vw-power
2016-07-06, 22:12
Bilen är en Jetta från 1989
Motorn är en motor med kod PN
1,6 L med förgasare, elektronisk choke
Katalysator.
På topplocket sitter en stuss, med 2 givare , en blå och en svart.
Vad exakt gör den blåa givaren???
Motorn dör varje gång jag trycker ner kopplingen men startar smidigt.
Efter att bilen enlig mätaren är varm, så sjunker den snabbt ner som om bilen vore avstängd, då dör inte motorn.
Kopplade bort den blåa givaren idag innan jag åkte hem från jobbet, tempmätaren går upp, sjunker aldrig igen, bilen dör inte en ända gång för mej.
Så, vad styr den blåa filuren pch varför dör inte bilen när den är bortkopplad?
Ny är beställd men vill veta dess exakta funktion.
Tack på förhand.
Motorn är en motor med kod PN
1,6 L med förgasare, elektronisk choke
Katalysator.
På topplocket sitter en stuss, med 2 givare , en blå och en svart.
Vad exakt gör den blåa givaren???
Motorn dör varje gång jag trycker ner kopplingen men startar smidigt.
Efter att bilen enlig mätaren är varm, så sjunker den snabbt ner som om bilen vore avstängd, då dör inte motorn.
Kopplade bort den blåa givaren idag innan jag åkte hem från jobbet, tempmätaren går upp, sjunker aldrig igen, bilen dör inte en ända gång för mej.
Så, vad styr den blåa filuren pch varför dör inte bilen när den är bortkopplad?
Ny är beställd men vill veta dess exakta funktion.
Tack på förhand.