Paradoxx
2016-01-26, 11:22
Pust...jag lämnade in min Passat CC TSI 1.8 (CDAA) på verkstad i torsdags då lampan för katalysatorn lös och bilen uppförde sig konstigt. Idag fick jag veta att det kommit in olja i ena cylindern och att en reparation kostar i storleksordningen 35 000 kronor (ff.a p.g.a. arbetskostnaden). Bilen har gått drygt 13 000 mil så motorförsäkringen gäller givetvis inte...
Min fundering faller då på vad jag som bilköpare kan förvänta mig kring motorns hållbarhet och Volkswagens Goodwill. Som bilägare tycker jag förstås att det är orimligt att en bil som alltid servats enligt plan drabbas av den här typen av fel. Vad jag förstår på verkstaden (MECA) är det heller ett inte helt ovanligt problem med 1.8 TSI (CDAA).
Vet någon om detta är ett fel som Volkswagen hanterar inom Goodwill? Är det något annat råd som någan kan lämna mig?
Skulle uppskatta all form av rådgivning väldigt mycket.
Min fundering faller då på vad jag som bilköpare kan förvänta mig kring motorns hållbarhet och Volkswagens Goodwill. Som bilägare tycker jag förstås att det är orimligt att en bil som alltid servats enligt plan drabbas av den här typen av fel. Vad jag förstår på verkstaden (MECA) är det heller ett inte helt ovanligt problem med 1.8 TSI (CDAA).
Vet någon om detta är ett fel som Volkswagen hanterar inom Goodwill? Är det något annat råd som någan kan lämna mig?
Skulle uppskatta all form av rådgivning väldigt mycket.