Visa fullständig version : Batteriet laddar ur, vad gör (Multifunction control module1)
eriklanden
2020-03-29, 16:48
Har mätt upp att det verkar vara säkring 3 som står för konsumtionen av ström när bilen är avstängd. När jag rycker denna så droppar förbrukning från 0.24 till 0.04. Enligt google så är säkring 3 i översta säkringsmodulen inne i bilen (Multifunction control module1)
Så nu vet jag vilken krets det är som ställer till det, men hur går jag vidare? Vart sitter Multifunction control module1 och vad gör den?
Bilen är en Transporter T5 2009.
0.24A är inte så mycke, fullt normalt tills alla bussar "somnat".. även om den nu drog 0.24A konstant, så skulle T5ans absolut minsta batteri på 77A klara sig i över 13 dygn.
..så jag hade nog börjat med ett friskt batteri i ditt fall ;)
Mfc är nog kanske styrdon till ratten.
eriklanden
2020-03-30, 12:23
0.24A är inte så mycke, fullt normalt tills alla bussar "somnat".. även om den nu drog 0.24A konstant, så skulle T5ans absolut minsta batteri på 77A klara sig i över 13 dygn.
..så jag hade nog börjat med ett friskt batteri i ditt fall ;)
Mfc är nog kanske styrdon till ratten.
Okay, ska testa att låta den stå längre och mäta hela tiden, saken är att det är ett nytt batteri. Det va det första jag bytte då problemen med lute trögare start uppstod. Har nu laddat detta batteri inomhus och ska testa igen. Återkommer :)
eriklanden
2020-03-31, 09:24
Jag testade nu att koppla in multimeter och mäta efter 45 min då hade det droppat till 0.03 så verkar funka fint! Kanske bara va nån engångsgrej att det blev lite trög start ett par gånger.
AndySwede
2020-03-31, 17:37
Du kanske kör korta sträckor och använder bränslevärmare...?
eriklanden
2020-04-05, 01:09
Du kanske kör korta sträckor och använder bränslevärmare...?
Ja det blir en del korta sträckor, sitter en värmare i, men den går på batteri nummer 2 i bilen så ska inte påverka start-batteriet.