Visa fullständig version : Golf Mk2 Syncro -88 Uppfräschning/Vinterfix
Nu när man fått vara och sladda lite i snön för första gången fick man upp suget för att få bilen klar och lägga upp en liten projekttråd.
Efter mycket velande och funderande och diverse övertalningsförsök av Per och Stefan så köpte jag ett halvfärdigt Syncroprojekt som stått i ett par år. Det rör sig om en -88:ans Syncro med 90hk GX-spis och är helt iordninggjord på utsidan; tennspacklad och omlackad, motorn har fått nya packningar och en "rätt stor" kam :D
Medans insidan och allt runtikring behöver få sig en rejäl översyn.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/11/a2ygugu4.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/11/yta4aseh.jpg
Ofärdiga Audi 80 handtag...
http://img.tapatalk.com/d/13/11/11/yma7u3yr.jpg
Här var det lite att göra ja
http://img.tapatalk.com/d/13/11/11/apy2unad.jpg
Stått ett par år utomhus ja...
http://img.tapatalk.com/d/13/11/11/9ezupube.jpg
trevligt med fler syncros, och en 2-dörrars med :)
Ser framemot att följa detta, men hoppas du får upp lite vettigare upplösning på bilderna oxå :D hehe
Har bara kikat och lagt upp från mobilen så kanske får fixa till storleken :D
Äntligen ;)
Kul att du fått upp en tråd.
Du har ju bättre förutsättningar än mig att hinna klar.
golf4life
2013-11-12, 17:15
Kör hårt =)
Kul med mer syncro! Avis på inredningen. har exakt lika fast lite sliten förarstol.
Henrik.M
2013-11-22, 19:00
Eftersom jag har teflonminne när det gäller regplåtar.
Har du börjat åka med denna än?
Var en svart MK2 bredvid mig på svartöleden en morgon i början av veckan på väg mot jobbet , kom på när jag kom till jobbet att du hade en sån.
Hallå Janne?
Händer de nått här?
Har hänt massor, bara dåligt me tid att lägga upp "framstegen" :P
Fäljde ju med lite prylar med bilen:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/he9a9ydy.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/2yma9e8y.jpg
Bla dubbla uppsättningar G60 frambreddare, varav två stycken helt nya :D
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/5yzapavy.jpg
Fick byta stift i låskolven till bakluckelåset för att nycklarna skulle passa i tändningslåset OCH Audi handtagen med bara en nyckel.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/9e2yhubu.jpg
Så där ja.
Bara att jobba på.
Så när tror du att det är dags att besikta då?
Henrik var nog inte jag då jag inte besiktigat än :P det blir nog först i december, ska kolla upp bakbromsar idag så får man se.
Då var handtagen fixade:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/majysynu.jpg
Men de här jävla länkagen vill jag inte bråka med den närmsta tiden igen... Passagerarsidan:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/ybyqemu2.jpg
Fick byta till låskistor från Audi 80 då de har ett hål som länkageståbgen passar i. Passade även på att koppla in en c-låskit från Kina för hela 160kr inkl frakt :D kan ju säga att det inte var mycket koppar i dom kablarna..
Fixade även dit skrap och rutlister och rengjorde rutan från spraydamm.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/aqupanam.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/ja7azyty.jpg
Städat vart det här:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/a8uva5yr.jpg
90-tals styling deluxe:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/zyda4yte.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/byheta5y.jpg
Lyfte på ventilkåpan och hittade en inte riktigt "standard" kam :D
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/sy7yhamy.jpg
Passade på att byta kamkåpa till en fräsch jag hade liggandes, från:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/a5a7a2yd.jpg
Till;
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/u2agezeq.jpg
Syncro ska det va!
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/5abahazy.jpg
Så var det det här med bromsarna och hjulupphängningen...
Vänster fram...
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/3eva7yha.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/qana8e8e.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/ryvahudy.jpg
Höger fram:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/amenurab.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/deherepy.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/u9ype7ym.jpg
Höger bak, här såg fjädrarna bättre ut
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/5azutara.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/ebepyzu5.jpg
Bromscylinderna motionerades och funkar perffa, handbromsen verkade funka bra tills jag såg att wiren var av inne i trumman... inte konstigt att spaken varit slapp :P
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/a8ymymar.jpg
Vänster bak navmutter kan nog behövas köpas ny...
http://img.tapatalk.com/d/13/11/25/azejy8er.jpg
kontentan av detta ja; nya damasker till servostyrningen, nya handbromsvajrar och ny navmutter skall beställas, men sen velar jag över om det blir coils till den... Kanske bara köpa coils fram... någon som har beggade fram coilovers till golf mk2/mk3?
Då var nya handbromsvajrar i rätt längd hämtade, för endast 160kr för bägge och helt lokalt :D
http://img.tapatalk.com/d/13/11/29/aretu4uj.jpg
Trevligt! Det blir lite meckande i vinter med bilen förstår jag!
Tanken var ju att få den besiktigad och klar i december, men pga flytt har jag varit tvungen att ställa bort bilen tills jag hittar något ställe att skruva på, helst inomhus :P
Märkte att laddningen inte riktigt fungerar, ger under 12V och generatorn viner duktigt... Dränkte lagerytor i smörjoljespray över natten och körde bilen ca 1 mil, laddningslampan blinkade och lyste vid ett par tillfällen men gick till sig till sist och generatorn slutade vina iaf. Men ska nog gräva fram en nyrenoverad generator jag har i gömmorna någonstans.
Heja heja.
Hoppas du får ihop allt "klipp och klistra" i elsystemet.
Jag hoppas på besiktad bil i mitten på veckan.
Sedan blir det att bestämma planerna för vintern med garageägaren.....
Haft noll ork med bilen senaste tre veckorna pga flytt och städning och avsaknad av garage. Men åkte ut och startade upp den i blidvädret och snurrade lite åttor i en kvart eller så, så nu fick man upp suget igen :)
Generatorn laddar bara 12V så den skall som sagt bytas. Ställde tändning med stroboskop istället för känn och började luska i varför skyltbelysningen inte fungerade... hör och häpna så var det bortkapade kontakter och invändigt mossbevuxna glödlampor som var boven i det dramat. Så imorn ska de skarvas lite kabel efter att jag letat fram kontakter.
Om man bara nu skulle hitta ett garage så man kan lufta bromsarna (läs byta all bromsvätska) och byta bägge handbromswirena så är man lite närmare besiktning.
Sladda blir man aldrig för gammal att göra.
Vips är man pigg och glad igen =)
Som sprit för stela leder!
Generator bytt i torsdags så nu laddar den fint. Var och köpte mig en tryckluftsluftare så imorn kväll ska bromsarna luftas och kanske avgasupphängningarna fixas.
Även beställt nya styrledsdamasker.
Svurit mig less efter att ha försökt montera nya styledsdamasker med allt på plats i bilen... En sidan sitter iaf :/
Skulle lufta bromsarna häromdagen, vilken var svårt när man fram inte ens hittade nipplarna..
http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/e5ejaju9.jpg
Bak hade man av den vänstra luftnippeln och den högra ville inte rubba sig alls.
Sagt och gjort, fram borrades det ur och M7x1 ersattes med M8x1.25 nipplar. Bak får jag se om det blir nya cylindrar för 150kr för bägge.
http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/y7u6ute5.jpg
G60 breddarna fram åkte också på, bara bak och tröskelbreddarna kvar då. Måste bara köpa sikaflex och fler svarta nitar först.
http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/yde6eded.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/02/zetenaqu.jpg
Hejja hejja!
Vad var problemet med damaskerna?
Att få dit dem på växeln... eller rättare sagt få plats med händerna för att göra det, samtidigt som man passar in luftutjämningsröret
Man får inte mycket gjort när man står utan garage och det är satakallt ute. Ja vad gör man då då? Budar hem lite prylar rån moderlandet kanske:)
Bidde en uppsättning coils för 2000kr inkl frakt :)
http://img.tapatalk.com/d/14/01/23/pytu8a3e.jpg
Fick även hem nya bromscylindrar bak och lite småpyssel, så snart skall det skruvas.
Hittade även elschema för ABSen till sist:
http://img.tapatalk.com/d/14/01/23/guzu4a3a.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/23/evy2ysyv.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/23/gemade2y.jpg
Härligt! Ja hur kallt har ni nu?
Ligger mellan 4-10 minus här, och jag tyckte det var kallt i (oisolerat) garage runt 0-an igår ;-)
I Luleå har vi blida idag, bara runt -10.
Förra helgen hade vi runt -30-33 grader.
Heja heja.
Måste beställa en uppsättning coilovers till min Jetta åxå.
Bra jobbat Janne. Kul att det framåt. Kom ihåg att du har ett ögonlock att hämta på jobbet.
Har sett att godis har ankommit Janne åxå.
Upp med bilderna nu ;)
Ja jag hade ju lite lördagsmys idag:
Smörjning och genomgång av coilsen.
http://img.tapatalk.com/d/14/02/02/4y6aheba.jpg
Annars jagar jag garage för fullt, saknas kanske en helgs tokskrivande för att få den genom besiktningen. Men ska nog försöka monter coilsen och ev. nya bromscylindrar på söndag på nåt sätt.
Ögonlocket hade jag glömt bort hojta till när det passar bra att hämta.
Heja heja heja!
Vad blir de för fälgar?
OZ eller BBS......eller okända?
Ja skulle vilja ha en OZ uppsättning.......
Lutar åt OZ med vintersulor och "snygg" markfrigång :D men allt är ju beroende på när jag hittar garage och lämplig donator.
Alltid retar det ju någon volvoraggare i rondellerna :D
Du dom retar man ju inte ens.................de hinner inte bli uppretade ens med 90hk.
Man är före dem både iväg , in och ut ur rondellerna.
Sedan sitter de och gapar av förvåning.
Montering av coilovers utomhus kl 02.30 på natten gör inte direkt förkylningen bättre :P Men nu sitter de iaf där! Måste bara få lös hållaren för ABS-kabel från de gamla fjäderbenen....
http://img.tapatalk.com/d/14/02/06/aputyqed.jpg
Och nej det är inte rost utan fick slut på alupasta så det blev kopparpasta istället.
Ja då har det hänt lite mer så här i OS-tider och allt.
Coilsen bak monterade och uppskruvade så nu ser det tillfälligt ut som om man har hi-jackers :D men var lite skillnad på gammalt och nytt:
http://img.tapatalk.com/d/14/02/15/y7agu3eh.jpg
Bytte bromscylindrar bak då nippeln var av i den ena och de kostar ju inget i moderlandet:
http://img.tapatalk.com/d/14/02/15/2a9unupa.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/02/15/qetyzejy.jpg
Och så här roligt kan man ha i en syncro :D
http://img.tapatalk.com/d/14/02/15/abu8uda2.jpg
En bild på åbäket (ska fixa bättre bildhosting när jag orkar)
http://img.tapatalk.com/d/14/02/15/e4upu3eg.jpg
Fixat lite upphängning till det hemmasnickrade monstruösa avgassystemet. Är en avgasklämma som punkterat inre drickbutsdamasken...
http://img.tapatalk.com/d/14/02/15/e8yruse9.jpg
Hur får man ur drivaxeln vänster bak (skulle byta damasken) på syncro? Kulhäcken i knuten stack in i medbringarskålen så jag fick inte ur den och axeln flexar ju inte ut mot navet. Hade lite kort om tid så ville inte bända allt för mycket.
Kul med aktivitet, jag blir sugen att meka med min egen.
Hejja Janne!
Här är det slask igen.
Körde av låååånga multiremmen på VR6:an åxå.
Så nu blir det knapert ett tag i Ume.
Surt med multiremmen men så är det när man har busbil och kör därefter :)
Nähä, inte blev det några bromsar luftade idag heller... Antingen så ville inte biltemas tryckluftsluftare suga ordentligt, eller så är det knas med ABS-enheten då det knappt kom vätska. Måste man ha vätska över pipen i behållaren i tryckluftsluftaren för att den ska suga ordentligt?
Behöver man göra annat än att vrida på tändningen på mk2 med ABS?
Henrik.M
2014-02-15, 19:10
Du ska inte behöva ha på tändningen när du luftar en bil med ABS.
Den enda gången man behöver ha igång tändningen och flöda/köra ABS pumpen är om du tömt enheten exempelvis vid byte av ABS enhet.
Tändning gör varken från eller till när ABS:en är i "vilande läge".
Kul att du är på G med bilen nu.
Inte länge tills besikning nu snart!
Ska jag vara ärlig så trodde jag de var kamkedjerasdags.
Har dragit läänge på det nu och det rasslade till rejält när remmen for.
Hann till och med stänga av bilen innan så inget skulle hända.
Tar det som ett tecken på att nu är det dags att byta saker.
INNAN allt får för sig att haverera.
Dessa tryckluftsluftare.
Enligt min erfarenhet är de ganska kassa.
Bättre då med sånna man BARA trycker luft genom behållaren och luftar som vanligt på nippeln.
OK man får fylla vätskan ofta men det fungerar 100% bättre alltid.
Och som sagt , ABS har jag aldrig haft problem med.
De är ju inget som är aktivt när bilen står still.
Får köpa ett lock med nippel och slang och köra med ett däck, har ju kompressor på jobbet att fylla däcket med.
Henrik.M
2014-02-16, 21:45
Får köpa ett lock med nippel och slang och köra med ett däck, har ju kompressor på jobbet att fylla däcket med.
Se bara till att inte gå över 1bar i tryck på däcket......annars smäller du behållaren.
Luftninglocket restat i hela sverige på mekonomen och hittar ingen annanstans. Trodde en veckas semester på Gran Canaria skulle få en lite mer sugen på att skruva men icke.. Har tvättat GTI:n iaf :P
Nåja efter att ha hämtat lite diverse låsdetaljer till audi 80 på Müllers och sprang på Jörgen där i samma veva och fick snacka lite 16v med hayabusaspjäll så fick man väl lite mer motivation så inatt tänkte jag fixa länkagen till Audi dörrlåsen på syncron ordentligt en gång för alla. Monterade ju c-låskitet här om veckan också.
Måste komma på ett sätt att få ner ljudnivån på det gigantiska avgassystemet också... 2.5" avgas med dubbla 4" utblås, vill inte behöva kosta på mig ett nytt avgassystem än :D
- svetsa in kryss i bägge utblåsen?
- trycka in lite dämpull/stålull inför besiktningen?
Henrik.M
2014-03-23, 22:41
Var fasen skruvar du på nätterna? :)
Skrivet på forumspringaren.
På nätterna stör ingen :D
Henrik.M
2014-03-23, 22:49
På nätterna stör ingen :D
Tänkte mer på VAR fasen ha skruvar på nätterna. :)
Skrivet på forumspringaren.
HA skruvar nog i klubbhuset.
Och nog mest i Harleys...
Tänkte mer på VAR fasen ha skruvar på nätterna. :)
Skrivet på forumspringaren.
T9 är ingen hit va :cool:
Jag fattar vad du menar iaf!
HA skruvar nog i klubbhuset.
Och nog mest i Harleys...
T9 är ingen hit va :cool:
Jag fattar vad du menar iaf!
Haha ja något liknande :P
Nu har jag i alla fall fått ihop lite mer inredning i bilen samt att jag nu har öppningsbara dörrar med fungerande Audi 80 handtag!
Enda jag inte har fixat är lås/upplås med nyckel på förardörren då jag ändå har eftermonterat C-lås som nu också fungerar.
Ska posta upp en how-to för att fixa till länkaget så att fler slipper slösa 20+ timmar på att få till det på lika bra som från fabrik.
Gjorde även en liten beställning från VW Classic Parts :D
Nu börjar det hända lite grejer:
Tog en heldag och skruvade på dagstid för en gångs skull, allt gicl så mycket enklare t.o.m detta:
http://i.imgur.com/pdYs05A.jpg
Så nu sitter där en ny damask till sist:
http://i.imgur.com/rUwoXm3.jpg
Fick även bägge handbromswirearna bytta och jag hade hör och häpna fått tag i rätt längd (kan fixa billigt om någon behöver) till mk2 syncro med trummor bak.
Ska ta en till skruvardag på torsdag när alla andra är lediga så kanske resten ramlar på plats.
Plödsligt händer det ;)
Snart dags att besikta den då?
Nja, får väl se har lite kvar, blir att byta styrledsdamask höger fram och kolla igenom lite elpul på torsdag, fixa till Audi 80 handtags länkagen ordentligt, de går i baklås ibland samt att jag måste ha i ett nytt bromsok höger fram. ABS-lampan lyser, slocknar om jag tar ut kontakten till handbromsen) och känner inte ABS:en jobba alls, iofs har jag inte gjort någon riktig pallnit på grus än så får testa snart.
Slog reg. numret på trafikverket och såg att det stod "KULA" och det sitter inget drag på min, så antingen måste jag regbesiktiga om bilen utan (kostar 500kr?) eller köpa en dragkrok för +1000kr. Både Henrik.M och jag är nog lite lur på att avgassystemet brölar alldeles för mycket för att gå igenom besiktningen så det måste nog inhandlas ett nytt för +1000kr och jag försöker hålla ner kostnaderna på "onödiga" delar om det nu blir motor och drivlinebyte.
Lyftpunkten höger fram (puckeln under bilen) är lite upptryckt och sned, så måste nog räta upp den och smeta på lite mer underredsmassa för att de inte ska klaga så nog är det en bit kvar än :/
To do listan med andra ord.
Hade jag varit dig hade jag letat en beg kula och monterat.
Min abs ger inte ett ljud ifrån sig förrän det bromsas så hårt att den arbetar.
Då är det ju på Jetta Syncron alltså som har samma system.
Inte vid tändning eller luftning eller något.
Brölande avgas?
Måste låta ganska mycket för att inte klara bilprovningen är mina erfarenheter.
Men så klart har man väl otur när man har en bil på gränsen....typ.
Henrik.M
2014-04-29, 09:31
Kan säga en sak.....den låter.
Man får skrika åt varandra när man talar bredvid bilen på tomgång. :)
Skrivet på forumspringaren.
Kan säga en sak.....den låter.
Man får skrika åt varandra när man talar bredvid bilen på tomgång. :)
Skrivet på forumspringaren.
Haha OK , inte så bra kanske :rolleyes:
Hade en snäll besiktningsman idag som släppte igenom syncron med bara två anmärkningar (förlitet torkarblad till singeltorkaren och avsaknad av skärmblinkers) utan krav på återbesök :) Dock kommenterade Ljudnivån på avgassystemet som "väldigt nära gränsen" :D
Härligt, grattis!
Vid min första besiktning så läckte det mellan grenrör/dp men han tog
värden ändå p.g.a. årsmodellen (87) och sa inget om nivån,
har inte åtgärdat det heller, ska bli extraktor i vinter istället :)
Grattis janne!
Tackar.
Nu måste jag bara hitta några snygga blinkers som passar med minimal åverkan på framskärmarna (igenlagda hål).
Fixa en upphängning på avgassystemet (men måste nog byta hela skiten då det brölar för mycket för min smak).
Samt åka förbi på racetema och köpa ett längre torkarblad och byta tändkablarna då det började gå som en påse nötter på väg till besiktningen igår i regnet. En ny kamrem och spännare måste också inhandlas.
Sen blir det att polera bort 9 års mossa och skit och lacka kofångarna ordentligt.
Bytte från trimkammen till en Gti-kam och fick till tomgången riktigt skapligt, då luftmängdmätaren inte riktigt tyckte om överlappet :D
Får mäta upp lyftet och bascirkeln och jämföra med 276 graders forsbergskammen i Gti:n så kanske den hamnar där istället om den lyfter mer.
Suttit på Ebay och handlat lite igen :P
- Kamremssats
- Tändkabelsats då den började gå som en påse nötter på väg till besiktningen då det började regna, och fick några rediga kyssar när jag kollade igenom de gamla kablarna
- 2st BMW E30 kardanstödlager för 20£ för bägge då original har utgått, finns för 3000kr på vwclassicparts men känns inte riktigt försvarbart, så får modda E30 lagrens fästpunkter istället.
Torkarbladet fixat, fick bli 525mm långt så nu väntar jag på blinkersen och växellänkagerenoverings kittet från Volksbits men det verkar ta en jäkla tid. Måste får fram lackkoden på färgen också så att jag kan lacka kofångarna ordentligt.
Letat efter avgassytem från katten och bakåt men ingen vill skicka till Sverige, får vara och höra vad polaren skall ha för ett nytt.
Fick bli en tvätt (första på 9år) idag och finare blev den, men måste ännu gå över med rubbing/polish och sen polera upp, men hyfsad finish ändå:
http://i.imgur.com/cS3Ns2W.jpg
Fick även dit nya emblemet (ser ut som om det sitter snett):
http://i.imgur.com/fqkpHQJ.jpg
Konstaterat att servopumpen är död, så efter lite letande i gömmorna hittade jag en fungerande pump från passat -91:an jag skrotade för att få 2.0 blocket och 02A-lådan till Gti:n, visade sig även vara prick samma pump, så den kommer bytas när jag byter kamremmen. Beställde en Goodyear kamrem från tyskland och betalade väl strax under 300kr inkl frak, gissa om man blev förvånad när det följde med en original spännrulle =)
Beställningen från Volkbits tog en jäkla tid, hörde av mig och de hade råkat ha sönder min beställning och sedan glömt bort den. Nu i fredags fick jag beställningen men då hade de självklart skickat fel blinkers... tvivlar starkt på att beställa därifrån igen.
Hittade lite gamla bilder och tänkte jag skulle visa hur jag löst Audi 80 handtagskonverteringen (länkagebiten då):
http://i.imgur.com/gxUteTI.jpg
http://i.imgur.com/hx5vHlb.jpg
http://i.imgur.com/7ecds17.jpg
Var hittade du de nya emblemet?
Var hittade du de nya emblemet?
vwclassicparts
Ahh så pass.......Hmmm.
Men mina på Jettan ser eljest ut ju.
Får kolla på det.
Då blev det lite mer delar beställa; komplett avgassystem från katten och bakåt inkl. skarvmuffar etc för 1300kr lokalt i stan, var så jäkla less på 2.5" systemet som bara brölade och skavde på bakre vänstra drivknutsdamasken, så det kommer på måndag och skall bytas till veckan.
Började rubba lite på den hårt oxiderade lacken (huv och tak) men Sonax flytande rubbing, efter tre varv såg det ut så här:
http://i.imgur.com/EeTdNPZ.jpg
Bättre men fortfarande oxid kvar som kan ses till höger om det ljusa fältet:
http://i.imgur.com/FQxSjIF.jpg
Några tips? Grövre rubbing eller bara gå på fler varv?
Prova att gå över den några varv med polish, ta en liten yta i taget så man ser resultat,
ha tålamod, det tar tid, men bränn inte lacken ;-)
Kör du med maskin?
4954
Kör för hand, polishen tog knappt någonting, så känns som att jag måste köra med rubbing för att inte bli knäpp :P
TheDeadDorkster
2014-09-20, 10:31
Du får nog anlita Per, då kommer den glänsa som 2 nypolerade hundballar i månskenet ;)
Ja orkar jag inte själv så kanske man får höra med Per, annars kan man ju handla festool kopia från Ali-express billigt =)
Bytt servopumpen och plockat ner för kamremsbyte, så imorn ska kamremmen och spännrullen bytas, tändningen ställas och servoysystemet fyllas/luftas.
Fick självklart fel avgassystem; Den stod som mk2 syncro i databasen, men fick upp vanliga avgassystemet = fail...
Systemet till Syncron var dubbelt så dyrt, och var dessutom restat i Sverige, så blir beställning från England istället.
Snart dags att byta till vinterdäcken så man har en del att fixa. Nån som sitter på några roliga 14" fälgar? gärna original snowflake, le castellet, teardrops eller BBS liknande.
Har lite olika 14" men tyvärr inga orginalare.
Kan kolla , femekrade eftermarknads med från VW och en uppsättning Krysseker.
Eller så köper du mina 15" med dubbdäck på.....
Då har syncron fått sig ett nytt avgassystem modell "gubbe"/original.
Alltid lika kul när man måste lossa vänster stötdämpare bak för att få loss vänster bak drivaxel från diffmedbringaren för att få dit sista ljuddämparen... Tur man har vanan inne :P
http://i.imgur.com/4iVWW0d.jpg
TheDeadDorkster
2014-10-15, 23:16
Härligt :) Hur låter den nu då?
Som original = Mycket bättre! speciellt med Gti-kammen.
Gubbe edition is tha shait :rolleyes:
Trevligt att se häromdagen.
Borde vara oftare känns det som.
Jofan, är ju bara 27 mil emellan så lite oftare borde det ju bli, speciellt när vi funderar i lite samma banor. Ska åtminstone ner till umeå helgen 27-28 februari på House of Metal så då ska man väl kunna styra ihop något.
Ja men absolut.
House of Metal vore något.
Bara man inte är pappa den helgen så fungerar de.
Ja här har det stått still lite, men har skaffat fram intagskabel (defa) för att montera motor/kupévärmare från gömmorna, då jag vägrar betala 500kr för en ny sats med kabel och allt. Så blir montering snart.
har även börjat måtta lite på BMW E30 kardanlagringarna som skall få modifierade fästen för att passa min kardan, verkar inte vara allt ffrö mycket mickel, bara köpa lite fyrkantsrör och kapa till samt såga bort en utstickande fläns på E30 lagringen.
Ska bara fixa igenom tjejens Toyota genom besiktningen så hinner man skruva lite på syncron också :P
Hur ha det gått?
Största problemet är väl att de nya är större.
Blir inte mycket spelrum vid montering inne i tunneln.
Samt att det är mycket tunnt material att svetsa i.
Iaf för att inte sabba vulkningen mot fästet.
står lite still fick kulorna ur inre vänster fram drivknut i handen när jag skulle kika på skicket :P men det är fixat nu.
Näst på tur är dragning av kupé och motorvärmarkablage samt en slangvärmare. Sen ska jag ta tag i fästena.
En kille här i luleå som jag snackat lite med som precis gjort om sitt bakre fäste genom att kapa bort fästskenan från syncrolagringen
och svetsa på E30-lagret efter att han borrat fyra hål och punktat. Schimsade ner fästet 4mm som E30 lagret bygger mer (98mm vs 90mm). Ska nog göra likadant, men göra egna fästen, har måttat och mallat nästan klart för det.
Är ju bara så jäkla kallt så man är inte så sugen på bilskruvande :D
Hur går det själv, händer det något?
Ja jag kapade loss ändarna på fästet.
Och gjorde nya med rätt mått.
Och jag tror jag lade 4-5 brickor mellan.
Så det måttet stämmer nog bra.
Min dörrlåskista till förardörren gillar att hamna i baklås så en ny är beställd och ska då göra om armen från dörrhandtaget så att det passar i originalarmet (utan påsvetsad förlängning) sä bilen har stått senaste veckorna. Samt att det inte varit så mycket snö/is att sladda på, för en gångs skull tråkigt med för tidig vår :P
Andra skälet till att den stått är att jag har en helt sabbad inre drivknut vänster fram som skall bytas mot en ny som handlades från moderlandet. Ska bara orka skruva också...
Sen är det dags att ta tag i kardanlagringarna, behövs inhandlas lite fyrkantsprofil bara, någon som har tips på bra ställen att handa sånt?
Sen vad som händer över sommaren får man se.