Kung Corrado
2007-09-21, 08:43
Plockade ihop min Corrado VR6 för inte så länge sedan efter att den stått oanvänd i cirka 3 år. Det första som hände (efter 15 mil) var att värmepaketet gick. Det var väl iofs inte så konstigt med tanke på att paketen är rätt spröda och 3 års stillastående knappast gör dom mer hållbara. Från dess att bilen plockats ihop och startats och tills dess att paketet gick så var vattentempen och oljetempen helt okej. Vattnet låg väl vid 90-100 grader och oljan 104-106 grader.
Sen sprack skiten och jag kopplade förbi paketet genom att helt sonika koppla ihop de två slangarna som går in i paketet med varandra. Vet inte om det spelar någon roll med bilen har AC (ej fungerande och utan gas). Sen när jag igår använde bilen, körde i hyffsat normal takt på motorvägen 3-4 mil så gick vattentempen upp till 110+ grader och oljetempen låg på 128 grader. Lite oroväckande mycket alltså.
Finns det något samband med den förhöjda vatten/oljetemperaturen och värmepaketets förbikoppling? Fläktarna går när jag stannar bilen (vet dock inte om dom går vid färd, svårt att höra).
Tips? Råd?
Sen undrar jag vad det skulle kosta att få värmepaketet bytt, här i stockholmstrakten. (Polomannen? Rolle? Någon?)
Sen sprack skiten och jag kopplade förbi paketet genom att helt sonika koppla ihop de två slangarna som går in i paketet med varandra. Vet inte om det spelar någon roll med bilen har AC (ej fungerande och utan gas). Sen när jag igår använde bilen, körde i hyffsat normal takt på motorvägen 3-4 mil så gick vattentempen upp till 110+ grader och oljetempen låg på 128 grader. Lite oroväckande mycket alltså.
Finns det något samband med den förhöjda vatten/oljetemperaturen och värmepaketets förbikoppling? Fläktarna går när jag stannar bilen (vet dock inte om dom går vid färd, svårt att höra).
Tips? Råd?
Sen undrar jag vad det skulle kosta att få värmepaketet bytt, här i stockholmstrakten. (Polomannen? Rolle? Någon?)