nizzehult
2017-07-19, 11:24
Egentligen hatar jag själv liknande trådar då det blir lite goddag yxskaft över det hela men jag tänkte kanske att objektet i sig kan kittla intresset för några andra besökare här?
Det handlar alltså om en Golf GTI som har haft samma ägare sen ny och nu står uppställd på en ladugårdsvind någonstans i Norrland. Oklart när den ställdes dit men jag skulle gissa att det var i mitten av 90-talet.
Ägaren var runt 35 när den köptes och han är inte känd för att köra vårdslöst eller vanvårda sina bilar.
Jag har ännu inte sett bilen så det här är hörsägen men det ska vara en GTI av den första årsmodellen och om det i Sverige innebär 1977 (som jag minns) eller om det fanns 76:or, rent av 75:or som såldes i det utförandet vet jag inte själv.
Bilen är troligen helt original och så gott som rostfri, har gått på i princip saltfria vägar i Norrland under hela sitt liv. Färg, miltal och övrig utrustning är okänt, finns dock stor "risk" att den har eftermonterade extraljus. Som alla hade på den tiden.
Nu till frågan och jag kan förstå att det är lite knepig: vad är skäligt att bjuda ägaren för denna? Han är inte helt tappad bakom en vagn och visst förstår han att bilen är unik men vad är ett skäligt bud om den visar sig vara så rostfri som jag tror och ändå i originalskick? Handlar det om 10 eller 50 tusen? Har sett att i UK/Tyskland kan ett fint ex ligga på upp emot 200 papp men då ska det i princip också vara mint condition. Självklart måste den gås igenom och poleras upp och en del packningar och annat har nog tagit stryk men det kan det nog vara värt.
Det handlar alltså om en Golf GTI som har haft samma ägare sen ny och nu står uppställd på en ladugårdsvind någonstans i Norrland. Oklart när den ställdes dit men jag skulle gissa att det var i mitten av 90-talet.
Ägaren var runt 35 när den köptes och han är inte känd för att köra vårdslöst eller vanvårda sina bilar.
Jag har ännu inte sett bilen så det här är hörsägen men det ska vara en GTI av den första årsmodellen och om det i Sverige innebär 1977 (som jag minns) eller om det fanns 76:or, rent av 75:or som såldes i det utförandet vet jag inte själv.
Bilen är troligen helt original och så gott som rostfri, har gått på i princip saltfria vägar i Norrland under hela sitt liv. Färg, miltal och övrig utrustning är okänt, finns dock stor "risk" att den har eftermonterade extraljus. Som alla hade på den tiden.
Nu till frågan och jag kan förstå att det är lite knepig: vad är skäligt att bjuda ägaren för denna? Han är inte helt tappad bakom en vagn och visst förstår han att bilen är unik men vad är ett skäligt bud om den visar sig vara så rostfri som jag tror och ändå i originalskick? Handlar det om 10 eller 50 tusen? Har sett att i UK/Tyskland kan ett fint ex ligga på upp emot 200 papp men då ska det i princip också vara mint condition. Självklart måste den gås igenom och poleras upp och en del packningar och annat har nog tagit stryk men det kan det nog vara värt.