Mad Charger
2018-10-25, 16:43
Hej!
Jag har varit en stolt ägare av en scirocco 1,4 TSI av 2010 år s modell sedan 2013.
Men nu sitter jag med ett problem som jag inte vet hur jag ska lösa.
För ett tag sedan så körde jag på en vägbula som slog i oljetråget. Jag kröp in under och kollade utan att hitta läckage eller andra skador än skrapmärken på oljetråg och växellåda. Tänkte köra några km för att komma hem och ta den till verkstaden dagen efter men innan jag kommit särskilt långt tändes motorlampan så jag stannade och fick den bärgad.
Väl på verkstaden konstaterades att det var en spricka i oljetråget och att oljepumpen och nån ledning skulle bytas. Det gick försäkringsbolaget med på. Dock saknade motorn kompression eller dålig komp (något oklart). Det går inte heller att dra runt motorn för hand då något (en ventil, knäckt vevstake, mm) blockerar motorn. Försäkringsbolaget och verkstaden hävdar att motorskadan inte har med olyckan att göra. Kamkedjan är enligt verkstaden ok.
Alternativen verkstaden gav mig var motorbyte till, begagnad, renoverad eller ny motor. Kostnaden ink arbete börjar på 53 000 kr.
Vilka andra alternativ kan GTI klubben komma på?
Värt att lägga pengarna?
Vaska och köpa ny?
Finns det någon som kan laga eller byta billigare?
Går den att sälja i befintligt skick?
Just nu känner jag att jag inte orkar bry mig men något måste ju göras.
Tack för att du läst hit och jag tar tacksamt emot alla tankar och förslag.
Jag har varit en stolt ägare av en scirocco 1,4 TSI av 2010 år s modell sedan 2013.
Men nu sitter jag med ett problem som jag inte vet hur jag ska lösa.
För ett tag sedan så körde jag på en vägbula som slog i oljetråget. Jag kröp in under och kollade utan att hitta läckage eller andra skador än skrapmärken på oljetråg och växellåda. Tänkte köra några km för att komma hem och ta den till verkstaden dagen efter men innan jag kommit särskilt långt tändes motorlampan så jag stannade och fick den bärgad.
Väl på verkstaden konstaterades att det var en spricka i oljetråget och att oljepumpen och nån ledning skulle bytas. Det gick försäkringsbolaget med på. Dock saknade motorn kompression eller dålig komp (något oklart). Det går inte heller att dra runt motorn för hand då något (en ventil, knäckt vevstake, mm) blockerar motorn. Försäkringsbolaget och verkstaden hävdar att motorskadan inte har med olyckan att göra. Kamkedjan är enligt verkstaden ok.
Alternativen verkstaden gav mig var motorbyte till, begagnad, renoverad eller ny motor. Kostnaden ink arbete börjar på 53 000 kr.
Vilka andra alternativ kan GTI klubben komma på?
Värt att lägga pengarna?
Vaska och köpa ny?
Finns det någon som kan laga eller byta billigare?
Går den att sälja i befintligt skick?
Just nu känner jag att jag inte orkar bry mig men något måste ju göras.
Tack för att du läst hit och jag tar tacksamt emot alla tankar och förslag.