Michew
2013-07-19, 13:06
Hej.
Jag har en Golf GT 1,8t TSI Wolfsburg årsmodell 2010. Bilen har gått 3500mil
Härom dagen så var jag och min sambo påväg till Coop för att handla då bilen helt plötsligt började gå
väldigt dåligt/konstigt.
Det som händer är att jag hör hur bilen feltänder ibland och den rycker.
Bilen går jämt och fint på tomgång.
När jag belastar bilen och kommer till 1800-2000varv så just där går den inte alls bra.
Gasar jag och belastar bilen så ökar den upp till 100+ men feltänder under vägen upp dit.
Går alltså köra bilen om man håller sig borta från 1800-2000varv.
Åkte till Söderbergs NOrrköping och fick hjälp med bilen, lite tips. De trodde det kunde vara en tändspole. DE kopplade in VAS och fick felmeddelande:
[B]01- Motorelektronik - (P0328) Knacksensor 1 -G61
för stark signal
01 - Motorelektronik - (P0301) Cylinder 1
Feltändning fastställd.
- Visa sekundärspänningen.
- Feltändningslokalisering.
- Q - Tändstift.
- Kontrollera kompressionstrycket.
- Insprutningsventiler läckage/tilltäppta.
01- Motorelektronik - (P0302) Cylinder 2
Feltändning fastställd.
- N127 - tändspole 2 med effektslutsteg.
01 - Motorelektronik - (P0301) Cylinder 1
Feltändning fastställd.
[B]- N70 - Tändspole 1 med effektslutsteg.
Vi provade på Söderbergs att byta en tändspole som de hade liggandes men det blev ingen skillnad. Vi flyttade även de tänspolarna som satt på plats 1 och 2 till 3 och 4 , men verkade inte bli någon skillnad. Är osäker på om tidigare felkoder raderades.
Åkte vidare till AG`S Bilverkstad och där fick jag låna 3st tändspolar, de hade bara 3st liggandes tyvärr. MOnterade dessa på Plats 2, 3, 4 och en av mina gamla tändspolar på plats 1 - Ingen skillnad, samma problem.
Bytte då plats och satte de nya på 1, 2, 3, och en gammal tändspole på plats 4 - Ingen skillnad då heller.
Vi kollade även tändstiften och det enda som man kan se på tändstiften är att 2 verkar gått ganska torrt.
Kan det vara ett tändstift som är trasigt, trots det inte ser ut som trasigt? Kan man se det?
Raderade felkoder och kom tillbaka till verkstaden, han som hjälpte mig sa att han var tvungen att ha in bilen med har inte möjlighet att ta in bilen förrän tidigast om en vecka. Jag behöver bilen nu :(
Han sa att det var felmeddelande ang knacksensorn, men jag är inte alls införstådd med vad detta betyder.
Jag har nu även pratat med Dahlbäck Racing som även de sa att det skulle kunna vara en tändspole men det verjar det ju inte vara.
ÄR det någon här som kan tänkas veta vad det kan vara? Tacksam för all hjälp jag kan få! Att starta semestern med detta är inget kul alls.
26972698269927002697
Jag har en Golf GT 1,8t TSI Wolfsburg årsmodell 2010. Bilen har gått 3500mil
Härom dagen så var jag och min sambo påväg till Coop för att handla då bilen helt plötsligt började gå
väldigt dåligt/konstigt.
Det som händer är att jag hör hur bilen feltänder ibland och den rycker.
Bilen går jämt och fint på tomgång.
När jag belastar bilen och kommer till 1800-2000varv så just där går den inte alls bra.
Gasar jag och belastar bilen så ökar den upp till 100+ men feltänder under vägen upp dit.
Går alltså köra bilen om man håller sig borta från 1800-2000varv.
Åkte till Söderbergs NOrrköping och fick hjälp med bilen, lite tips. De trodde det kunde vara en tändspole. DE kopplade in VAS och fick felmeddelande:
[B]01- Motorelektronik - (P0328) Knacksensor 1 -G61
för stark signal
01 - Motorelektronik - (P0301) Cylinder 1
Feltändning fastställd.
- Visa sekundärspänningen.
- Feltändningslokalisering.
- Q - Tändstift.
- Kontrollera kompressionstrycket.
- Insprutningsventiler läckage/tilltäppta.
01- Motorelektronik - (P0302) Cylinder 2
Feltändning fastställd.
- N127 - tändspole 2 med effektslutsteg.
01 - Motorelektronik - (P0301) Cylinder 1
Feltändning fastställd.
[B]- N70 - Tändspole 1 med effektslutsteg.
Vi provade på Söderbergs att byta en tändspole som de hade liggandes men det blev ingen skillnad. Vi flyttade även de tänspolarna som satt på plats 1 och 2 till 3 och 4 , men verkade inte bli någon skillnad. Är osäker på om tidigare felkoder raderades.
Åkte vidare till AG`S Bilverkstad och där fick jag låna 3st tändspolar, de hade bara 3st liggandes tyvärr. MOnterade dessa på Plats 2, 3, 4 och en av mina gamla tändspolar på plats 1 - Ingen skillnad, samma problem.
Bytte då plats och satte de nya på 1, 2, 3, och en gammal tändspole på plats 4 - Ingen skillnad då heller.
Vi kollade även tändstiften och det enda som man kan se på tändstiften är att 2 verkar gått ganska torrt.
Kan det vara ett tändstift som är trasigt, trots det inte ser ut som trasigt? Kan man se det?
Raderade felkoder och kom tillbaka till verkstaden, han som hjälpte mig sa att han var tvungen att ha in bilen med har inte möjlighet att ta in bilen förrän tidigast om en vecka. Jag behöver bilen nu :(
Han sa att det var felmeddelande ang knacksensorn, men jag är inte alls införstådd med vad detta betyder.
Jag har nu även pratat med Dahlbäck Racing som även de sa att det skulle kunna vara en tändspole men det verjar det ju inte vara.
ÄR det någon här som kan tänkas veta vad det kan vara? Tacksam för all hjälp jag kan få! Att starta semestern med detta är inget kul alls.
26972698269927002697