Visa fullständig version : 1.8T , Diverter Valve
Då jag lossade den RÖD markerade slangen till Diverter Valve'n
så kom det ut ca 2-3 dl vatten ur slangen.
:confused:
Detta kan ju varken vara bra eller normalt ?
Vad är fel ?
:confused:
7142
Det har tom hänt att röret till laddluftkylaren har blivit fylld med vattten som frusit, där bilägaren inte lyckas starta kärran
kondensvatten som uppstår vid kall årstid
bara att dränera ut och gasa vidare
:cool:
...men det är ju sånna mängder ???
Jobbar inte DV'n typ hela tiden ?
Hur kommer vattnet dit ?
Om det inte är glykol i vattnet så kan det bara komma från atmosfären
:D
Om det inte är glykol i vattnet så kan det bara komma från atmosfären :D Näe inge glykol,
men hur kan det komma sig att vattnet dels hamnar där och dels stannar där ?
Om nu ventilen jobbar hela tiden så borde det ju aldrig kunna samlas vätska där, eller ?
:confused:
Ingen som kan förklara lite mer i detalj hur det fungerar och varför/hur det kan samlas vatten i slangen enligt beskrivning ovan ?
:confused:
:confused:
Ingen som kan förklara lite mer i detalj hur det fungerar och varför/hur det kan samlas vatten i slangen enligt beskrivning ovan ?
:confused:
kanske är det dom 5% etanolen som finns i 95 oktanig bensin som separerat och samlats i slangen
men nu snart inträder helgen så skål på er
:o
:confused:
Ingen som kan förklara lite mer i detalj hur det fungerar och varför/hur det kan samlas vatten i slangen enligt beskrivning ovan ?
:confused:
När denna "diverter valve" öppar är det övertryck i tryckröret vilket bidrar till att kondensen (eller spriten) ej hinner att rinna ur innan denna ventil stänger
övertycket motar Kondensen/spriten kvar
:cool: