Peter1980
2018-03-12, 23:49
Jag har en Caddy Maxi 1.6TDI 2012 med DSG7-lådan som hittills fungerar bra (peppar peppar), har haft bilen ett tag men inte sen ny. Känner till de vanliga problemen med den , dubbelmassesvänghjulet t ex.
Har lagt lite tid på att läsa mer om problemen särskilt med mekatronik-enheten i DSG7-lådan och det har dykt upp några frågetecken som jag hoppas att någon kan räta ut.
Det verkar som de allra flesta av totalhaverierna av mekatroniken drabbat bilar i varma och fuktiga länder, stämmer det eller var det lika vanligt på våra breddgrader?
Ser också att det verkar finnas en world wide recall där de bytte till någon mineralolja istället för syntetisk, det är ju ett tag sen och låter ju märkligt, så jag undrar mest om oljebytet faktiskt verkar ha löst problemen med mechen?
Anledningen till frågorna är att jag fortf. har maskinskadegaranti men funderar på om jag vågar ha kvar bilen även efter att den går ut. Fungerar bra nu som sagt.
Har lagt lite tid på att läsa mer om problemen särskilt med mekatronik-enheten i DSG7-lådan och det har dykt upp några frågetecken som jag hoppas att någon kan räta ut.
Det verkar som de allra flesta av totalhaverierna av mekatroniken drabbat bilar i varma och fuktiga länder, stämmer det eller var det lika vanligt på våra breddgrader?
Ser också att det verkar finnas en world wide recall där de bytte till någon mineralolja istället för syntetisk, det är ju ett tag sen och låter ju märkligt, så jag undrar mest om oljebytet faktiskt verkar ha löst problemen med mechen?
Anledningen till frågorna är att jag fortf. har maskinskadegaranti men funderar på om jag vågar ha kvar bilen även efter att den går ut. Fungerar bra nu som sagt.