vfr
2015-01-14, 01:58
Det finns en sak som jag har varit lite tveksam till sedan 2007 när jag första gången övervägde att köpa en Golf 5. Det är servostyrningen. Jag har fått för mig att det är ngn form av elektriskt servo. Den har någon sorts tröghet (friktion) i styrningen. Och det är inte ngt på just min, utan ngt jag kännt på alla Golf5:or jag kört. Så länge man kör i stan, eller på en kurvig väg, med relativt stora styrutslag så är det inget konstigt.
Däremot när man kör motorväg och bara använder väldigt små styrutslag, så känns det som att man måste övervinna en startfriktion varje gång man ska göra en liten justering. Då borde det vara ytterst små krafter som behövs. Men med en startfriktion att övervinna varje gång och alla småjusteringar man gör just på motorväg, så blir det lite jobbigt. Andra serostyrningar jag haft har aldrig haft ngt sånt här problem.
Vår Polo -12 har små tendenser till samma sak, men är oerhört mycket bättre. Men det är ju också en modernare konstruktion.
Är det elektriskt servo på Golf5, och kan man då påverka karakteristiken för hur den jobbar? Någon som vet?
Däremot när man kör motorväg och bara använder väldigt små styrutslag, så känns det som att man måste övervinna en startfriktion varje gång man ska göra en liten justering. Då borde det vara ytterst små krafter som behövs. Men med en startfriktion att övervinna varje gång och alla småjusteringar man gör just på motorväg, så blir det lite jobbigt. Andra serostyrningar jag haft har aldrig haft ngt sånt här problem.
Vår Polo -12 har små tendenser till samma sak, men är oerhört mycket bättre. Men det är ju också en modernare konstruktion.
Är det elektriskt servo på Golf5, och kan man då påverka karakteristiken för hur den jobbar? Någon som vet?