Slysor
2017-03-26, 20:02
Hej!
Ny medlem här och jag har lite problem med min Golf.
Bilen är en Golf GTI -99 med 1.8T motorn med motorkod AGU. Har använt den som pendlarbil till jobbet i ett år utan några som helst problem förutom en ABS-givare som gav upp i vintras och resulterade i att ABS lampan lyste, men efter byte av ABS-givare så försvann det problemet.
För några veckor sedan så gick den som vanligt bra hem från jobbet, men när jag satte mig i bilen på morgonen så gick den som vanligt tills jag körde ut på motorvägen då den började rycka väldigt och kännas orkeslös samt att temperaturmätaren steg och sjönk lite som den ville.
Svängde in på en verkstad inte långt därifrån och bad dem koppla in datorn för att läsa felkoder. De två felkoder som fanns var "Temperaturgivare kylmedel orimlig signal" samt "Lambdasond 1 felaktig signal". De raderade felkoderna och då gick bilen som den skulle nästan hela vägen till jobbet.
Beställde en tempgivare som kom dagen efter och bytte ut den samt lagade en vakuumslang jag såg var lite sprucken med krympslang. Då gick bilen som den skulle i en och en halv timme när jag åkte runt och försökte få den att gå ryckigt igen. Bestämde mig då för att köra bilen hem igen, och kom då bara drygt en mil innan den började rycka och ha sig, bara att köra bilen tillbaks till jobbet och ställa ner den där igen.
Efter byte av termostat så slutade i alla fall temperaturmätaren leva sitt eget liv men den börjar fortfarande rycka efter en stunds körande.
Jag har haft den inne på verkstad för felsökning, och de säger sig inte hitta någonting som ser galet ut. Efter byte av tempgivaren så finns det heller inte en enda felkod i datorn.
Har kollat lite på tändspolarna, som tydligen är ett vanligt fel på dessa. Efter att ha kört tills den började rycka så kopplade jag i och ur varje tändspole för sig. Började från höger och när jag kom till den tredje (från höger) och kopplade i och ur den så började den gå som den skulle igen. Tänkte då att det måste vara den tändspolen som bråkar. Bytte plats på den och den bredvid och körde igen tills den började gå dåligt och kopplade ur den tredje tändspolen från höger igen (som då var bytt till den bredvid) och samma sak hände då, den började gå bra igen.
Betyder det att jag har två dåliga tändspolar som turas om att bråka? Kabelbrott? Någon annan givare som gett upp? Något helt orelaterat till tändningen?
Är det någon som känner igen dessa symptom och har några förslag på vad mer jag bör kolla? Eftersom det inte finns några felkoder och då jag inte lyckas hitta något som ser fel ut så kommer jag själv inte på något mer.
Tacksam för all hjälp jag kan få! :)
Ny medlem här och jag har lite problem med min Golf.
Bilen är en Golf GTI -99 med 1.8T motorn med motorkod AGU. Har använt den som pendlarbil till jobbet i ett år utan några som helst problem förutom en ABS-givare som gav upp i vintras och resulterade i att ABS lampan lyste, men efter byte av ABS-givare så försvann det problemet.
För några veckor sedan så gick den som vanligt bra hem från jobbet, men när jag satte mig i bilen på morgonen så gick den som vanligt tills jag körde ut på motorvägen då den började rycka väldigt och kännas orkeslös samt att temperaturmätaren steg och sjönk lite som den ville.
Svängde in på en verkstad inte långt därifrån och bad dem koppla in datorn för att läsa felkoder. De två felkoder som fanns var "Temperaturgivare kylmedel orimlig signal" samt "Lambdasond 1 felaktig signal". De raderade felkoderna och då gick bilen som den skulle nästan hela vägen till jobbet.
Beställde en tempgivare som kom dagen efter och bytte ut den samt lagade en vakuumslang jag såg var lite sprucken med krympslang. Då gick bilen som den skulle i en och en halv timme när jag åkte runt och försökte få den att gå ryckigt igen. Bestämde mig då för att köra bilen hem igen, och kom då bara drygt en mil innan den började rycka och ha sig, bara att köra bilen tillbaks till jobbet och ställa ner den där igen.
Efter byte av termostat så slutade i alla fall temperaturmätaren leva sitt eget liv men den börjar fortfarande rycka efter en stunds körande.
Jag har haft den inne på verkstad för felsökning, och de säger sig inte hitta någonting som ser galet ut. Efter byte av tempgivaren så finns det heller inte en enda felkod i datorn.
Har kollat lite på tändspolarna, som tydligen är ett vanligt fel på dessa. Efter att ha kört tills den började rycka så kopplade jag i och ur varje tändspole för sig. Började från höger och när jag kom till den tredje (från höger) och kopplade i och ur den så började den gå som den skulle igen. Tänkte då att det måste vara den tändspolen som bråkar. Bytte plats på den och den bredvid och körde igen tills den började gå dåligt och kopplade ur den tredje tändspolen från höger igen (som då var bytt till den bredvid) och samma sak hände då, den började gå bra igen.
Betyder det att jag har två dåliga tändspolar som turas om att bråka? Kabelbrott? Någon annan givare som gett upp? Något helt orelaterat till tändningen?
Är det någon som känner igen dessa symptom och har några förslag på vad mer jag bör kolla? Eftersom det inte finns några felkoder och då jag inte lyckas hitta något som ser fel ut så kommer jag själv inte på något mer.
Tacksam för all hjälp jag kan få! :)