Manny
2015-04-20, 09:57
På min "nya" bil, en Vento vr6 -96 så har nåt hänt med kylarfläkten kombinerat med Climatronicen. Saker och ting är inte värst slitet då bilen gått 1500mil.
När jag kör Climatronicen på "Econ" så fungerar kylarfläkten som den ska, står still normalt och startar på lågfartsläget när bilen blir varm.
Och när man slår över ACn till "Autoläget" dvs, att starta så ACkompressorn går igång, så BORDE kylarfläkten gå igång på lågfartsläget för att kyla kondensorn.
MEN, den startar direkt på högfartsläget (reaplans-mode). Oavsett temperaturer, och den går så tills jag slår över till "Econ" läget igen (den går en liten stund på högfart efter att jag tryckt på knappen).
Jag har letat efter olika möjliga orsaker, men har inte hittat nån som haft liknande bekymmer. Det vanligaste på dessa verkar vara att fläkten går konstant eller att den inte fungerar alls. Har testat att bygla termokontakten och fläkten går som den ska på båda lägena, så motstånd kan jag utesluta. Borde kunna utesluta termokontakten med eftersom fläkten startar på tomgång när bilen blir varm.
När jag kör Climatronicen på "Econ" så fungerar kylarfläkten som den ska, står still normalt och startar på lågfartsläget när bilen blir varm.
Och när man slår över ACn till "Autoläget" dvs, att starta så ACkompressorn går igång, så BORDE kylarfläkten gå igång på lågfartsläget för att kyla kondensorn.
MEN, den startar direkt på högfartsläget (reaplans-mode). Oavsett temperaturer, och den går så tills jag slår över till "Econ" läget igen (den går en liten stund på högfart efter att jag tryckt på knappen).
Jag har letat efter olika möjliga orsaker, men har inte hittat nån som haft liknande bekymmer. Det vanligaste på dessa verkar vara att fläkten går konstant eller att den inte fungerar alls. Har testat att bygla termokontakten och fläkten går som den ska på båda lägena, så motstånd kan jag utesluta. Borde kunna utesluta termokontakten med eftersom fläkten startar på tomgång när bilen blir varm.