efter bytet så kändes bromsarna hur bra som helst - mjuka, jämna och inget skakande. Besiktning gjordes 14 dagar efter montaget och inga klagomål på dem.
Efter ca 4-500 mil så börjar jag känna att det skakar i ratten vid bromsning. Mjuka inbromsningar märks inte så farligt men en tvär inbromsning gör att det skakar våldsamt. Inbromsningar vid t.ex trafikljus där det går sakta så kunde jag känna hur det tog ojämnt och man satt och gungade fram och tillbaka. Inga skakningar eller andra problem i framvagnen hade märkts vid körning. Det blev mer och mer skakningar vid bromsande - misstänkte att det var vänster sida som det var fel på. Köpte en Biltema skiva och monterade in. Nu försvann skakningarna - de tog jämnt och fint igen.
Eftersom den "gamla" skivan var så ny traskade jag tillbaka till affären och reklamerade den. De tittar på skivan och säger att jag troligen inte kommer att få nån ersättning eftersom det suttit skit i anliggningsytan. Fanns ingen skit på skivan utan det var ett område som inte hade små rostfläckar som då skulle vara anledningen till att den skevade. Jag sa att jag monterat en ny skiva och inte kunde se nån skit och dessutom så hade det ju slutat skaka. Svaret blev då att den skivan skulle antagligen bli skev också.
Jag plockade lös den nymonterade skivan bara för att kolla hur det verkligen stod till med eventuell skit i anliggningsytan och skrapade med spackelspade men kunde inte få loss nåt nytt.
Nu undrar ju jag om skivor blir skeva på så sätt efter ett tag som de sa på affären. Om man har skit på anliggningsytan och skivan därför kommer skevt, så borde väl skakningarna ha funnits där redan från början och inte komma efter 4-500 mil? Sitter skivan skevt så sitter ju däcket inte rätt heller och det borde ju i så fall märkas....
Mvh
Kalle
Bytte bromsbelägg och skivor på Golf GLS 81 i våras. De gamla skivorna såg verkligen rostiga ut och det pulserade i bromspedalen och skakade i ratten när jag bromsade. Det visade sig vara ett område där slitytan hade lossnat och rostat underifrån. Lite knackande på resten av skivan gjorde att det lossnade mer. Efter bytet så kändes bromsarna hur bra som helst - mjuka, jämna och inget skakande. Besiktning gjordes 14 dagar efter montaget och inga klagomål på dem.
Efter ca 4-500 mil så börjar jag känna att det skakar i ratten vid bromsning. Mjuka inbromsningar märks inte så farligt men en tvär inbromsning gör att det skakar våldsamt. Inbromsningar vid t.ex trafikljus där det går sakta så kunde jag känna hur det tog ojämnt och man satt och gungade fram och tillbaka. Inga skakningar eller andra problem i framvagnen hade märkts vid körning. Det blev mer och mer skakningar vid bromsande - misstänkte att det var vänster sida som det var fel på. Köpte en Biltema skiva och monterade in. Nu försvann skakningarna - de tog jämnt och fint igen.
Eftersom den "gamla" skivan var så ny traskade jag tillbaka till affären och reklamerade den. De tittar på skivan och säger att jag troligen inte kommer att få nån ersättning eftersom det suttit skit i anliggningsytan. Fanns ingen skit på skivan utan det var ett område som inte hade små rostfläckar som då skulle vara anledningen till att den skevade. Jag sa att jag monterat en ny skiva och inte kunde se nån skit och dessutom så hade det ju slutat skaka. Svaret blev då att den skivan skulle antagligen bli skev också.
Jag plockade lös den nymonterade skivan bara för att kolla hur det verkligen stod till med eventuell skit i anliggningsytan och skrapade med spackelspade men kunde inte få loss nåt nytt.
Nu undrar ju jag om skivor blir skeva på så sätt efter ett tag som de sa på affären. Om man har skit på anliggningsytan och skivan därför kommer skevt, så borde väl skakningarna ha funnits där redan från början och inte komma efter 4-500 mil? Sitter skivan skevt så sitter ju däcket inte rätt heller och det borde ju i så fall märkas....
Mvh
Kalle