Zadler
2016-02-24, 22:24
Hej på er,
Har en VW Golf GTI 2010 som tanken är att rasta på några banträffar i sommar.
Köpte begagnade coilovers till den men de måste ha suttit på någon annan modell eller en Golf med klenare motor.
Bak passar perfekt.
Fram så klämmer man fast stötdämpare i spindeln med en bult. Se bild:
http://static.varaosahaku.fi/image/370/a/85/076912/path/mnt/newftp/835/fibdb/bild/lgnr/24088(1).jpg/VW%20Golf,%202010%20-%20Styrspindel%20Lagerhus.jpg
Tog ingen bild på min spindel men här är en som ser lika dan ut.
Allt är rätt i måtten fram förutom diametern på dämparen som skiljer 5mm.
Alternativ 1 Svarva en hylsa med 2,5mm godstjocklek och göra en slits i den och klämma fast coilovern i spindeln med hylsan som distans. Isf gör jag kanter uppe och nere på hylsan så stötdämparen inte kan glida neråt eller så att hylsan kan glida ner i spindeln.
Alternativ 2 Pressa fast hylsan på stötdämparen och låsa den med några svetspunkter. Men vill inte behöva ta isär dämparen och är osäker på om det är bra att svetsa i dämparen när det är olja i den.
Alternativ 3 Har någon av er en bättre lösning?
Alternativ 4 Köpa nya coilovers fram som passar. Köpte dessa beg från en kille i Tyskland så kan inte returnera dem. Slipper gärna kostnaden för nya då jag vill lägga pengarna på nya skivor, belägg för bana mm.
All hjälp mottages tacksamt.
Har en VW Golf GTI 2010 som tanken är att rasta på några banträffar i sommar.
Köpte begagnade coilovers till den men de måste ha suttit på någon annan modell eller en Golf med klenare motor.
Bak passar perfekt.
Fram så klämmer man fast stötdämpare i spindeln med en bult. Se bild:
http://static.varaosahaku.fi/image/370/a/85/076912/path/mnt/newftp/835/fibdb/bild/lgnr/24088(1).jpg/VW%20Golf,%202010%20-%20Styrspindel%20Lagerhus.jpg
Tog ingen bild på min spindel men här är en som ser lika dan ut.
Allt är rätt i måtten fram förutom diametern på dämparen som skiljer 5mm.
Alternativ 1 Svarva en hylsa med 2,5mm godstjocklek och göra en slits i den och klämma fast coilovern i spindeln med hylsan som distans. Isf gör jag kanter uppe och nere på hylsan så stötdämparen inte kan glida neråt eller så att hylsan kan glida ner i spindeln.
Alternativ 2 Pressa fast hylsan på stötdämparen och låsa den med några svetspunkter. Men vill inte behöva ta isär dämparen och är osäker på om det är bra att svetsa i dämparen när det är olja i den.
Alternativ 3 Har någon av er en bättre lösning?
Alternativ 4 Köpa nya coilovers fram som passar. Köpte dessa beg från en kille i Tyskland så kan inte returnera dem. Slipper gärna kostnaden för nya då jag vill lägga pengarna på nya skivor, belägg för bana mm.
All hjälp mottages tacksamt.